Ри'жский ми'рный догово'р 1921, между РСФСР и УССР, с одной стороны, и Польшей — с другой, о прекращении войны и нормализации отношений; подписан 18 марта. В ходе советско-польской войны 1920, развязанной реакционными кругами Польши и империалистами Антанты, правительство РСФСР неоднократно выступало с мирными предложениями. Однако польское правительство, подстрекаемое Антантой, стремясь выиграть время и использовать сложившуюся в первый период войны обстановку, выдвигало неприемлемые условия переговоров. Только 7 августа 1920 польское правительство сообщило о готовности начать переговоры, но приступило к ним 17 августа (в Минске), когда польские войска начали контрнаступление. Советская делегация, добиваясь скорейшего заключения мира, пошла на уступки и согласилась на отклонения от «Керзона линии» в пользу Польши. 12 октября 1920 в Риге были заключены предварительные условия мирного договора. 18 октября военные действия были прекращены. После 5-месячных переговоров был подписан Р. м. д., объявивший о прекращении войны. Советско-польская граница устанавливалась значительно восточнее «Керзона линии»; к Польше отходили западные земли Украины и Белоруссии. Обе стороны обязались уважать государственный суверенитет друг друга, взаимно отказывались от вмешательства во внутренние дела, от враждебной пропаганды, обязывались не допускать на своих территориях образования и пребывания организаций и групп, деятельность которых направлена против другой стороны. Польша обязывалась предоставить русским, украинцам и белорусам в Польше все права, обеспечивающие свободное развитие культуры, языка и выполнение религиозных обрядов; те же права предоставлялись полякам на территории РСФСР и Украины. Обе стороны взаимно отказывались от требования возмещения расходов и убытков, связанных с ведением войны. Каждая из сторон предоставляла гражданам другой стороны полную амнистию за политические преступления. РСФСР и УССР согласились возвратить Польше различные военные трофеи, все научные и культурные ценности, вывезенные с территории Польши начиная с 1 января 1772. Советская сторона, признавая роль польских земель в хозяйственной жизни бывшей Российской империи, обязалась уплатить Польше в годичный срок 30 млн. золотых руб. Польша освобождалась от ответственности за долги и иные обязательства бывшей Российской империи. Договор вступал в силу после его ратификации. Однако правительство буржуазной Польши не соблюдало условий Р. м. д. о прекращении враждебной деятельности против Советского государства и о равноправии русских, украинцев и белорусов, проживавших в Польше.

  Лит.: Документы внешней политики СССР, т. 3, М., 1959; История внешней политики СССР, ч. 1, 1917—1945, М., 1966; Ольшанский П. Н., Рижский договор и развитие советско-польских отношении. 1921—1924, М., 1974.

  В. А. Емец.

Ри'жский морско'й порт торговый, советский порт на Балтийском море, расположен в приустьевой части р. Даугава, в 12 км от Рижского залива. Основан в 1201. Развитию порта способствовало строительство сети железных дорог в России (1861—89), соединивших Ригу с обширными рынками и источниками сырья. В начале 20 в. Р. м. п. по объёму торговли был первым экспортным портом России. В 1875—96 построены таможенная гавань, причалы в Милгрависе, Андреевская гавань, портовый элеватор и др. После 1-й мировой войны 1914—18 и в период существования в Латвии буржуазного режима (1920—40) грузооборот сократился.

  Во время Великой Отечественной войны 1941—45 порт подвергся значительным разрушениям. Восстановительные работы были завершены в первые послевоенные годы. К 1960 закончены реконструкция портовых сооружений и насыщение перегрузочными современными механизмами. К 1970 построены новые причалы, склады, производственные и бытовые объекты, морской пассажирский вокзал. Грузооборот в 1974 превысил 6 млн. т различных грузов, порт посетило более 1500 морских и океанских судов, из них более 600 иностранных судов под флагами 26 государств. Перегружаются генеральные грузы (бумага, цемент, хлопок и др.), навалочные (уголь, хромовая и медная руды и др.), металлы, оборудование и т.д.

  Порт оснащен кранами, способными перемещать грузы весом до 100 т. Обрабатываются контейнерные суда, суда с горизонтальным способом погрузки и разгрузки, они круглосуточно обслуживаются лоцманами, мощными буксирами, автотранспортом и др. В 1974 комплексно-механизированным способом было перегружено 93% грузов. Р. м. п. — базовый порт Латвийского пароходства. Имеется судоремонтный завод.

  В. В. Понятовский.

  Лит.: Сколис Я. Я., Жихарев Н. А., Хмелев Н. С., Рижский морской порт, Рига, 1974.

Ри'жское архиепи'скопство, одно из духовных княжеств средневековой Ливонии. Возникло как епископство в конце 12 в. на завоёванных германскими крестоносцами землях ливов и латгалов. Резиденциями архиепископа были Рига (1222—1420), позже — Ронненбург (Рауна). Архиепископ, фактически назначаемый римским папой, делил власть с соборным капитулом из 12 каноников и с ландтагом (собранием ленных вассалов). Р. а. являлось главным соперником Ливонского ордена в борьбе за гегемонию в Восточной Прибалтике, протекавшей особенно остро в 1394—1423, 1479—92 и в середине 16 в. Рост рыцарского землевладения за счёт доменов, ослаблявший экономические позиции архиепископов, усилился в связи с Реформацией, особенно в 30—40-е гг. 16 в. В 1556 орден захватил всю территорию Р. а., однако Позвольский договор 1557 продлил существование Р. а. Во время Ливонской войны, осенью 1559, архиепископ Вильгельм Бранденбургский заложил польскому королю ряд своих замков; в марте 1562 территория Р. а. вместе с орденскими владениями к северу от Даугавы была превращена в Задвинское герцогство в Латвии, со смертью архиепископа Вильгельма (1563) Р. а. прекратило своё существование и формально.

  Лит.: История Латвийской ССР, т. 1, Рига, 1952; Дорошенко В. В., Очерки аграрной истории Латвии в XVI в., Рига, 1960.

  В. В. Дорошенко.

Ри'жское взмо'рье, климатический приморский курортный район Латвийской ССР, между южным берегом Рижского залива и р. Лиелупе. Подробнее см. Юрмала.

Ри'за (Riesa), город в ГДР, в округе Дрезден. 49,4 тыс. жителей (1973). Порт на р. Эльба. Ж.-д. узел. Значительный промышленный центр. Чёрная металлургия, химическая и фармацевтическая, шинная, хлопчатобумажная промышленность.