Во время 1-й мировой войны 1914—18 Р. была прифронтовым городом. 21 августа (3 сентября) 1917 буржуазное Временное правительство и верховный главнокомандующий генерал Л. Г. Корнилов сдали Р. немецким войскам, 3 января 1919 город был освобожден восставшими рабочими и красными латышскими стрелками. 13 января 1919 в Р. состоялось открытие 1-го Вселатвийского съезда Советов. Съезд провозгласил Советскую власть, принял первую конституцию Советской Латвии; было создано первое латвийское советское правительство: 22 мая 1919 силы внутренней и внешней контрреволюции захватили Р. В 1919—40 она была столицей буржуазной Латвии. В годы буржуазного режима промышленность развивалась медленно, многие предприятия пришли в упадок. В 1938 насчитывалось 2,2 тыс. промышленных предприятий с 76 тыс. рабочих. Грузооборот порта стал в 2 раза меньше, чем в 1913. Революционная борьба продолжалась в подполье.

  В июньские дни 1940 трудящиеся Р. под руководством Коммунистической партии Латвии свергли буржуазный режим и восстановили Советскую власть. С 21 июля 1940 Р. — столица Советской Латвии. Началось восстановление связей промышленности города с традиционными топливно-сырьевыми базами и районами реализации её продукции. 1 июля 1941 немецко-фашистские захватчики оккупировали Р. Они нанесли городу огромный ущерб. Против немецко-фашистских оккупантов в Р. боролась подпольная коммунистическая организация. 13 октября 1944 в результате Прибалтийской операции 1944 город был освобожден Советской Армией.

  В послевоенные годы разрушенные промышленные предприятия были восстановлены, многие из них реконструированы. Развернулось массовое жилое строительство. Жилой фонд Р. на конец 1973 составлял 10 908 тыс. м². С 1946 по 1973 сдано в эксплуатацию 5,2 млн. м² новой общей площади; возникли новые районы. 26 ноября 1970 Р. награждена орденом Ленина.

  Экономика. Ведущие отрасли — машиностроение, металлообработка и лёгкая промышленность. Особенно быстро развиваются отрасли, имеющие общесоюзное значение, — радиотехническая, электронная, электротехническая, приборостроение, транспортное и с.-х. машиностроение. Удельный вес Р. в общем объёме продукции промышленности Латвийской ССР 56% (19/2); в промышленности и строительстве занято около 53% всех рабочих и служащих Р., на транспорте и в связи — около 12%. Общий объём промышленной продукции за 1940—74 возрос в 36 раз (с 1969 — главным образом за счёт повышения производительности труда и лучшего использования оборудования). Наиболее перспективны менее материалоёмкие производства, требующие высококвалифицированных кадров. За 1966—72 создано свыше 400 новых типов машин, оборудования, аппаратов и приборов. Удельный вес Р. в союзном производстве (1973) магистральных пассажирских вагонов 30%, телефонных аппаратов 53%, холодильных установок 23%, мопедов и мотовелосипедов 49%, радиоприёмников и радиол 28%, бытовых стиральных машин 18%. Крупнейшие предприятия машиностроения: электротехнический завод «ВЭФ» им. В. И. Ленина, радиозавод им. А. С. Попова, электромашиностроительный, вагоностроительный, дизелестроительный, «Ригасельмаш», электроламповый, свето-технический, полупроводниковых приборов, «Гидрометприбор», «Автоэлектроприбор», мотозавод «Саркана Звайгзне», судоремонтный.

  Химическая промышленность представлена заводами: лакокрасочным, «Реагент», медицинских препаратов, химфармзаводом, производственным объединением «Сарканайс квадрате» (резинотехнических изделий) и фирмой «Латвбытхим». Имеются комбинат комплексной переработки древесины, бумажная фабрика, деревообрабатывающий, стекольный и фарфоровый заводы. Развита промышленность стройматериалов. Наиболее значительные текстильные предприятия: «Ригас мануфактура», «Ригас аудумс», «Саркана текстилниеце», трикотажные фирмы «Мара» и «Сарканайс ритс», чулочная фабрика «Аврора», швейные производственные объединения «Латвия» и «Ригас апгербс». В пищевой промышленности вместо прежних мелких предприятий образованы крупные комбинаты — мясоконсервный, молочный, мельничный, кондитерские фабрики и др.; парфюмерно-косметический завод «Дзинтарс».

  Р. — крупный рыбопромышленный центр. Работают заводы консервно-кулинарный «Кайя» и сардинный, в рыбном порту — базы тралового и рефрижераторного флота.

  Предприятия Р. получают из других советских республик и зарубежных социалистических стран топливо, сырьё, полуфабрикаты, комплектующие детали, производственное оборудование, транспортные средства. Построена ТЭЦ, строится (1975) ТЭЦ-2; в 1974 вошли в строй первые агрегаты Рижской ГЭС на Даугаве. Значительная часть электроэнергии Р. получает от объединённой северо-западной энергосистемы. Город обеспечивается газом из Коми АССР (по трубопроводу Валдай — Псков — Р.). В Р. сходятся ж.-д. линии из Москвы, Ленинграда, Таллина, Вильнюса, Калининграда и др. Пригородные участки до Айзкраукле, Звейниексциемса, Тукумса и Елгавы электрифицированы. Важную роль играет Рижский морской порт. Речное сообщение — по Даугаве. 2 аэропорта. Функционально связанная с Р. пригородная зона включает индустриальные спутники (Елгава, Тукумс, Олайне, Баложи, Кегуме, Огре, Вангажи), агропромышленные комплексы (Кекава, Улброка, Олайне, совхоз им. В. И. Ленина и др.), научный центр Саласпилс.

  В. Р. Путт.

  Архитектура. Р. имеет концентрически-поясную планировочную структуру. На правом берегу Даугавы находится древнейшее ядро Р. — Старый город, сохранивший сеть узких средневековых улиц. Вдоль Даугавы от центра к Рижскому заливу протянулись морской, торговый и рыбный порты и рыболовецкий совхоз «Девитайс Майс»; на берегу залива — приморская пригородная зона с группой дачных посёлков. Садово-парковое полукольцо, созданное во 2-й половине 19 — начале 20 вв. на месте снесённых городских укреплений, отделяет Старый город от более позднего центрального района (район бывших предместий), регулярно распланированного в 17—19 вв. Левобережье (Пардаугава) экстенсивно застраивалось с 18 в. В Р. много парков, скверов и бульваров, занимающих в самом городе около 400 га. Расположенные на окраинах обширные лесопарки (около 5 тыс. га) примыкают к новым жилым массивам, имеющим свободную пространственную композицию. На С.-В. находится озеро Кишэзерс, на его западном берегу крупнейший лесопарк Р. — Межапарк. На восточной окраине Р., у озера Юглас, — жилой район того же названия (1962—70, архитекторы П. Фогеле, О. Крауклис, А. Плесумс, Л. Наглинь и др.; см. илл.); южнее — жилой район Пурвцисмс (1965—74, архитекторы Э. Дранде, Г. Мелберг, Э. Фогелис и др.); на южной окраине Р. — жилые районы Кенгарагс (1961—71, архитекторы И. Страутманис, М. Л. Бродский, Г. Мелберги и др.) и Краста (застраивается с 1970, архитекторы Э. Фогелис, М. Л. Бродский, И. Миллерс и др.). Левобережье — ныне хорошо озеленённая территория с несколькими промышленными зонами и разреженной жилой застройкой; крупные новые жилые массивы здесь — Агенскалнские сосны (1958—62, архитекторы Н. Рендель, Э. Якобсоне), Илгюциемс (1967—70, архитекторы Р. Лелис, Л. Наглинь, Т. Францмане и др.), Иманта (застраивается с 1970, архитекторы Р. Лелис, Р. Пайкунс, Т. Францмане и др.). В Старом городе сосредоточены многочисленные памятники архитектуры, в том числе: романо-готические Домская церковь и церковь Екаба (13 в., перестраивалась в 14 и 18 вв., см. илл.), готическая церковь Петера [13 — начала 14 вв., перестраивалась в 14—15 вв.; барочный западный фасад — 1689—94, архитектор Р. Бинденшу и др., башня (высота 123,2 м) над западным фасадом — 17—18 вв., сгорела в 1941, восстановлена в 1970—73, см. илл.], церковь Яня (впервые упоминается в 1297, перестраивалась в конце 15 — начале 16 вв., поздняя готика; хор — 1587—89, ренессанс, см. илл.; бывший Орденский замок (1330, перестроен в 1497—1515, расширена 17—19 вв.); церковь Петера-Павила (1780—86, инженер-архитектор С. Зеге, архитектор К. Хаберланд) и арсенал-пакгауз [1828—32, архитектор И. Лукини (?), Ю. Шпацир] — классицизм; фрагменты городских укреплений 13—15 вв.; жилые дома 15—18 вв. [в том числе так называемый дом Рейтерна (1684—88, архитектор Р. Бинденшу), дом Данненштерна (1694—98), дом конца 18 в. на улице Шкюню (архитектор К. Хаберланд)]. В застройке центрального района преобладают 5—6-этажные доходные дома и парадные общественные здания (например, здание Художественного музея Латвийской ССР, 1905, архитектор В. Нейман) в духе эклектики и в стиле «модерн»; ряд зданий построен в духе неоклассицизма (Дворец юстиции, ныне — здание Совета Министров Латвийской ССР, 1936—38, архитектор Ф. Скуинь). В советское время проведены большие градостроительные преобразования: созданы новые транспортные магистрали (улица Августа Деглава, улица Пернавас), площади, парки, реконструированы набережные (Комсомольская набережная, 1949—60, архитектор М. Л. Бродский, инженер Б. А. Булгаков), восстановлены старые и построены новые мосты через Даугаву, разработан генеральный план (утвержден в 1955, архитектор Е. А. Васильев), освоены свободные территории. Новый генеральный план (утвержден в 1969, архитекторы В. Апситис, Э. Пучин, Г. Мелберг и др.) предусматривает сохранение исторического облика Старой Р., архитектурно-пространственное развитие центральных районов Р., их значение как общегородского административного и культурного центра, усовершенствование транспортной системы города и дальнейшее массовое строительство на периферийных свободных территориях. Выстроены высотные здания АН Латвийской ССР (1950—57, архитекторы В. Апситис, О. Тилманис и др.), вокзалы — железнодорожный (1957—66, архитекторы В. И. Кузнецов и В. П. Ципулин; и морской (1963—65, архитекторы М. Гелзис и В. Сависко), аэровокзал (1970—74, архитекторы Л. Я. Иванов, В. М. Ермолаев), институт электроники и вычислительной техники АН Латвийской ССР (1965—71, архитекторы Ю. П. Платонов, В. Р. Раннев), Дворец спорта (1970, архитекторы Б. Бурчика, О. Крауклис и др.), Мемориальный музей-памятник латышским красным стрелкам (открыт в 1971, архитекторы Д. Дриба, Г. Лусис-Гринберг, скульптор В. Алберг; комплекс музыкальной средней школы и хореографического училища (1957—73, архитектор О. Н. Закаменный и др.), здание ЦК компартии Латвии (1972—74, архитекторы Я. Вилцинь, Г. Асарис и др.). Памятники: ансамбль Братского кладбища (туф, 1924—36, архитектор А. Бирзениек и др.; и памятник Свободы (гранит, туф, 1931—35, архитектор Э. Шталберг) — оба скульптор К. Зале; памятник Р. Блауманису (гранит, 1929, скульптор Т. Залькалн); Я. Райнису на кладбище Райниса (гранит, 1934, скульптор К. Земдега, архитектор П. Аренд; и в парке Коммунаров (гранит, 1958—65, скульптор К. Земдега — выполнен скульпторами А. Гулбисом и Л. Блумбергом, архитектор Д. Дриба); памятник В. И. Ленину (бронза, гранит, 1947—50, скульпторы В. Я. Боголюбов и В. И. Ингал, архитектор Э. Шталберг), П. Стучке (бронза, гранит, 1962, скульптор Э. Мелдерис, архитектор Г. Мелдерис): памятник борцам Революции 1905 на кладбище Матиса (гранит, 1956—59, скульптор Л. В. Буковский, архитекторы О. Н. Закаменный и А. Бирзениек; и на Комсомольской набережной (бронза, гранит, 1959, скульптор А. Терпиловский, архитектор К. Плуксне).