Ю. К. Скрипкин, Г. Я. Шарапова.

Весня'нки , старинные обрядовые песни календарного цикла, распространённые у украинцев, белорусов, русских и др. народов (термин «В.» — украинского происхождения). К В. относятся «заклички весны», а также комплекс весенних песен, игр и хороводов. Древнейшие поздравительно-величальные В., приуроченные крестьянством к пасхе, известны под названием «волочебные песни». В.-заклички, для которых характерны многократные повторения мелодических фраз небольшого диапазона, составляют основной вид весенних обрядовых песен восточных славян: у русского народа они распространены не повсеместно. Утратив прежнее магическое значение, В.-заклички сохранились в качестве детских песен. В ряде местностей В. бытуют как лирические песни пробуждения природы. Напевы В. многократно использовались в сочинениях русских композиторов (оперы «Ночь перед рождеством» и «Майская ночь» Римского-Корсакова, 1-й концерт Чайковского для фортепьяно с оркестром и др.).

  И. И. Земцовский.

Весня'нки (Plecoptera), отряд насекомых. Крылья прозрачные, в покое сложены плоско на спине, в размахе от 10 до 80 мм, на конце тела 2 длинные хвостовые нити. Около 700 видов; обитают у проточных водоёмов. Особенно разнообразны и обильны В. в горных районах; для больших равнинных рек Европы характерен широко распространённый вид Isogenus nubecula. Личинки с 2 хвостовыми нитями, хищные, живут на дне, держатся среди камней; предпочитают чистую, богатую кислородом, холодную воду. Превращение неполное. Развитие медленное, у некоторых видов (например, Perla abdominalis) продолжается свыше 3 лет. Выход из воды зрелых нимф и вылет взрослых насекомых начинаются ранней весной (отсюда и название). Личинки В. служат кормом промысловых рыб.

Весово'й ана'лиз, то же, что гравиметрический анализ .

Весовы'е ограниче'ния автомобиля (автопоезда) предусматривают установление предельного полного веса (силы тяжести) автомобиля, а также максимально допустимой нагрузки на ось. В. о. для каждой страны регламентируются законодательным документом с целью обеспечения сохранности автомобильных дорог и искусственных сооружений на дорогах от преждевременных разрушений.

  В СССР В. о. установлены ГОСТом, по которому все автомобили разделены на группы А и Б. В группу А входят автомобили, предназначенные для движения на автомобильных дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием 1-й и 2-й категорий. В группу Б включены автомобили, которые могут эксплуатироваться на всей сети дорог.

  В др. странах автомобили по В. о., как правило, не подразделяются на группы. Максимально допустимая нагрузка (кн ) на одиночную ось: в Австрии — 100, Чехословакии — 100, Франции — 130, Швейцарии — 100. Максимально допустимый вес (кн ) автопоезда: в Австрии — 380, Болгарии — 320, Нидерландах — 500, Швейцарии — 210, ФРГ — 380.

  Н. Б. Островский.

  Предельно допустимые осевые нагрузки и полные веса.

* Величины, установленные ГОСТом в кгс/см² , пересчитаны по соотношению: 1 кн = 0,1 тс = 100 кгс

Весоло'вский (Wesołowski) Бронислав Эузебиуш (партийный псевдоним — Смутны, Ян из Киева) (14.8.1870, с. Фаворы, Равский повят, — 2.1.1919, около с. Вилины-Русь, Мазовецкий повят), деятель польского и русского революционного движения. Окончил Политехнический институт в Цюрихе. Участвовал в разработке проекта программы, принятой 1-м съездом Социал-демократии Королевства Польского (1894, Варшава). В 1904 поселился в Киеве, где включился в работу РСДРП. Летом 1905 нелегально вернулся в Варшаву, стал секретарём Варшавского комитета Социал-демократии Королевства Польского и Литвы (СДКПиЛ), был одним из руководителей партии. В 1907 участвовал в работе 5-го съезда РСДРП, поддерживал вместе со всей делегацией СДКПиЛ большевиков во главе с В. И. Лениным. За революционную деятельность около 20 лет провёл в тюрьмах и на каторге. В феврале 1917 приехал в Петроград из Енисейской губернии; работал (с весны по ноябрь 1917) в секретариате ЦК РСДРП (б), находился на ответственной работе во ВЦИК и в Верховном трибунале. В декабре 1918 выехал в Польшу во главе делегации Красного Креста для переговоров об обмене военнопленными. Вместе с членами делегации был злодейски убит по указанию польских буржуазно-помещичьих властей.

Б. Э. Весоловский.

Ве'сос (Vesaas) Тарьей (р. 20.8.1897, Телемарк), норвежский писатель. Пишет на лансмоле (см. Норвежский язык ). Первый роман — «Дитя человеческое» (1923). Ранние книги В. полны романтической символики, однако, уже роман «Чёрные лошади» (1928) отмечен реалистической направленностью. Тема борьбы добрых и злых сил в человеке поставлена в цикле романов: «Путешествие отца» (1930), «Сигрид Сталльброк» (1931), «Незнакомые люди» (1932), «Отчизну сердце не забудет» (1938), а также в поздних произведениях. Драма «Ультиматум» (1934) в экспрессионистской манере изображает предвоенное напряжение. Крестьянской теме посвящены романы «Великая игра» (1934) и «Женщине нужен дом» (1935). Роман «Росток» (1940) осуждает насилие. Роман «Дом во тьме» (1945), пьеса «Утренний ветер» (1947) рисуют картину оккупированной Норвегии. В некоторых романах 50-х гг. заметно сгущение символики и углубление пессимизма («Сигнал», 1950, «Весенняя ночь», 1954). Опубликованы сборники новелл («Ветры», 1952) и стихов в духе модернизма.

  Соч.: Noveller, Oslo, 1955; в рус. пер. — Великая игра, М., 1970.

  Лит.: Мaehle L., El bok om Т. Vesaas av ti nordiske studentar, Oslo, 1964; Tarjei Vesaas, 1897—20. August — 1967, Oslo, 1967.

  Е. А. Суриц.