Это была боевая техника. Дополнительно японки привезли инженерно-ремонтную машину и три больших трёхосных грузовика, нагруженных так, что рессоры на них чуть ли не в другую сторону выгнулись. Плюс заправщик.

При этом вся техника блистала свежим «цифровым» камуфляжем под африканскую саванну данного сезона. Девочки (меня тянет их называть именно так, ничего не могу поделать с этим, когда смотрю на суетящихся дюймовочек), как погляжу, подготовились к работе как следует.

- Рекдог-сан, – поклонилась мне главная среди новоприбывших.

- Госпожа Танака, – наклонил я голову в ответном вежливом жесте.

Едва только миниатюрные наёмницы (всего трое мужчин среди сорока человек терялись в общей массе) устроились во временном лагере, как через сутки прибыл передовой отряд русских, а ещё через пятнадцать часов неподалёку от берега встал танкер, с которым была доставлена техника «косолапых».

Если мне показалось, что у японок было очень много брони на колёсах и колес без брони, то сейчас создалось ощущение, что я в ангар парка боевых машин полка попал. Если их все перечислять, то это займёт уйму времени.

Японки специализировались на сопровождении конвоев, быстрых рейдах, патрулировании ближних и дальних подступов к охраняемой территории. А русские обеспечивали защиту этой самой территории на месте – от ударов с земли и с неба. Поэтому лёгкой техники у них было очень мало, почти вся она состояла из армейских УАЗов с возможностью навесить на эти внедорожники броню, зато хватало зенитных комплексов, противотанковых ракет, системы РЭБ и пеленгации, самоходных орудий и тяжёлых миномётов.

Вечер перед отправкой в долину провели за штабным столом, крутя так и эдак карты, рассматривая снимки со спутника, и по этим данным составляя маршрут.

Японки должны были обеспечивать безопасность на всём пути, ведя разведку со всех сторон. Для удобства у них имелись четыре небольших беспилотника. Эти пластиковые машинки с размахом крыла около полутора метров и весом менее двух килограммов могли развивать скорость до ста двадцати километром в час и находиться в воздухе почти полтора часа, поднимаясь на семь километров. Над нашей колонной постоянно висел один такой, будучи глазами оператора, который сидел в командирской машине.

До пригородов Дурбана добрались без проблем, самыми крупными неприятностями оказались заглохшие двигатели у двух «ОСА-АКМ». Старенькие, хотя и порядком модернизированные машинки не выдержали окружающей жары и пыли, и решили взять тайм-аут на три часа. Среди устаревших (морально, так как по своим показателям они лишь чуть-чуть уступали современным аналогам) машин гордо красовались три «панциря», причём один из них был самого последнего поколения, способного перехватывать все воздушные цели, вплоть до баллистических ракет. Судя по обмолвкам «косолапых», эти машины им подогнали прямо перед контрактом, едва ли не в последний момент, когда отряд уже почти полностью погрузился на сухогруз. Последнее было особенно важно, если вспомнить налёт на негритянский городок не так давно, где моя команда понесла потери.

Кроме ракетных систем, в колонне катили мощные тягачи, которые везли трейлеры с зачехлёнными мощными орудийными системами – три «ноны» и два «тюльпана». Эти боевые машины могли обрушить смертоносный огонь на расстоянии до десяти километров. Правда, сорок процентов от стоимости особых боеприпасов, которые увеличивали дистанцию почти в полтора раза, придётся оплачивать мне по договору. Как и ракеты из того самого «панциря», который меня так обрадовал своими ТТХ.

К долине двигались второстепенными дорогами, которые сохранились лучше, чем главные магистрали, по которым механоиды наносили мощные удары много лет назад во время своего массового нашествия в эти места. Да и замусорены они были не так сильно. Хотя совсем уж лёгким путь у нас не был.

- Впереди мост, – сообщила связистка-японка, – а вокруг него завал из старых машин. Объехать невозможно, только возвращаться назад и искать проход в другом месте. Танака-сан предложила двигаться прежним маршрутом, возможность расчистить путь есть у русских.

- Если так, то маршрут не меняем, – ответил я.

Автомобильный затор образовался много лет назад, когда тысячи людей бежали прочь от орды механоидов, нанёсших удар, которого никто не ждал. Возле дорожной развязки скучковалось слишком много техники, чтобы разумные машины пропустили такую лакомую цель. Возможно, из-за аварий путь был перекрыт, а новые беженцы всё прибывали и прибывали. А потом по ним был нанесён сильнейший авиаудар.

Судя по отсутствию больших воронок и практически целому асфальтовому полотну, тяжёлые бомбы и ракеты здесь не применялись. При беглом осмотре местности я нашёл несколько стрелок с плоскими двухлопастными хвостовиками, совсем не поржавевших за те годы, что пролежали здесь. И острых, несмотря на то, что упали с огромной высоты, пробили тонкую автомобильную жесть, человеческую плоть и кровь и оставили оспины на прочном асфальте.

Тела убитых никто и не подумал похоронить. Они до сих пор оставались в своих машинах, смотрели дырявыми черепами на окружающий мир, обнимали друг друга или лежали отдельными костями по всей дороге.

- Жутко, – прошептала Мира и сильно сдавила мою ладонь.

- Не смотри, – посоветовал я жене.

С одной из платформ спустили инженерно-сапёрную машину, созданную на базе танка, механик-водитель опустил «лопату» и двинулся впереди колонны, откидывая на обочину ржавые остовы машин, вместе с костяками.

Долину и холмы, которых здесь было, что опят на пне, настолько тесно они располагались, исследовали несколько дней, прежде чем нашли место, которое нам понравилось. Совсем неподалёку от него протекала река, которая тянулась почти в сторону разрушенного Дурбана, и при случае можно было добраться на катере, боевом, так как на простой прогулочной лодке кататься по окрестным землям дураков не было.

Два пологих холма с плоскими просторными верхушками, на которых даже имелись остатки каких-то лачуг и несколько сгоревших дощато-фанерных домиков, похожих на мотели из фильмов.

Немного в стороне от места будущей базы у подножия небольшого холма, заросшего снизу доверху деревьями, расположился большой пруд, в котором жили крокодилы.

Немного стыдно стало, когда моя команда забралась в палатки, хорошие, просторные, но палатки… на фоне разборных домиков, которые привезли с собой наёмники. «Косолапые» в лице Медведева предложили мне пару пятиместных разборных алюминиевых жилищ, но я решил отказаться. Больше из гордости, меньше из-за того, что захотелось себе побольше и получше, чтобы не ютиться толпой и утереть нос наёмникам. Например, нечто вроде того коттеджа, что видел в городке Красного Барона. Тот самый, что в сложенном виде умещался на прицепе «дальнобоя», а раскладывался в жилище с жилой площадью под три сотни метров. В ближайшее время нужно связаться с морскими баронами и заказать им такие штуки, заодно запас продуктов и разной необходимой мелочёвки пополню.

С наёмниками почти всегда контачила Руста, меня вызывали только для решения редких вопросов, в которых необходимо присутствие нанимателя.

- А вот и я, извините за задержку, – в палатку впорхнула Руста, в одно мгновение оказалась рядом и получила от меня долгий поцелуй, когда оторвалась, спросила. – Сан, что за совещание?

Буквально несколько часов назад у меня в голове возникла интересная идея, которая уже ранее мимолётно проскакивала, но обдумать её всё никак не получалась. Зато сейчас, когда за безопасность отвечают десятки специально подготовленных специалистов, совсем другое дело. И я созвал своих жён на семейный совет, так как будущая идея касалась и их, возможно, кое-кому она или её реализация сильно не понравится.

- Хочу двоих из вас отправить в Россию.

- Что?

- Зачем?

Раздались удивлённые голоса, в которых проскочило возмущение и опаска на время расстаться со мной.