Обрасопить реи – повернуть реи в горизонтальной плоскости при помощи брасов.

Обсервация – определение места корабля на море по береговым предметам или небесным светилам.

Пассат – ветер с постоянным направлением, дующий из субтропической области к экватору.

Перты – веревки под реями, при креплении парусов служащие упором для ног.

Подвахтенные матросы – матросы, которые должны вступить на вахту; в случае необходимости они обязаны помогать вахтенным.

Подзор – склон кормы судна над рулем.

Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.

Позывные – флаги для распознавания судна.

Полуют – см. Ют.

Потравливать – ослаблять снасть.

Принайтовить – прикрепить.

Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.

Реи (рея) – горизонтальная перекладина, на которой подвешивается парус. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.

Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.

Риф – 1) гряда камней, расположенных близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности.

Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и где хранятся запасные части рангоута.

Рубка – помещение, находящееся обыкновенно на верхней палубе.

Румб – морской компас имеет на круге 32 деления, каждое такое деление называется румбом.

Руслень – площадка снаружи борта судна.

Салинг – см. Мачта.

Секстан – угломерный инструмент.

Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударом в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.

Стаксель – треугольный парус.

Стеньга – бревно, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга.

Стопор – приспособление, которым останавливают движение снасти или якорной цепи.

Такелаж – общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.

Тендер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.

Тент – парусина, растягиваемая над палубой для защиты от солнца и дождя.

Травить – перепускать понемногу снасть.

Транспорт – судно для перевозки грузов.

Трап – лестница на корабле.

Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся в дополнение к прямым парусам сзади главной мачты.

Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.

Узел – мера скорости движения корабля. Число узлов указывает на то, сколько морских миль прошел в течение часа корабль.

Унтер-офицер – младший командир в царском флоте.

Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т.п.)

Флагман – лицо, командующее эскадрой или группой кораблей.

Фок, или фока – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.

Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.

Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.

Форт – укрепление для обороны города или порта.

Фрегат – трехмачтовый военный линейный корабль с полным вооружением.

Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты).

Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.

Шквал – сильный порыв ветра.

Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.

Шкуна (шхуна) – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.

Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе для стока воды.

Штаг – снасть стоячего такелажа, которая удерживает мачту или стеньгу.

Штурвал – рулевое колесо.

Штурман – помощник капитана, специалист по кораблевождению.

Экипаж – часть строевого состава во флоте.

Эскадра – соединение кораблей.

Юнга – мальчик-ученик, готовящийся стать матросом.

Ют – кормовая часть верхней палубы. Полуют – задняя, приподнятая часть юта.

Якорные стопора – приспособление для удержания на месте якорной цепи.