Валера Кихтенко всех снимал на видеокамеру, перебегая от одного автобуса к другому. Тут были и сами организаторы фестиваля, которых мы уже видели в Доме Культуры, и делегации клубов авторской песни из Северодонецка, Рубежного, Харькова, Луганска и других городов, точно не помню каких. Были барды - одиночки, такие как Кощак, приехали и просто зрители. Из Харькова даже приехал детский клуб авторской песни. Для нас это были все новые люди, так как мы сами приехали на фестиваль в первый раз и никого не знали из других городов.
Часть 9.
«Дорога на Кут»
(Ближе к цели)
"...И летят слова легенды
К той таинственной стране,
Сквозь моря, шторма и беды
На пиратском корабле..."
Небольшое отступление:
Как человек приобретает опыт? Сначала смотрит, как делают другие. Потом пробует сам. Снова смотрит. Снова пробует. Пока не получится то, что он хочет. Так же и в авто р ской пе с не.
Пока я пел чужие песни, все было нормально. Потом посмотрел на Костю, как он соч и няет песни. Попробовал тоже . Что-то получилось. Начал сравнивать, анализир о вать. Мне было интересно, - а что же пишут другие? Выбираю кого-нибудь, « самого, самого » . Стар а юсь подражать ему. Делаю что-то свое. Так я набираюсь опыта. Но, тем не менее, что-то есть такое, что от опыта не зависит. Это, наверное, - дар. М е ня иногда берет страх, что этот дар , который сейчас ощущаю, у меня вдруг исче з нет. Стихи сочинять интересно. Но сейчас все явственнее чувствую , что стихи именно рождаются, а не создаются. У них есть своя душа. Другого слова придумать трудно.
Каждый раз , когда начинаешь новое стихотворение или песню, абсолютно не знаешь, что получится. Поток слов ведет иногда себя непредсказуемо и уводит порой в какое-то свое пространство, часто уже после первой строчки. Потом с удивлением смотришь на то , что получилось. Вдруг видишь, что задуманная тема уже ра с крыта. Возникает недоумение: « А кто же все это написал? Может в о все и не я?»
Полностью собравшись и упаковавшись возле дома Саши, перекрестившись мысленно, мы рванули в сторону вокзала, дабы продолжить свое путешествие в поисках Сергея Кощака. За время, которое мы провели с ним на фестивале, он настолько нас заинтриговал, что мы напросились к нему в гости. Адрес он нам объяснил оригинально: "Спросите, где живет корзинщик?"
Поскольку, по его словам, там, где он живет, дорог нет, и автобусы не ходят, то мы решили ехать к нему на велосипедах, догадавшись часть пути себе облегчить, проехав до Кременной от Лисичанска на дизеле. Подъехав к вокзалу, мы с удивлением обнаружили, что дизель вот-вот тронется, двери закрылись у нас перед носом. Мы давай кричать и махать машинисту, чтобы открыл нам вагон, возле которого мы стояли. Недовольно поморщившись, но, видя, что мы с грузом - велосипедами и рюкзаками, сжалился над нами, открыл двери. Кое-как, с трудом, так как спешили, мы с нашими велосипедами и сумками влезли в тамбур. Двери закрылись, поезд тронулся. Ну, слава Господу. Тут только до нас дошло, что мы чуть-чуть не опоздали на поезд. Если бы это произошло, нам пришлось бы ждать еще два часа на вокзале, поджидая следующего.
Вздохнув облегченно, мы постарались пристроить свои велосипеды в тамбуре, а сами прошли на свободные места рядом с дверью, успокоились и, как обычно, посмеялись над происшествием, но для будущего себе взяли на заметку, что в следующий раз лучше не опаздывать. Обстановка прояснилась, мы с каким-то чувством необыкновенного подъема, с удовольствием поглядывали на пробегающие за окном поезда пейзажи, время от времени высказывая друг другу ценные наблюдения и строя различные версии о ходе дальнейшего путешествия.
Прямо в вагоне мы купили билеты до станции "Кременная" и через час с небольшим, сэкономив себе около четырех часов велосипедного марша, уже выходили на нужной нам станции.
Велосипед - хорошая штука, но залезать с ним и с рюкзаком еще, в вагон, очень хлопотное дело. Да и вообще, в поездах с велосипедами лучше не путешествовать. Правильно делают любители велосипедного туризма, предварительно распиливая раму на две части, затем соединяют трубками, чтобы потом можно было сложить велосипед вдвое. Вот тогда с ним удобнее ехать в поезде. Но это мы учтем на будущее, если соберемся еще хоть раз поехать таким образом. А пилить велосипед - то, жалко!...
Итак, выйдя, а вернее, вывалившись из вагона со своими велосипедами и мешками, подкачав прямо на станции шины на колесах, мы поехали дальше уже своим ходом по выбранному маршруту. До места назначения, по нашим подсчетам, нам оставалось проехать еще километров двадцать. Это уже не так много и вполне казалось по силам. Тем более, выехав на трассу Рубежное - Сватово, обнаружили приличное асфальтовое покрытие, что сейчас редкость в наше замечательное время накопления первичного капитала, при переходе от социализма к капитализму.
Было фактически раннее утро. Около семи часов утра - это довольно-таки рано, по нашим понятиям. Настроение у нас было замечательное. Дорога - хорошая. Мы с удовольствием крутили педали, надвинув капюшоны штормовок на голову, так как временами опять начал срываться дождь с ветром, но нас остановить уже было невозможно ничем. Впереди у жизни только даль, полная надежд ..., как там в песне поется?
Через час мы были уже в cеле Песчаное. Следуя указаниям самого Сергея Кощака, которые он дал нам еще на фестивале, типа -зайдете в любой магазин в Червонопоповке и спросите - где живет корзинщик, плетущий корзинки из белой лозы (именно почему-то из белой), вам сразу покажут дорогу, мы зашли в магазин, первый попавшийся нам на глаза. Сельский магазин, что там можно купить? Я взял сигареты и спросил про корзинщика Сергея Кощака у продавщицы. Эта милая женщина действительно знала такого, с удовольствием рассказала нам наш дальнейший маршрут, подробно объяснив основные приметы в местах, где надо поворачивать. Поблагодарив продавщицу, выйдя из магазина, садимся на своих железных коней, продолжаем движение.
Опять подъем. Затяжной, да еще и какой! Я на своем спортивно-дорожном "Туристе" еще как-то пытался ехать, Санька же сразу слез с велосипеда, пошел пешком. Потом сдался и я, тоже слез и мы вместе потопали в гору, ведя свои велосипеды за руль. Шли очень долго. Потом, судя по карте, оказалось, что этот подъем простирался на длину около трех километров.
Часть 10.
«Дорога на Кут»
(Кришнаиты)
Небольшое отступление:
Есть у меня в мире авторской песни и свои кумиры. Первый кумир - это я сам. Таких п е сен и баллад, какие написал я, не сочинил еще никто. Одна баллада про Христа чего только стоит. Костя так и не решился взять эту тему. И пусть кто-то хоть сто раз лауреат, мне мои песни больше нравятся. Так, наверное, думает большинство авторов. По-моему, это нормально. Но тогда возникает вопрос - в чем же смысл роста и совершенства мастерс т ва?
Наверное, в реакции зрителей. Да, точно! Я и сам вижу разницу по уровню масте р ства - в слове, в музыке, в исполнении, в голосе. Но как же объяснить такое: Саше Макаренко нр а вится дуэт Иваси, а мне больше по душе Юрий Кукин? А? Вот загадка! Ведь у Юрия Кукина нет особенного голоса. Или Розенбаум? Я его не перевар и ваю.
Нам надо было дойти до поворота на Голиково, потом повернуть вправо и по щебеночной дороге двигаться по направлению к речке «Красная».
Около девяти часов утра, мы, наконец, попали в Голиково. Обыкновенное украинское село, расположенное в пойме реки Красной, окруженное, как и везде в этих местах, холмами с редкой растительностью и выгоревшей от летнего зноя и вытоптанной коровами травой. На въезде в деревню нам попались несколько развалившихся, полуразобранных колхозных коровников, говоривших о былом благополучии села.