Рыбопромысло'вая ба'за, рыбопромышленное судно, предназначенное для обработки и транспортировки в порт рыбы и нерыбных объектов промысла (например, креветок, кальмаров), добываемых судами-ловцами, которые во время переходов к месту лова находятся на борту базы. Такая десантная форма промысла обеспечивает экономичную скорость следования в район лова всей экспедиции и доставку в отдалённые районы добывающих судов-ловцов. В районе промысла Р. б. спускает на воду суда-ловцы, оборудованные для самостоятельного лова рыбы, руководит работой этих судов, осуществляет локационное наблюдение в районе лова. В случае ухудшения промысловой обстановки Р. б. в сравнительно короткое время может поднять на борт суда-ловцы и перейти в другой район.

  В отличие от рыбообрабатывающих баз, например от рыбоконсервной плавучей базы, Р. б. имеет рыбопоисковую аппаратуру и специальные устройства для размещения на борту, спуска и подъёма судов-ловцов. Р. б. имеют увеличенную автономность плавания (до 3—4 мес). В 1972 в СССР построена крупнейшая в мире Р. б. «Восток», рассчитанная на автономную работу в районах промысла, отдалённых от портов базирования на 10—12 тыс. км. Водоизмещение «Востока» 43,4 тыс. т, длина 224 м, мощность главной газотурбинной силовой установки 19 Мвт, скорость 18,5 узла (около 34 км/ч). Экипаж базы 500 чел. «Восток» несёт на борту 14 судов-ловцов с экипажами в 5 чел. Суда-ловцы приспособлены для донного и разноглубинного тралового лова и промысла кошельковым неводом, они также имеют устройства для лова рыбы с помощью света (см. Светолов). Технологическое оборудование Р. б. рассчитано на переработку до 300 т рыбы-сырца в сутки.

  Лит. см. при ст. Рыбопромышленное судно.

  В. В. Раненко.

Рыбопромы'шленное су'дно, входит в состав флота рыбной промышленности. В зависимости от назначения Р. с. подразделяются на 3 группы: промысловые, приёмно-транспортные и вспомогательные. Промысловые суда — наиболее значительная группа Р. с. (по числу судов, их водоизмещению и мощности силовых установок).

  Приёмно-транспортные и вспомогательные Р. с. появились в начале 20 в. в связи с выходом рыбного промысла в открытые районы Мирового океана, что потребовало постоянного вывоза из районов лова пищевой и технической продукции, вырабатываемой на обрабатывающих и добывающе-обрабатывающих промысловых Р. с., а также доставки в район лова топлива, воды, продовольствия и т.п.

  К приёмно-транспортным Р. с. относятся рефрижераторные суда, наливные и сухогрузные суда. Вспомогательные Р. с. включают суда для промысловой разведки, научно-исследовательские суда, буксиры-спасатели и др.

  В странах с развитым рыболовством суммарная мощность силовых установок Р. с. достигает (1975) 40% и более от мощности установок всего гражданского флота.

  Лит.: Зайчик К. С., Терентьев Г. В., Морские рыбопромышленные суда, Л., 1965; Флот рыбной промышленности. Справочник типовых судов, 2 изд., Л., 1972.

Рыбопропускны'е сооруже'ния, сооружения в составе гидроузлов, предназначенные для пропуска рыбы из нижнего бьефа в верхний, главным образом в период её нерестовой миграции. Р. с. подразделяют на 2 основные группы: сооружения для самостоятельного прохода рыбы через преграды — рыбоходы; сооружения для перемещения рыбы — рыбоходные шлюзы и рыбоподъёмники.

  Рыбоходы представляют собой каналы, по которым вода течёт из верхнего бьефа в нижний со скоростью, позволяющей рыбе преодолевать встречное течение. По конструктивным признакам различают рыбоходы лотковые, прудковые и лестничные. Лотковые рыбоходы могут быть свободными (лотки с незначительными уклонами и гладкими стенками и дном); усиленной шероховатости (с устройством по дну и стенкам лотка выступов); с неполными (по глубине или ширине лотка) перегородками. Прудковые рыбоходы представляют собой ряд бассейнов (прудков) для отдыха рыбы, соединённых между собой короткими каналами или лотками; их обычно устраивают в берегах, в обход плотины. Лестничные рыбоходы выполняют в виде ступенчатого лотка, разделённого на ряд бассейнов поперечными перегородками, в которых для прохода рыбы имеются всплывные отверстия (рис. 1). Эти рыбоходы получили значительное распространение как наиболее доступные для различных пород рыбы. Примеры действующих лестничных рыбоходов: Туломский (СССР) для пропуска сёмги (высотой подъёма 20 м, длина 513 м), Мак-Нэри на р. Колумбия (США) для лосося (высота подъёма 25 м, длина 610 м).

  Рыбоходные шлюзы по принципу работы сходны с судоходными шлюзами; обычно имеют две смежные камеры, в каждой из которых установлены затворы, отделяющие камеры от нижнего и верхнего бьефов (рис. 2). Рыбоходные шлюзы могут работать при значительных напорах, однако требуют больших расходов воды, а их рыбопропускная способность относительно невелика.

  Рыбоподъёмники осуществляют подъём рыбы в передвижной наполненной водой камере или в специальной сетке; они работают по принципу механического судоподъёмника (лифта). Размещают рыбоподъёмники (как и рыбоходные шлюзы) обычно в раздельных устоях плотин. Кроме того, для пропуска рыбы используют гидравлические рыбоподъёмники, плавучие рыбоподъёмные устройства, а иногда — судоходные шлюзы, водосбросы ГЭС и т.п.

  Р. с. целесообразно располагать около водосбросных сооружений. Для направления рыбы ко входу в Р. с. и преграждения её доступа к опасным местам устраивают направляющие и ограждающие сети и решётки. Спуск (скат) из верхнего бьефа в нижний отнерестившихся рыб и молоди осуществляют через рыбоходы всех типов, гидравлические рыбоподъёмники, водосбросные плотины низкого и среднего напора, судоходные шлюзы, а также по водоводному тракту ГЭС, оборудованных поворотно-лопастными или радиально-осевыми турбинами (при большом диаметре рабочего колеса, малой скорости вращения и при значительном зазоре между рабочим колесом и направляющим аппаратом). Технические решения Р. с. в современных высоконапорных гидроузлах ещё недостаточно совершенны.

  Лит.: Бирзнек О. А., Кипер З. М., Рыбопропускные сооружения, М., 1960: Гришин М. М., Гидротехнические сооружения, М., 1968.

  В. Н. Поспелов.

Рис. 2. Рыбоходный шлюз: 1 — питающий трубопровод; 2 — камера; 3 — затвор; 4 — подвижной пол; 5 — шандоры; 6 — деревянный решётчатый пол; 7 — железобетонный решётчатый пол; 8 — подходной канал (коллектор); УВБ — уровень верхнего бьефа; УНБ — уровень нижнего бьефа.

Рис. 1. Лестничный рыбоход: 1—4 — поперечные разрезы рыбоходов с различным расположением всплывных отверстий.