Похожая картина и с прибалтийскими шпротами. Запрет есть — и шпроты… есть! Все полки ими забиты. Годами вредные вещества в шпротных продуктах не находят, а обнаруживают их “вдруг”, когда это нужно правящей элите. Потом про все вредные вещества “забывают”, а в народе гуляет слух: дескать, чиновники обманывают В. Путина, а он такой хороший!

Вместе с уничтожением молочного скота в России пропали и добротные молочные продукты. “Изобилие” молока, кефира, сметаны обусловлено лишь тем, что их изготовляют из импортного порошка с примесью низкокачественного растительного масла и эмульсии соевого белка. Только в Белоруссии сохранены традиции и качество молочных продуктов. Кстати, белорусским молочным продуктам присвоен европейский знак качества. Его можно увидеть на сгущенном молоке “Рогачёв”.

О помидорах. Рынки завалены помидорами низкого качества. Разрежьте помидор, и вы увидите белые и желтые волокна. Что это такое? В сельхозэнциклопедии, которую я частенько читаю, есть пояснение: белые и желтые волокна являются признаком вирусного заболевания — столбур томатов. В пищу такие помидоры употреблять нельзя, если не хотите приобрести желчекаменную болезнь. Об этом же говорится и в энциклопедии питания.

Об импортных бутылках. Разгул водочной мафии начался с попустительства Б. Ельцина. Около ста тысяч человек умирали ежегодно от ядовитой водки, которую делали из технического спирта в Китае, Польше, Осетии, Грузии. В настоящее время, по данным СМИ, от паленой водки погибают 40 тысяч человек. Магазины завалены крикливыми бутылками красивой формы и с яркими этикетками. Почти всегда их содержимое — грубая фальшивка. За бешеные деньги вы покупаете не коньяк и вино, а отраву с этикеткой.

До 2006 года ни В. Путин, ни правительство якобы ничего не знали о кавказском ядовитом зелье. А до этого разжиревшие дельцы, беспредельно обнаглев, производили в провинциальных городах России паленое пойло из технического спирта и красителей. Борьба еще не закончена, и неизвестно, кто кого! Нужен жесточайший контроль.

Хлеб. Национальный русский продукт. О качестве зерна все забыли. Производство твердой пшеницы с высоким содержанием белка в России резко сократилось. Без твердой пшеницы нельзя делать макароны, да и обычный хлеб из мягкой пшеницы плохой. В продаже качество хлеба ухудшилось, поскольку в стране возникли десятки тысяч частных хлебопекарен, не контролируемых государством. Частник производит продукцию из лежалой муки, закупленной в Казахстане и других странах СНГ по бросовым ценам. В этой муке отмечаются примеси ядовитых веществ и фекалий грызунов. Мелкие лавочники, приготавливая хлеб, добавляют в муку “разрыхлители”, разные дешевые добавки, благодаря чему он кажется вкусным, пока горячий. Но через день-два на нем появляется плесень — первый признак недоброкачественного хлеба. Только на крупных хлебозаводах сохранился контроль за качеством, а море частных хлебопекарен производят продукты в интересах наживы хозяев.

Россия превратилась в международную продуктовую свалку, куда свободно свозят генетически модифицированные продукты. За рубежом все продукты питания находятся под контролем государства. Некачественные продукты маркируются ярким крупным знаком “G-М” — генетическая модификация. В России в 2006 году принят закон о маркировке. Где эта маркировка? Кто ее видел? Закон не выполняется. Почему? Всё просто: за рубежом “Г-М” продукты стоят очень дешево, в отличие от нормальных. Наши “бизнесмены” скупают их за гроши, но продают россиянам по цене высококачественных. Иначе на какие деньги покупать чиновников, дорогие машины, коттеджи, вести роскошную жизнь?

В. ЧУПРИН,

инженер,

заслуженный изобретатель РФ,

Республика Карелия,

«Правда», № 119, 2007 г.

*Это не все ингредиенты, такое «мясо» будет по ощущениям, как творог. Поэтому соевым составом пропитывается бумага, типа туалетной, да на маленьких «мясокомбинатах», именно ее (в производстве колбас дешевых сортов) и применяют. Вы могли заметить, что некоторые сосиски внутри как бы скручены в рулончик. (Прим. «Дуэли»).

Всенародно любимый и почитаемый Владимир Владимирович Путин (ВВП) вознамерился накормить семью хлебами всех: дать молодежи возможность плодиться и размножаться, а старикам — не помереть под забором. И все это, не затрагивая кошельки новых воров в законе, ласково именуемых «предпринимателями». Этакий фокус, наподобие добывания живых кроликов из пустой шляпы.

Разумеется, поставленная в таком виде задача неразрешима в принципе, поскольку почти бесплатное жилье в городах оплачивалось при социализме за счет сельских жителей, не имевших дармовых удобств, и отчасти — за счет налога с оборота, т. е. путем искусственного завышения цен на водку, мебель, телевизоры и автомобили. Сегодня предметы и атрибуты роскоши никакими налогами не облагаются, ограничений на самодурство хапуг не существует: в Москве уже предлагают на продажу лимузины «Бентли», усыпанные бриллиантами (чему дивился западный телеканал Евроньюс). Якобы «государственный» концерн «Газпром» воздвигает во славу себе хрустальные небоскребы в центре столичных городов…

Им что, деньги девать некуда? Так пускай передадут излишки детским домам, чем дурью-то маяться! Или же займутся вопросами энергосбережения — восстановлением заброшенных гидростанций, ветряков и установкой счетчиков воды и газа в квартирах.

Новые же квартиры строить не надо совсем — вполне достаточно содержать в порядке «вонючие хрущёбы»* и коммуналки, которые, как это ни странно покажется нашим либералам, остаются и сегодня несбыточной мечтой для многих. Необходимо помнить, что современные города и без того чересчур перенаселены. Слишком много рабочих рук занято в торговле, рекламе и проституции. Почему надо заморачиваться насчет приезжих строителей, когда местная молодежь занимается ерундой?

Обложите налогами все эти банки, «бутики», мебельные салоны и турагентства, где не встретишь ни одного покупателя, но где прохлаждаются длинноногие красавицы и юные богатыри, которым самое место — в армии или на стройке. Нехватку рабочих рук можно, по примеру Запада, компенсировать вывозом производства в места, где много безработных. В результате в славянских городах станет меньше лиц нездешней национальности, а нездешние люди получат возможность комфортабельно утолять половой голод у себя дома.

Во времена, о которых до сих пор вздыхают иные наши интеллектуалы, в «золотоглавой» Москве и других крупных городах пришлые из деревень рабочие жили в казармах или подвалах, а, накопив со временем деньжат на конягу, возвращались в деревню. Пенсионеров тогда не было, стариков кормили их дети — в тех же деревнях, поскольку в городе жизнь обходилась слишком дорого. За границей, где всего-то лет как 50 появились пенсионеры, неработающие люди никогда в центре городов не жили и не живут — всё из-за дороговизны. Они отъезжают в сельскую местность или на окраины…

Конечно, наш ВВП дорог нам хотя бы своей трезвостью и отсутствием пьяных эскапад, которыми так прославился его опекун и наставник. Однако основная политическая линия в целом остается вполне рыночной и «демократической». ВВП до сих пор жаждет иностранных инвестиций, хотя отечественные деньги, судя по всему, не знает куда девать и поэтому отдает их американцам для поддержки падающего доллара, продвижения НАТО на восток и его внедрения в Среднюю Азию. Он продолжает генеральную линию на уничтожение собственной армии — на этот раз путем сокращения срока службы призывников. (Кто, интересно, будет потом наши границы охранять, опять НАТО?) ВВП пальцем не пошевелил для увеличения ВВП. Рост доходов от продажи нефти — это целиком заслуга Буша, который в погоне за чужим добром вляпался в Ирак и устроил панику на нефтяных биржах. Путин упорно проталкивает своих любимых Нарусову и Ксюшу на телевидение (представить, чтобы телебонзы добровольно вызвались «пиарить» этих дурных баб — совершенно невозможно).

Абсолютно оригинальным и самостоятельно выстраданным можно считать лишь один его решительный шаг — это запрет на попытки ограничения числа автомобилей для исключения пробок. Он сказал: «Расширяйте пропускную способность улиц!» — и партократы ответили: «Есть!». Валентина Матвиенко в своем рвении договорилась до того, чтобы по Обводному каналу в Питере пустить с одной стороны четырехполосное, а с другой — шестиполосное движение. А для этого что, сам канал надо засыпать? А покуда его засыпают, сколько лет движение по берегам канала будет стоять? И во сколько раз автомобильный парк возрастет за это время?