...Летом 1916 года начальником германского генерального штаба стал фельдмаршал Гинденбург, переведенный с Восточного фронта вместе с генералом Людендорфом. Последний, как никто, уделял внимание разведке и, в частности, поручил соответствующему отделу собрать информацию о танках. С великими трудами одному из агентов удалось на время раздобыть чертежи Мк.1 и сделать копии, которые через нейтральную Голландию переправили в генштаб. Там они попали к капитану Нойману. На самом деле - британскому разведчику Ньюмену, который, воспользовавшись сходством с дальним родственником, плененным кайзеровским офицером, занял его место в лагере, инсценировал побег оттуда, пробрался в Германию. Подвиг оценили, "Нойман" получил повышение по службе и попал с передовой в святая святых германской армии - разведывательный отдел генштаба.
После войны Ньюмен описывал, как с риском быть разоблаченным заполучил злополучные копии чертежей, позаботился о том, чтобы уничтожить следы их регистрации, и поспешно ликвидировал. Каково ему было узнать, что британские контрразведчики выследили немецкого агента и подсунули ему фальшивые чертежи!
Так или иначе, но Ньюмену предстояло исправить невольную ошибку. Главное теперь заключалось не столько в том, чтобы немцы не узнали конструкцию английских танков (ведь следом за первой моделью появились созданные с учетом боевого опыта), а убедить их командование в том, что эта боевая техника бесперспективна. Частично об этом свидетельствовали танки, застрявшие перед германскими окопами и подбитые из обычных полевых пушек.
Английские разведчики придумали необычный ход. Как известно, чиновники военного министерства, с самого начала относившиеся к танкам с нескрываемым скепсисом, втрое уменьшили заказ Хейга. Естественно, перед этим была составлена докладная в правительство, в которой были перечислены недостатки (заведомо преувеличенные) машин марки Мк.1.
Так вот, копию этой докладной англичане переправили Ньюмену, а тот представил ее самому Людендорфу. Ознакомившись с этим документом, подписанным видными чинами британской армии, он сделал выводы, на которые рассчитывали Ньюмен и его коллеги в Лондоне - первые опыты применения новой боевой техники завершились фиаско и на ней, судя по всему, поставлен крест. Раз так, усилия агентуры следует направить по другим адресам, а предупреждать фронтовых командиров о необходимости быть готовыми к отражению танковых атак сочли излишним.
Вот так реальный (притом совершенно секретный) документ, использованный в качестве первосортной "дезы", помог англичанам выиграть крупную битву на исходе первой мировой войны.
Больше того - массивные, неповоротливые немецкие танки, появившиеся к 1918 году, уже не успели сыграть предназначенную им роль.
Английский танк Мк.1. Вес - 28,4 т, вооружение - 5 пулеметов, бронирование - 12 мм, мощность силовой установки - 105 л.с., скорость - 6 км/ч, длина - 8,1 м, ширина - 4,2 м, высота - 2,2 м. экипаж - 8 человек.
Английский танк Мк.VIII.1918 год, вес - 37 - 39 т, вооружение: две 57-мм пушки, 2 пулемета, бронирование - 6 - 16 мм, мощность силовой установки - 338 л.с., скорость - 9 - 13 км/ч, длина - 10,4м, ширина - 3,6м. высота - 3,1 м, экипаж - 8 человек.
Французский танк "Сен-Шамон" М-16. Вес - 23 т, вооружение: одна 75-мм пушка, 4 пулемета, бронирование - 5 - 17 мм, мощность силовой установки 90 л.с., скорость - 8,5 км/ч, длина - 8,8 (7,9) м, ширина - 2,6 м, высота 2,3 м, экипаж - 9 человек.
Французский танк "Шнейдер" М-16. Вес - 13,5 т, вооружение: одна 75-мм пушка, 2 пулемета, бронирование - 5,4 - 24мм, мощность силовойустановки 60 л.с., скорость - 6 км/ч, длина - 6 м, ширина - 2 м, высота - 2,4 м, экипаж - 6 человек.
Германский танк А7V. Вес - 32 т, вооружение: одна 57-мм пушка, 6 пулеметов, бронирование - 15 - 30 мм, мощность силовойустановки - 200 л.с., скорость - 12 км/ч, экипаж - 18 человек.