Я уже почти доехал до дома, когда мне на капот свалился труп.
Это машину и доконало. Мой "фольксваген" был немоден, немолод и изрядно терт как жизнью, так и чайниками на узких парковках. Он носился по асфальту, трясся на проселочных дорогах, стоял в пробках, прыгал на бордюры, расталкивал бампером тележки на стоянках у супермаркета, дважды был бит сзади не по моей вине, и единожды — в бок и по моей. И все это он пережил более-менее достойно. А вот падения стокилограммового тела с пятиэтажной высоты и прямо на капот ему уже пережить не удалось.
Поскольку до этого момента сверху на меня ничего не падало, во время движения я не имел привычки следить еще и за небесами, так что тормозить начал уже после удара, чисто на рефлексах, отчего тело сначала пробило лобовое стекло и частично влетело в салон, а потом, после остановки машины, вылетело обратно и частично соскользнуло на асфальт.
Грохот был адский, но недолгий. Сразу же после остановки двигатель заглох, а из пробитого радиатора повалил пар.
— Твою налево, — высказался я.
До дома оставалось всего полтора квартала.
Я отстегнул ремень безопасности, толкнул дверь и вышел из машины, чтобы оценить нанесенный ей урон. О человеке я почему-то тогда даже не думал. Может, это был ступор и шок, а может быть я уже тогда понимал, что люди, посреди ночи и без единого звука валящиеся тебе на голову, наверняка имеют к этому веские причины.
Повреждения я оценил, как изрядные. Пострадал капот, оба крыла, лобовое стекло, передний бампер, рамка радиатора, радиатор, да еще неизвестно, что там от самого двигателя после удара осталось.
Уже потом я посмотрел на труп.
Труп был неплохо упитан и хорошо одет. Еще он истекал кровью, как и положено трупу, и на асфальте под ним образовалась небольшая лужа. Ну что за чертово невезение, подумал я. Улица свободна, на обочине стоит куча припаркованных машин, а этому уроду надо было упасть на единственную движущуюся. Откуда он хоть свалился?
Пытаясь это вычислить, я посмотрел наверх и увидел супермена.
Он был прямо над улицей, на высоте примерно третьего этажа и спускался к нам, шествуя по воздуху, как по невидимой лестнице. У меня не было никаких сомнений, что он причастен к падению трупа на мою машину, а скорее всего, он и стал его единственной причиной.
О чем я парню сразу и сообщил.
— Что ж ты творишь, придурок? — спросил я. — Ты на кой черт устроил мне тут вот это вот все, супермена кусок? Другого места нельзя было выбрать, что ли, дебилоид хренов?
Вместо ответа супермен сделал пасс правой рукой, словно гребанный джедай. Невидимая сила ударила меня в грудь, протащила несколько метров по асфальту и впечатала в стену соседнего дома, о которую я приложился затылком и благополучно потерял сознание.
Кто-то лил воду мне на лицо.
Я открыл глаза и обнаружил, что это был молодой человек в форме лейтенанта дорожно-патрульной службы. Вода оказалась минеральной. С пузыриками.
Голова болела просто адски. Словно меня по затылку ударили мешком кирпичей. А, ну да…
— Лейтенант Скворцов, — отрекомендовался дэпээсник. — Первый спецбатальон.
— Ага, — сказал я. — Здрассьте.
Коллега лейтенанта рассматривал останки человека и моей машины. Судя по тому, что больше на месте происшествия никого не наблюдалось, я провалялся в отключке не так долго.
— Мимо ехали, — ответил Скворцов на мой незаданный вопрос. — "Скорую" я уже вызвал, но вижу, что она тебе без необходимости.
— Может, у меня сложная закрытая черепно-мозговая травма, — сказал я.
— Может, — легко согласился лейтенант. — Но они от этого все равно быстрее не приедут. А пока они едут и нам никто не мешает, рассказывай.
— Что именно рассказывать? — спросил я.
— Как превышал, как за дорожной ситуацией не следил, как человека сбил. Излей, как говорится, душу. Тебе и самому легче станет.
— Серьезно?
— Куда уж серьезнее, — сказал он. — Я вот что вижу? Вижу я автомобиль, то есть, транспортное средство повышенной опасности, с явными следами повреждения спереди, то есть, наезда. Еще я вижу лежащий на асфальте мертвый труп. В непосредственной, надо заметить, близости от вышеупомянутого средства повышенной опасности. Автомобиль я уже пробил, он зарегистрирован на тебя, в страховку ты вписан, как единственный водитель, поблизости никого больше нет. И какие я из этого могу сделать выводы? Да очень простые. Логично?
— Логично, — согласился я.
— Так вот и рассказывай, — сказал он. — Ты же в курсе, что чистосердечное признание смягчает вину и все такое?
— В курсе, — мрачно подтвердил я.
Я попытался встать. Голова кружилась, в теле ощущалась некоторая слабость, но в целом организм слушался. Скворцов поддержал меня под руку, то ли помогая, то ли контролируя, чтобы я не дал стрекоча.
— Хочешь еще раз посмотреть, что натворил? — участливо поинтересовался он. — А снова от вида крови не вырубишься?
Я решил, что этот фарс немного затягивается.
— Этот фарс немного затягивается, — заявил я. — Судя по штрафам за неправильную парковку, у вас на этой улице камеры через каждые пятьдесят метров натыканы. Запросите видео с любой из них и прекратите обвинять меня во всяком страшном.
— Да я уже посмотрел, — сказал Скворцов. — Характер повреждений, опять же, свидетельствует не в пользу версии о наезде. Знал этого парня?
— Которого?
— Вот этого, — Скворцов указал на труп.
— Надеюсь, что нет.
— А второго?
— Та же фигня.
— Значит, просто не повезло, — констатировал Скворцов. — Машина хоть застрахована?
— Не от такого.
— Полный форс-мажор, — согласился лейтенант.
— Расширенная страховка на мою тачку стоит почти столько же, сколько она сама, — сказал я. Заградительный, мать его, барьер. Покупайте наше и все такое.
— Причем, каждый год, — снова согласился лейтенант. — У меня "лада", и то дорого, а это ж целый "фольсваген". Был.
— Именно, что был, — вздохнул я. Ремонт, скорее всего, окажется экономически невыгодным. Проще другую подержанную тачку взять, да кто б еще денег на нее подкинул… — Ты мне другое скажи, лейтенант. Если ты с самого начала все знал, зачем было эти фигли-мигли мне устраивать?
— Ночная смена, — Скворцов пожал плечами. — Везде автоматика, камеры, аварийные комиссары и европротоколы… Пьяного за рулем и то полгода уже не видел, в погоне нормальной ни разу не участвовал, из пистолета только в тире стрелял. Скучно мне, вот и развлекаюсь по мере возможностей. Ты прости, если перегнул.
— Бывает, — сказал я.
Тихо шурша шинами из-за угла вывернула труповозка, в хвост которой пристроился новехонький шестиколесный "УАЗ-патриот" третьего поколения. "Люстра" на крыше наличествовала, но была выключена. Потому как ночь и дело явно несрочное.
— Управление Н, — лейтенант хоть и был при исполнении, но все равно попытался втянуть голову в плечи. — Готовься.
— Всегда готов, — мрачно ответил я.
"Нэшников" (кто-то называет их "энцами", тут уж кому как нравится, хотя само слово "нравится" к "нэшникам" неприменимо) в народе не любили почти так же, как и суперменов, только сильнее и по-другому. У них был целый вагон полномочий, разрешений и преференций, местными полицейскими чинами они могли подметать полы, юрисдикция их была безграничной (в пределах РФ, разумеется), и в целом были они людьми весьма неприятными.
Особенно если ты супермен или имеешь какое-то отношение к ним.
"Патриот" был бронирован на уровне президентского лимузина, затонирован так, как давно уже недоступно простым смертным, и в первом приближении напоминал склеп на колесиках. Поговаривали также, что машины управления Н напичканы оружием, как любимые "астон-мартины" Джейсма Бонда, но я в это не верил. Пара пулеметов и десяток-другой ракет, не более. А слухи про боевые лазеры и генераторы наночастиц мы таки оставим на совести поклонников теории заговоров и любителей научной фантастики.
Выбравшиеся из "труповозки" санитары обменялись приветствиями с гаишниками, бросили пару равнодушных взглядов на труп и отошли в сторонку, ожидая команды из передвижного склепа. Мне они свою помощь не предлагали, не их профиль. Я для их клиента был чересчур жив.
Забавно, кстати, что "труповозка", чьи пациенты уж точно никуда не торопятся, приезжает быстрее, чем "скорая", которую мне вызвал Скворцов.
Прошло минут пять, прежде чем "нэшник" явился из своего танка. Вылез он через пассажирскую дверь, водитель же остался внутри, продолжая держать руки на джойстиках управления пулеметами, готовыми в любой момент залить всю улицу свинцовым дождем… Сколько там всего было народу в этой машине, так и осталось для нас загадкой.
Нэшник без особого энтузиазма глянул на труп, сделал небрежный жест, дозволяя санитарам заняться покойником, после чего двинул к нам со Скворцовым. Охотник на суперменов выглядел лет на тридцать пять-сорок, носил тяжелые ботинки, джинсы и свободного фасона куртку со множеством наглухо закрытых карманов. Под обеими мышками у него висело по кобуре, и еще одна на поясе. То ли тип умел отращивать себе третью руку, то ли был сторонником учения о том, что пистолетов много не бывает.
— Капитан Харитонов, управление Н, — он махнул рукой Скворцову. — Лейтенант, отойдем.
Они отошли, и через пару минут беседы гаишники погрузились в свою машину и отчалили продолжать патрулирование. Следующими на очереди были санитары. После столь же непродолжительного разговора они наконец-то убрали труп с моего капота и принялись грузить его в свою труповозку. Затем он подошел ко мне.
— Итак, Артур, что вам известно о происшествии?
— Гравитация победила, — сказал я.
— Неправильный ответ, — сказал Харитонов. — Знаете, кто это был?
— Нет.
— Виктор Бычков, двадцать девять лет, официально безработный. В узких кругах, с которыми имеет дело наше управление, известен под псевдонимом Толкала. А второго знаете?