В 1930-х годах началась поголовная химизация нашей авиации. В середине 1933 г. на заводе № 39 им. Менжинского Наркомтяжпрома создается ЦКБ-39 под руководством Мар-голина, где в предвоенные годы интенсивно разрабатывали оснастку для подвески на боевых самолетах выливных авиаприборов и дымовых аппаратов, а также новые образцы вооружений, состоящих в ведении Химупра ВВС. В первые полтора года существования ЦКБ была начата разработка выливных авиаприборов ВАП-4, ВАП-5 и ВАП-6, дымовых аппаратов ДАП-ДХ-1, ДАП-ДХ-2, ДАП-ДХ-3, ДАП-Д-100 и ДАП-Д-200 для вооружения истребителей И-5, самолетов-разведчиков Р-5 и Р-6, а также гидросамолетов-разведчиков С-62бис, МБР-4 и МДР-4.

Там же были созданы химические авиабомбы ХБ-1 и ХБ-2 для вооружения тяжелых бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-8, а также круглые ампулы АК-1 и АК-2, начиненные ОВ.

В 1937 г. на вооружение была принята химическая авиабомба ХАБ-25 чертежа 3–1686, снаряженная 13,75 кг ОВ. Бомбы ХАБ-25 чертежа 3–1586 серийно изготавливались на заводах «Красный Аксай» и Люберецком механическом (Сх. 78).

Схема 78. Штатная химическая авиабомба ХАБ-25 обр. 1939 г.

До войны большую часть корпусов авиабомб хранили на складах неснаряженными, и поэтому их внутренняя полость была дополнительно покрыта слоем шеллачного лака для предотвращения коррозии. Снаряжали же отравляющими веществами лишь определенное количество бомб, так называемого «первого срока готовности», так как после заполнения бомбы ОВ лак полностью растворялся, и соляная кислота вступала в химическую реакцию с корпусом бомбы. Еще одной причиной невозможности долгого хранения химических авиабомб снаряженными являлось то, что реакция с металлом снижала боевые свойства ОВ, а давление внутри бомбы постоянно возрастало из-за окисления железа. В теплое время года стойкость ОВ сохранялась не более суток, а зимой◦— до недели.

Применять ХАБ-25 планировалось окончательно снаряженными только контактными взрывателями, то есть с разрывом на поверхности земли. При этом образовывалась воронка диаметром 1 м и глубиной 0,4 м.

Производство 25-кг химических авиабомб продолжалось до 1941 г., хотя уже в 1939 г. этот калибр был признан малоэффективным.

К 1939 г. в НИИ-6 был разработан способ получения «ядовитых порохов» на основе пироксилина и получены данные по их стойкости. Коэффициент полезного использования ОВ, например для адамсита, составил 64–68 %. То есть появилась возможность объединить химическую и дымовую бомбы в один боеприпас, просто «возгонка» в данном случая оказалась наиболее удачным способом генерации этого боевого ОВ.

Курящиеся бомбы ядовитого дыма КРАБ-25яд предназначались для постановки дымовых завес с целью изнурения живой силы противника и сковывания его маневров на ограниченном участке местности в течение короткого промежутка времени (Сх. 79).

Схема 79. Штатная курящаяся авиабомба ядовитого дыма КРАБ-25яд обр. 1939 г. для применения с горизонтальных бомбодержателей

КРАБ-25яд планировалось применять исключительно для подрыва на местности, поэтому снаряжались они контактными взрывателями. При срабатывании бомбы в течение 5–8 минут интенсивно выгорал боевой заряд. При этом образовывалось ядовитое облако густого дыма ярко-желтого цвета высотой 15–20 м. При грамотной постановке дымзавесы из пяти и более бомб ядовитая волна, не теряя своих поражающих свойств, распространялась на расстояние до б км.

Курящиеся авиабомбы ядовитого дыма КРАБ-25яд чертежа 3–0481 до конца 1939 г. серийно изготавливались на Люберецком механическом заводе, а затем на заводе «Красный Аксай». Снята с производства эта бомба была в середине 1940 г.

В 1937–1939 гг. на вооружение принимаются химические авиабомбы ХАБ-100 и ХАБ-200. ХАБ-100, снаряженная ОВ типа Р-5 и весила 161 кг, из которых 83,5 кг приходилось на Р-5, а ХАБ-200, снаряженная ОВР-Ю, весила 169 кг, из которых 91,9 кг приходилось на ОВ (Сх. 80, 81).

Схема 80. Штатная химическая авиабомба ХАБ-100 Р-5 обр. 1937 г.

Схема 81. Штатная химическая авиабомба ХАБ-200 Р-Ю обр. 1937 г.

В то же время поступили на вооружение и химические бомбы ХАБ-500–300 в вариантах снаряжения ОВ типа Р-5 и Р-Ю. Последняя весила 301 кг и содержала 185 кг вещества Р-Ю (Сх. 82).

Схема 82. Штатная осколочно-химическая авиабомба ХАБ-500 Р-Ю обр. 1941 г.

В середине 1930-х годов была создана и запущена в серийное производство осколочно-химическая бомба ОАХ-8 образца 1934 г. Фактически она представляла собой химический 76-мм снаряд ОХ-350, состоявший на вооружении дивизионных и полковых пушек. К этому снаряду был приделан хвостовик и четырехперый стабилизатор (Сх. 83).

Схема 83. Штатная осколочно-химическая авиабомба ОАХ-8 обр. 1934 г.

Общая длина бомбы без взрывателя около 600 мм. Размах оперения 100 мм. В головную часть бомбы был ввинчен взрыватель АГМ-1.

Осколочно-химические авиабомбы АОХ-10 созданы в 1939 г. в стальных корпусах 76-мм пушечных старых гранат (недальнобойной формы) АО-10–6,5. Они успешно прошли полигонные испытания на ЦВХП КА и были допущены к войсковым, а в 1940 г. были приняты на вооружение ВВС КА (Сх. 84).

Схема 84. Штатная осколочно-химическая авиабомба ОАХ-10 обр. 1937 г.

Осколочно-химические авиабомбы АОХ-15 образца 1938 г. были созданы в корпусах 107-мм штатных осколочных старых снарядов (недальнобойной формы). Их длина без взрывателя составляла 610 мм, диаметр корпуса 107 мм, размах оперения 125 мм. Бомбы содержали 1,15 кг ОВ, общий вес бомбы с взрывателем 14,1–14,6 кг. В качестве взрывателей использовались AM-А, АВ-4 и АГМ-1.

Бомбы АОХ-15 серийно производились на Боткинском машиностроительном заводе по 500 тыс. штук в год.

АОХ-15 предназначалась для поражения живой силы противника, бронетехники и ее экипажей комбинированным действием осколков и ОВ. Бомбардировка этими бомбами мотомеханизированных частей на марше считалась даже предпочтительней, чем бомбардировка пехоты в местах сосредоточения. Отравляющее вещество, попадая в боевое отделение бронетехники через амбразуры и пробоины от осколков, должно было выводить из строя ничего не подозревавший и чувствовавший себя в безопасности под прикрытием брони экипаж.

Применять АОХ-15 планировалось как с горизонтальных бомбодержателей, так и из сбрасываемых ротативно-рассеивающих кассет (в этом случае бомбы не оснащались подвесными бугелями). При разрыве бомбы на открытой местности ее корпус дробился в среднем на 800 убойных осколков, разлетавшихся со скоростью 757 м/с (Сх. 85).

Схема 85. Штатная осколочно-химическая авиабомба ОАХ-15 обр. 1938 г.

а◦— для применения с горизонтальных бомбодержателей;

б◦— для применения из кассет

Химические ампулы◦— это разновидность бомбового вооружение. В ВВС РККА они появились именно в связи с разработкой химического оружия. В 1933–1934 гг. корпуса круглых ампул АК-1 и АК-2 изготавливались из стекла. Эти бомбы не требовали взрывателей, поскольку сами разбивались при ударе о преграду, а также не были подвержены окислению и имели очень низкую себестоимость. Отравляющим веществом их заполняли заранее. Но большим недостатком стеклянных ампул была их хрупкость, поэтому они требовали очень осторожного обращения.