Современный Д. — крупный центр тяжёлой промышленности угольно-металлургического района УССР. Главные отрасли промышленности: чёрная металлургия, машиностроение, химическая, а также промышленность стройматериалов. Развитие промышленности базируется на мощной энергетике (Приднепровская и др. ГРЭС, система Днепроэнерго), на рудном сырье Криворожья, донецком и местном угле, газе Шебелинки, а также на продукции окружающих с.-х. районов.

  За годы Советской власти в Д. построено и реконструировано много крупных предприятий: металлургические заводы им. Г. И. Петровского, им. Коминтерна, трубопрокатные им. В. И. Ленина, им. К. Либкнехта, заводы металлургического оборудования, металлических конструкций, тяжёлых прессов, с.-х. машин, электровозов, станкостроительный, радиозавод, машин для бумажного производства, шинный (автопокрышки). Имеются предприятия стройиндустрии, деревообрабатывающей, бумажной, пищевой, лёгкой (кожевенно-обувной, трикотажной, швейной) и др. отраслей промышленности.

  Город развивался на основе регулярного плана (1790, архитектор И. Е. Старов) и застраивался зданиями в стиле классицизма (дворец Г. А. Потёмкина, 1787—89, И. Е. Старов; собор, 1830—35, проект А. Д. Захарова) и в конце 19 — начале 20 вв. эклектическими сооружениями (Городская дума, доходные дома и т.д.). В советское время реконструирован (площадь им. Ленинского комсомола, проспект К. Маркса), созданы новые жилые районы (в том числе Вузовский, 1959—65, Новомосковский, 1961—66, Западный, 1969—71, и др.), выстроены крупные общественные здания. Памятники В. И. Ленину (бронза, гранит, 1957, скульпторы М. К. Вронский, А. П. Олейник, архитектор А. А. Сидоренко), студентам-героям (1968, скульпторы А. С. Сытник, К. В. Чеканев, В. И. Щедрова, архитектор В. К. Нескромный).

  Д. — один из крупных культурных центров Украины. Имеется 8 вузов (до Октябрьской революции — 1), в том числе университет, институты: горный, металлургический, химико-технологический, инженеров ж.-д. транспорта, медицинский и др., 25 средних специальных учебных заведений (в том числе механико-металлургический, металлургический, автоматики и телемеханики, машиностроительный и др. техникумы). Историко-краеведческий и художественный музеи, 4 театра (в том числе украинский драматический им. Т. Г. Шевченко, русский драматический им. М. Горького).

  Лит.: Швидковский О. А., Днепропетровск, М., 1960; Шатров М. А., Город на трёх холмах. Книга о старом Екатеринославе, 2 изд., Днепропетровск, 1969; его же, Страницы каменной книги. 60 памятных мест Днепропетровска, Днепропетровск, 1969; Ватченко А. Ф., Шевченко Г. И., Днепропетровск. Путеводитель-справочник, Днепропетровск, 1970.

  Л. М. Корецкий, С. К. Килессо.

Днепропетровск. Монумент Вечной Славы. 1967. Скульпторы В. И. Агибалов, М. Ф. Овсянкин, архитекторы А. Г. Максименко и др.

Днепропетровск. Привокзальная площадь с вокзалом (1947—50, архитектор А. Н. Душкин).

Днепропетро'вская о'бласть, в составе Украинской ССР. Образована 27 февраля 1932. Расположена в юго-восточной части Украины, в бассейне среднего и нижнего течения Днепра. Площадь 31,9 тыс. км². Население 3382 тыс. чел. (1971). В Д. о. 20 административных районов, 19 городов, 56 посёлков городского типа. Центр — г. Днепропетровск.

  Д. о. награждена 2 орденами Ленина (1958 и 1970).

  Природа. Поверхность в основном равнинная. На З. — сильно расчленённая Приднепровская возвышенность (высота до 209 м). В юго-восточной части в пределы области заходят отроги Приазовской возвышенности (высота до 211 м). Центральная часть занята Приднепровской низменностью, переходящей на Ю. в Причерноморскую.

  Климат умеренно континентальный. Средняя температура января от —5 на Ю.-З. до —6,5°С на С.-В.; июля — соответственно 23,5 и 22°С. Осадков в год от 450 мм на С. до 400 мм на Ю. Продолжительность вегетационного периода 210 дней. Главная водная магистраль — Днепр, пересекающий область с С.-З. на Ю.-В., делит её почти на равные части. Его правые притоки: Базавлук, Мокрая Сура, Ингулец (с притоком Саксагань); левые — Орель, Самара (с притоком Волчья). Судоходство по Днепру и в нижнем течении Самары. Преобладающие типы почв — чернозёмные и тёмно-каштановые, по долинам рек лугово-чернозёмные и оподзоленные.

  Почти все степи распаханы. Леса (2,6% территории области) из дуба, осины, берёзы, клёна приурочены главным образом к долинам крупных рек (около 1% из них занимают лесные полезащитные полосы). Из животных встречаются косуля, волк, лиса, заяц-русак, грызуны; из птиц — перепел, серая куропатка, полевой и степной жаворонки, утки, кулики и др.

  Население. Д. о. населяют украинцы (74,5% в 1970), живут также русские (20,9%), евреи (2,1%), белорусы (1,4%) и др. Средняя плотность 106 чел. на 1 км² (1971). Наиболее плотно заселены районы вдоль Днепра и магистральной железной дороги, связывающей Донбасс с Кривым Рогом. На базе индустриального развития сложилась Днепропетровско-Днепродзержинская городская агломерация (вдоль правого берега Днепра на 60 км, вдоль левого — на 45 км); средняя плотность населения 260—280 чел. на 1 км². В криворожском бассейне сложилась Криворожская агломерация (средняя плотность населения около 300 чел. на 1 км²). Городское население 2,6 млн. чел. (77% в 1971; в 1959 — 70%). Крупные города: Днепропетровск, Кривой Рог, Днепродзержинск, Никополь, Павлоград, Новомосковск. За годы Советской власти из сёл и посёлков выросли значительные индустриальные города и промышленные центры: Днепродзержинск (бывшее Каменское), Марганец, Орджоникидзе, Жёлтые Воды, Верхнеднепровск, Ингулец и др. Основаны города-новостройки: Вольногорск, Приднепровск. Возникновение их связано с ростом добычи железной, марганцевой и др. руд, металлургии и электроэнергетики.

  Хозяйство. Д. о. относится к числу наиболее индустриально развитых в УССР. Здесь сочетается мощная промышленность (с ведущим значением электроэнергетики, металлургии и машиностроения) с крупным сельским хозяйством (особенно зерновым), ж.-д., автомобильным, речным и др. видами транспорта. В связи с высоким уровнем урбанизации большое развитие получили городское хозяйство, жилищное и культурное строительство.

  Промышленная продукция в 1970 увеличилась в 8,8 раза против 1940 (в 2,3 раза против 1960). За годы социалистического строительства, особенно в послевоенный период, в области создана мощная электроэнергетическая база (Приднепровская, Криворожская, Днепродзержинская и др. ГРЭС, а также Днепрогэс им. В. И. Ленина и Днепродзержинская ГЭС, объединённые в энергосистему Днепроэнерго), ставшая основой широко развитой добывающей промышленности: железорудной (Криворожский железорудный бассейн), марганцеворудной (Никопольское месторождение — одно из крупнейших в мире), угольной (западная часть Донбасса) промышленности и производства строительных материалов. В добывающих отраслях занято около 20% рабочих промышленности (14% валовой промышленной продукции). В 1970 добыча железной руды составила 104 млн. т (более половины добычи железной руды в СССР), марганцевой 5,2 млн. т.

  Видное место в экономике области занимает чёрная металлургия (38% рабочих), дающая около 50% промышленной продукции области (1970). В 1970 в Д. о. произведено (млн. т): чугуна 15,7, стали 16,8, проката 14,3. Чёрная металлургия представлена металлургическими заводами: Криворожским им. В. И. Ленина (в 1967 введена печь № 8 объёмом 2700 м³), Днепровским им. Ф. Э. Дзержинского (Днепродзержинск), Днепропетровским им. Г. И. Петровского и трубопрокатными им. В. И. Ленина и им. К. Либкнехта, Никопольским южнотрубным, Новомосковским металлургическим. Цветная металлургия представлена Верхнеднепровским горно-металлургическим комбинатом.