Каза'нское ха'нство, феодальное государство в Среднем Поволжье (1438—1552), образовавшееся в результате распада Золотой Орды на территории Болгарии Волжско-Камской главный г. — Казань. Основателем династии казанских ханов был Улу-Мухаммед (правил в 1438—45), свергнувший местного князя. В К. х. вошли казанские татары (потомки волжских болгар), мари, чуваши, удмурты, частично мордва и башкиры. Основным занятием населения было земледелие. В городах существовало высокоразвитое ремесло. Значительную роль играла торговля с Русью, Сибирью, странами Кавказа и Востока. Высшая государственная власть принадлежала хану, но направлялась советом крупных феодалов (диваном). Верхушку феодальной знати составляли карачи — представители 4 знатнейших родов (Ширин, Баргын, Аргын, Кыпчак). Далее шли султаны и эмиры, ниже их — мурзы, уланы и воины. Большую роль играло мусульманское духовенство, владевшее обширными вакуфными землями. Основная масса населения состояла из «чёрных людей» — свободных крестьян, плативших ясак и др. подати государству и феодалам, феодально-зависимых крестьян, крепостных из военнопленных и рабов. В административном отношении К. х. делилось на даруги (округа) и улусы (вилайеты). Армия состояла из ханской гвардии, отрядов отдельных феодалов и ополчения ясачных людей. С самого начала своего существования К. х. совершало опустошительные набеги на русские земли. В 60-х гг. 15 в. окрепшее Русское государство начало активную борьбу с К. х. В 1467—69 был организован поход русских войск на Казань и Вятку. В результате похода 1487 был свергнут Али-хан и на престол посажен его брат Мухаммед Эмин, ставленник Ивана III. К. х. оказалось в вассальной зависимости от России, продолжавшейся до 1521. После смерти Мухаммеда Эмина (1518) на казанский престол был посажен касимовский царевич Шах-Али, свергнутый в 1521 братом крымского хана Сахиб-Гиреем. К. х. вступило в союз с Крымским и Астраханским ханствами и Ногайской Ордой, которых поддерживала Турция. В 1521 крымцы и казанцы произвели опустошительный набег на окрестности Москвы. Для обороны от казанских татар был построен Васильсурск (1523). В 1524 К. х. признало вассальную зависимость от Турции и на престоле утвердился Сафа-Гирей (правил с перерывами в 1524—49). В 1546 от К. х. отпала «горная сторона» (западная) Волги. После Казанских походов 1545—52 и взятия Казани (1552) русскими войсками К. х. прекратило своё существование и всё Среднее Поволжье было присоединено к России; в Казань и Свияжск были направлены русские воеводы, которые, в свою очередь, подчинялись Приказу Казанского дворца.

  Лит.: Казанская история, М. — Л., 1954; История Татарской АССР, т. 1, Каз., 1955; Сафаргалиев М. Г., Распад Золотой Орды, Саранск, 1960.

  В. И. Буганов.

Казанское ханство в конце 15 — начале 16 вв.

Каза'нцев Николай Дмитриевич [2(15).2.1907, деревня Обабкова, ныне Белозерского района Курганской области, — 12.11.1971, Москва], советский юрист, доктор юридических наук (1947), профессор (1948). Член КПСС с 1944. Специалист в области колхозного и земельного права. На научной и преподавательской работе с 1930, в 1954—71 заведующий кафедрой земельного и колхозного права юридического факультета МГУ. В 60-х гг. участвовал в подготовке основных актов земельного законодательства.

  Соч.: Право колхозной собственности, М., 1948, Утопический и научный социализм о переустройстве сельского хозяйства, М., 1969: Законодательные основы земельного строя в СССР, М., 1971.

Каза'нцев Флорентий Пименович [6(18).12.1877, Бугульма ныне Татарской АССР, — 4.11.1940, Москва], советский изобретатель, автор нескольких систем ж.-д. автоматических воздушных тормозов. В 1909 предложил воздухораспределитель двухпроводного воздушного тормоза для пассажирских поездов. Этим тормозом с воздухораспределителем К. в 1925 были оборудованы нефтеналивные поезда на ж.-д. линии Баку — Батуми. В 1925 К. предложил воздухораспределитель однопроводного жёсткого тормоза, а в 1927 — воздухораспределитель полужёсткого тормоза (так называемый Казанцева тормоз). Именем К. назван разработанный в 1926 Московским тормозным заводом кран машиниста, которым оборудованы грузовые локомотивы в СССР. Награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Каза'нцева то'рмоз, автоматический однопроводный прямодействующий тормоз ж.-д. подвижного состава с воздухораспределителем конструкции Ф. П. Казанцева (см. Тормоз).

  Воздухораспределитель серии АП заряжает запасный резервуар сжатым воздухом, наполняет тормозной цилиндр и выпускает из него воздух. К. т. обеспечивает ступенчатый отпуск тормозов и ступенчатое торможение. При длительном торможении на затяжных спусках тормоз не истощается, т. е. при экстренном торможении в любой момент движения обеспечивается расчётное нажатие тормозных колодок. Однако нормальное действие тормозов возможно лишь при определённой зарядке тормозной системы до давления 0,5 Мн/м² (5 кгс/см²). Такой воздухораспределитель был назван жёстким, т.к. при более высоком давлении не происходит торможения, а при более низком давлении, независимо от темпа его изменения, происходит самоторможение, что затрудняет эксплуатацию. Казанцевым был сконструирован также полужёсткий воздухораспределитель серии К, который обеспечивал нормальную работу тормозов при изменяющемся давлении в магистрали. Особенность конструкции К. т. — диафрагменное уплотнение поршней и применение клапанов в воздухораспределителе.

  Впервые в СССР К. т. был применен взамен тормозов фирмы «Вестингауз» в 1925 на грузовых поездах; к 1933 был заменен тормозом с воздухораспределителем конструкции Матросова (см. Матросова тормоз).

  Лит.: Карвацкий Б. Л., Автотормоза, 4 изд., М., 1948; Казаринов В. М., Автотормоза, 2 изд., М., 1963.

  Е. В. Клыков, В. Г. Иноземцев.

Каза'нь, город, столица Татарской АССР, один из важнейших промышленных и культурных центров Поволжья. Расположен на левом берегу р. Волги, при впадении в неё р. Казацки. Крупный речной порт (см. ст. Волжского бассейна речные порты).

  Ж.-д. станция на линии Москва — Свердловск, в 797 км от Москвы. Узел автомобильных дорог. Аэропорт. Население 904 тыс. чел. (1972; 130 тыс. в 1897, 179 тыс. в 1926, 406 тыс. в 1939, 667 тыс. в 1959). Площадь города составляет 285 км². В К. — 5 районов.

  Историческая справка. К. основан во 2-й половине 13 в. булгарами в среднем течении р. Казанки. В 1399 разрушена войсками московского князя Юрия Дмитриевича и через 30—40 лет заново отстроена на одном из холмов, где позднее возник кремль, в котором находились ханский дворец и мечети. С 15 в. — крупный экономический и торговый центр Среднего Поволжья, столица Казанского ханства, которое в результате Казанских походов 1545—52 было присоединено к Русского государству (1552). Со 2-й половины 16 в. город быстро рос. С 1708 — губернский центр. В 1714 в К. возникла суконная мануфактура, в 1718 — судоверфь и др. Трудовое население К. активно участвовало в Крестьянской войне под предводительством Е. И. Пугачева, войска которого 12 июля 1774 штурмом взяли город (за исключением кремля), причём большая его часть была сожжена. В 19 в. в К. появляются крупные капиталистические предприятия (по обработке с.-х. продуктов, металлообрабатывающие, деревообрабатывающие и др.). В 1804 открыт университет.