Четырёхро'гая антило'па (Tetracerus quadricornis), жвачное млекопитающее семейства полорогих. Небольшое, стройное животное. Длина тела до 1 м, хвоста 10—15 см, весит 15—25 кг. Единственное из полорогих, у которого самцы имеют 4 рога: 2 слегка изогнутых задних длиной 8—10 см и 2 передних прямых 2,5—4 см; самки безрогие. Окраска тела коричнево-бурая, снизу более светлая; ноги с внутренней стороны — белые, конец морды и наружная сторона ушей — чёрные. Распространена на полуострове Индостан, в светлых негустых лесах, вблизи водоёмов; живёт очень скрытно, парами или в одиночку. Питается травой и листвой кустарников. Спариваются в августе, детёныши (1—3) родятся в январе — феврале. Объект охоты (ценятся оригинальные рога).

К ст. Четырёхрогая антилопа.

Четырёхро'гий бычо'к, четырёхрогий подкаменщик, четырёхрогая рогатка (Myoxocephalus quadricornis), рыба семейства подкаменщиков. Длина тела до 37 см, весит до 500 г. На голове 2 пары костных бугров, которые сильно разрастаются у морских форм, а у озёрных развиты слабо или отсутствуют. Распространён Ч. б. вдоль побережья Северного Ледовитого океана, в Балтийском море, озёрах Северной Европы и Великих озёрах Северной Америки. Питается ракообразными и рыбой. Размножается зимой. Съедобен. Промыслового значения не имеет.

  Лит.: Никольский Г. В., Частная ихтиология, 3 изд., М., 1971.

К ст. Четырёхрогий бычок.

Четырёхсло'жные разме'ры, см. Размер стихотворный, Стихосложение.

Четырёхсторо'ннее соглаше'ние по За'падному Берли'ну, подписано 3 сентября 1971 в Западном Берлине в бывшей резиденции Контрольного совета послом СССР в ГДР и послами США, Франции и Великобритании в ФРГ; вступило в силу после подписания 3 июня 1972 министрами иностранных дел СССР, США, Франции и Великобритании заключительного протокола соглашения. Заключению этого соглашения предшествовали переговоры 1970—71 между послами 4 держав, состоявшиеся по инициативе СССР.

  Ч. с., исходя из признания существующих политических и территориальных реальностей в Европе, фиксирует имеющее принципиальное и стержневое значение положение о том, что Западные секторы Берлина «... по-прежнему не являются составной частью Федеративной Республики Германии и не будут управляться ею и впредь». Соглашение предусматривает упорядочение гражданских пассажирских и грузовых перевозок между Западным Берлином и ФРГ по коммуникациям ГДР при соблюдении её суверенных прерогатив; сообщение между Западным Берлином и ФРГ квалифицируется соглашением как транзитное, которое должно осуществляться в соответствии с международной практикой. Предусматривается также, что жители Западного Берлина могут посещать столицу и другие районы ГДР на условиях, сходных с применяемыми в отношении граждан других государств. В соответствии с Ч. с. 3 западные державы продолжают сохранять свои права и ответственность в отношении представительства интересов Западного Берлина и его жителей за границей. В то же время соглашение учитывает возможность представительства интересов Западного Берлина на международной арене ФРГ в отдельных, строго ограниченных областях, не затрагивающих вопросы статуса и безопасности (консульское обслуживание и др.). Ч. с. предусматривает учреждение в Западном Берлине генерального консульства СССР и бюро советских внешнеторговых объединений, а также некоторых других советских учреждений. Заключение этого соглашения явилось крупным шагом к нормализации положения в Западном Берлине, который в течение многих лет был источником международной напряжённости, а также — шагом к разрядке в Европе и к общему оздоровлению международной обстановки.

  Лит.: Четырёхстороннее соглашелие по Западному Берлину и его реализация. 1971—1977 гг. Документы, М., 1977.

Четырёхта'ктный дви'гатель, двигатель внутреннего сгорания, цикл работы которого состоит из четырёх тактов (ходов поршня), происходящих за два оборота коленчатого вала двигателя. При его первом обороте осуществляется впуск и сжатие. Впуск рабочей смеси (у карбюраторного двигателя, или двигателя с воспламенением от искры) или воздуха (у дизеля) происходит при движении поршня от верхней мёртвой точки (в. м. т.) к нижней мёртвой точке (н. м. т.). Сжатие рабочей смеси или воздуха осуществляется при движении поршня от н. м. т. к в. м. т. При втором обороте коленчатого вала совершается рабочий ход (поршень движется так же, как при впуске) и выпуск (поршень движется так же, как при сжатии). Рабочий ход (сгорание — расширение) осуществляется под действием давления на поршень продуктов сгорания топлива. Выпуск — последний такт; во время него отработавшие продукты сгорания удаляются из цилиндра двигателя. Все холостые ходы (впуск, сжатие, выпуск) совершаются за счёт кинетической энергии, запасённой коленчатым валом и связанными с ним деталями во время рабочего хода, в процессе которого химическая энергия топлива превращается в механическую энергию движущихся частей двигателя. Поскольку сгорание происходит в доли сек, то оно сопровождается быстрым увеличением нагрузки на крышку (головку) цилиндра, поршень и другие детали двигателя. Наличие такой нагрузки неизбежно приводит к необходимости увеличить массу движущихся деталей (для повышения прочности), что в свою очередь сопровождается ростом инерционных нагрузок на движущиеся детали. Последнее является существенным недостатком поршневых двигателей.

  На рис. показана зависимость давления р в цилиндре Ч. д. от положения поршня (его хода) при различных тактах.

  В одноцилиндровых Ч. д. один рабочий ход приходится на три холостых хода, в то время как в двухтактных только на один. Следствием этого является большая неравномерность хода у одноцилиндрового Ч. д. по сравнению с двухтактным. Для уменьшения неравномерности хода Ч. д. выполняют с большими маховиками или с несколькими цилиндрами. Рабочий цикл четырёхтактных роторно-поршневых двигателей аналогичен рабочему циклу Ч. д., но в отличие от последнего совершается за один оборот ротора.

  Лит. см. при ст. Двигатель внутреннего сгорания.

  Ю. А. Зарянкин.

Процесс работы четырёхтактного карбюраторного двигателя: а — впуск; б — сжатие; в — рабочий ход; г — выпуск; r — давление в цилиндре; V — рабочий объём; S — ход поршня.