Использование природного газа внутри страны ограничено. Завершение в 1970 строительства (при техническом сотрудничестве СССР) трансиранского газопровода Гечсаран — Астара позволило начать экспорт газа в СССР. В 1971 было использовано 14,4 млрд. м³ газа. Прочие отрасли горнодобывающей промышленности развиты слабо. В 1969/70 добыто (тыс. т): угля 379,9; хромитов 118,3; свинцовых и цинковых руд 199,6; медной руды 12,9; марганцевой руды 15,6; железной руды 7,4.

  Энергетика. В И. насчитывается свыше 470 электростанций, из которых 12 наиболее крупных принадлежат государству, среди частных преобладают мелкие. Установленная мощность всех электростанций (1969/70, млн. квт) 1,5, в том числе гидростанций — 0,5, тепловых — 0,4, дизельных — 0,5 и газовых — 0,1. Общая протяжённость основных высоковольтных линий электропередач 1,6 тыс. км.

  В обрабатывающей промышленности наряду с развитием традиционных отраслей важное значение имеет нефтеперерабатывающая промышленность. Имеются 3 нефтеперерабатывающие завода — в Абадане (контролируется МНК, производительность 24 млн. т в год), Тегеране и Керманшахе и 3 отдельные установки по отгонке лёгких фракций нефти. В 1969/70 в Тегеране вступил в строй завод по производству смазочных масел. На базе нефти и природного газа возникла и получила заметное развитие химическая и нефтехимическая промышленность. С участием американского капитала построены 3 крупных нефтехимических комплекса — в Абадане (пластмассы, моющие средства, каустическая сода), на о. Харк (сера, сжиженный газ и др.) и один из крупнейших на Среднем Востоке комплекс в Бендер-Шахпуре (сера, аммиак, серная и фосфорная кислоты). На долю пищевкусовой промышленности приходится свыше ¹/₃ общей стоимости промышленной продукции. Наиболее развита сахарная промышленность (34 предприятия, в том числе 14 государственных); около ¹/₂ сахара производится в остане Хорасан. В мукомольной и рисоочистительной промышленности преобладают мелкие предприятия. В 60-е гг. значительное развитие получило производство растительных масел, колбасных изделий, макарон, мясных, фруктовых и овощных консервов и др. видов продовольствия. Около 90% чая производится в остане Гилян. Повсеместно изготовляются сухофрукты. Табачная промышленность (3 предприятия, в том числе 2 государственных).

  Текстильная промышленность, на долю которой приходится около 16% стоимости промышленной продукции, является самой развитой из традиционных отраслей. Основные центры: Исфахан, Йезд, Тегеран. В глубинных районах важное значение имеет кустарное и полукустарное производство; в стране свыше 60 тыс. ручных ткацких станков. Широко распространено ручное ковроткачество. Значительное развитие получило производство стройматериалов, прежде всего — цемента.

  Из новых отраслей выделяются чёрная металлургия, машиностроение и металлообработка, химия и нефтехимия, на долю которых приходится около ¹/₅ стоимости валовой промышленной продукции. При содействии СССР завершается строительство (1972) первого крупного металлургического завода близ Исфахана мощностью 500—600 тыс. т стали в год (в декабре 1971 завод дал первую плавку чугуна). С участием капитала США и ФРГ в Ахвазе построены 2 сталепрокатных завода и завод прямошовных труб мощностью 360 тыс. т стали в год. В Зраке завершается (1972) строительство первого алюминиевого завода (с участием пакистанских и американских фирм).

  Наиболее развитой отраслью машиностроения и металлообработки является сборка автомобилей, осуществляемая на 13 предприятиях в Тегеране и его окрестностях (с участием капитала США, ФРГ, Италии, Великобритании, Швеции), производство тракторов (завод в Тебризе, построенный с помощью Румынии). Завершено (1972) строительство 2 машиностроительных заводов в Эраке (при содействии СССР) и в Тебризе (при содействии Чехословакии). В Тебризе построены два и заканчивается (1972) строительство третьего завода дизельных двигателей.

О производстве основных видов промышленной продукции см. табл. 3.

  Табл. 3. — Производство основных видов промышленной продукции

  ¹ 1948. ² 1962. ³ 1971.

  Транспорт. Общая протяжённость железных дорог около 4,5 тыс. км (1972). Самая длинная — трансиранская железная дорога (1440 км). На её участок между Тегераном и Хорремшехром приходится около 70% грузооборота железных дорог. На автомобильный транспорт падает 86% внутренних грузоперевозок. Общая длина автодорог около 40 тыс .км, в том числе асфальтированных — 11 тыс. км. К началу 1972 парк автомобилей составлял (тыс. шт.) 396, в том числе легковых — 322, грузовых — 55, автобусов — 18,5.

  Морской транспорт играет решающую роль во внешнеторговых грузоперевозках. До 85% внешнеторговых грузов проходит через порты Хорремшехр и Бендер-Шахпур. Другие главные порты: на Ю. — Бушир и Бендер-Аббас, на С. — Пехлеви, Ноушехр. Основная масса внешнеторговых грузов перевозится на иностранных судах. Грузоподъёмность торгового сухогрузного флота 150 тыс. т, наливного флота — 172 тыс. брутто рег. т. Основные порты по вывозу нефти — Харк, Бендер-Махшехр и Абадан.

  Воздушные перевозки осуществляются государственной авиакомпанией «Иран эйр». В Тегеране, Абадане, Бендер-Аббасе и Ширазе — аэропорты международного значения.

  Внешние экономические связи. Внешнеторговый оборот (исключая нефть и нефтепродукты, в млрд. риалов) возрос с 56,7 (импорт 47,1, экспорт 9,6) в 1961/62 до 150,9 (соответственно 129,5 и 21,4) в 1969/70. Рост произошёл в основном за счёт импорта. Резкий дефицит внешнеторгового баланса покрывается за счёт поступлений от нефти, иностранных займов и кредитов. Основные статьи импорта в 1969/70 (в %; в скобках — 1961/62): машины и оборудование 39,6 (32,6), металлы и металлические изделия 21,4 (14,6), химикаты и медикаменты 10,6 (9,7), потребительские товары 12,3 (25,8), оборудование и приборы бытового назначения 4,2 (4,8), каучук и изделия из него 2,4 (3,7). В экспорте (без нефти) во 2-й половине 60-х гг. заметную роль стали играть готовые изделия и полуфабрикаты промышленного производства (в 1969/70 — около 13% ; в 1961/62 — около 6%). Основные статьи экспорта (без нефти) в 1969/70 (в %; в скобках — 1961/62): ковры 24,2 (22,8), хлопок 20,2 (25,3), сухофрукты и орехи 15 (17,4), кожевенное сырьё 6,9 (4,5), руды металлов 4,8 (3,1), трикотажные изделия 2,5 (0), икра 2,4 (1,9), мыло и моющие средства 2,1 (0), масла растительные 1,7 (0). около 85% общего экспорта страны составляет вывоз нефти (1970/71). В импорте И. доля развитых капиталистических стран достигает 80—86%; на них приходилось (1969/70) до 90% всех ввозимых в И. машин и оборудования, 85% чёрных металлов и изделий из них, до 90% химикатов и медикаментов. В национальном экспорте И. ведущую роль играют социалистические страны, они закупают около 90% вывозимого И. хлопка, 75% сушёных абрикосов, 65% миндаля, 60% изюма, 60% металлических руд, 98% трикотажных изделий, 1% стирального порошка, 87% обуви. Основные торговые партнёры И. в 1969/70 (в %; в скобках — 1961/62): в импорте — ФРГ — 20 (20), США — 14(18), Великобритания — 12(16), Япония — 11(9), СССР — 8(3), Франция — 6(5), Италия — 4(4); в экспорте — СССР — 24(14), ФРГ — 15(15), США — 10(9), Великобритания — 4(12), Япония — 4(1).