Этот случай квалифицируется в «Голубой книге» как наблюдение «неопознанного» объекта.

Подобные необычные светящиеся объекты наблюдаются не только в США, но и в других странах. Вот, например, случай, происшедший в Марокко:

«В ночь с 24 на 25 марта 1952 года я выполнял обязанности пилота в учебном полете с аэродрома Сале. Экипаж самолета состоял из пяти человек.

В 21 час 23 минуты я обнаружил нечто, показавшееся мне самолетом, летящим встречным курсом приблизительно на 600–900 метров выше нас. Автопилот был тотчас отключен, как это обычно делается в подобных случаях. Зеленых или красных бортовых огней не было видно, но замеченный мною источник света имел, казалось, обычные для самолета протяженность и интенсивность. Он быстро приблизился и пролетел над нами, немного отклонившись влево. Не было заметно ничего похожего на инверсионный след, выхлопные огни двигателя, красные или зеленые бортовые огни. Майор Ренд, который исполнял обязанности пилота-наставника, наблюдал все это через правый иллюминатор; повернувшись ко мне, он заметил, что никогда не видел подобной системы освещения самолета. Я тотчас изменил курс, чтобы увидеть объект еще раз, если он появится. Когда мы пролетали над аэродромом в Нуассёре, на высоте 1500 метров, таинственный источник света располагался, насколько мы могли судить, на расстоянии нескольких миль к югу от Нуассёра, на чуть большей высоте, чем мы, и довольно резко отклонился влево. Мы полетели в другом направлении, чтобы иметь возможность продолжить наблюдение за светящимся объектом. Теперь описываемые им круги становились все меньше, а скорость движения заметно снизилась.

В течение двух или трех минут я установил связь с авиадиспетчерской службой в Касабланке и запросил сведения о самолетах, находящихся в воздухе над Нуассёром. Получив отрицательный ответ, я запросил диспетчерскую Нуассёра о наличии реактивных самолетов в этом районе. Ответ вновь был отрицательным.

Когда мы продолжали полет в сторону Сиди-Слимана, служба управления полетами в Нуассёре вызвала нас и сообщила, что на экране радара обнаруживаются четыре световых сигнала, хотя было известно, что в районе находится в воздухе только три самолета, за которыми ведется постоянное наблюдение. В конце концов нам предложили повернуть назад и облететь район, где в последний раз был виден загадочный объект. С разрешения авиадиспетчерской службы в Касабланке мы вернулись в Нуассёр. Светящийся объект, как нас предупредили, оказался видимым и с земли. Мы наблюдали за ним в течение 15–20 минут, но в 22 часа 15 минут что-то ненадолго отвлекло мое внимание, а в следующее мгновение оказалось, что объект внезапно исчез.

Вскоре нас попросили снова пролететь над тем же местом и осветить его посадочными прожекторами. Мы выполняли задание при полете на высоте 450 метров, а во второй раз – на высоте 300 метров; при этом нами была сброшена зеленая осветительная ракета для наземных транспортных средств, направленных тем временем сюда… Затем мы развернулись и полетели в Сале, где и приземлились в 23 часа 15 минут».

«Насколько мне известно, – замечает в конце своего сообщения очевидец, – наблюдавшееся нельзя объяснить какими-либо метеорологическими явлениями. Ни разу не представилось возможности определить форму или очертания загадочного объекта. За его движениями почти все время наблюдали все три офицера, находившихся на борту самолета, включая меня».

Оценка этого сообщения в «Голубой книге» гласит: «Самолет или источник света на поверхности земли».

Обратимся теперь к наблюдениям за НЛО в дневное время.

«Выйдя из дома, я пошел к себе в учреждение, но, не успев войти в него, услышал, как мне показалось, шум одной из наших машин», – так начинается другой отчет из «Голубой книги», запротоколированный со слов старшего лейтенанта Дж. К. М. с американского аэродрома Мюрок. Подняв голову, я увидел вместо самолета два серебристых объекта круглой или дисковидной формы, которые летели со скоростью примерно 450 километров в час, но может быть и меньше, на высоте около 2500 метров по курсу приблизительно 320 градусов (то есть на северо-запад).

Обнаружив эти объекты, я вызвал двух фельдфебелей и мисс X. Они тотчас явились. Указав на объекты, я попросил их ответить, что именно они видят, и все трое, хотя и в разных словах заявили, что это летающие тарелки.

Я неоднократно отводил свой взгляд от объектов, а затем снова смотрел на них, желая убедиться, что это не обман зрения. Это были не самолеты, повторяю, не самолеты; не могли они быть и метеозондами, так как летели против ветра; кроме того, скорость и горизонтальность их полета противоречили такому предположению.

Я побежал в лазарет за новыми свидетелями. Но еще не достигнув входа, увидел, что объекты уже исчезли. Чуть позже нам все же удалось заметить другой серебристый объект круглой или дисковидной формы, круживший на высоте около 2500 метров. Я обратил на него внимание людей, оказавшихся поблизости. Из семи человек эти объекты не смогли обнаружить только двое.

Объект описывал чересчур узкие круги и со слишком рискованным креном, чтобы быть каким-либо из известных мне типов самолетов. Не приходится говорить и о птице, так как при достижении определенной высоты на объекте появился металлический отблеск».

Таков рассказ старшего лейтенанта, который незадолго до этого события сказал: «Чтобы поверить в летающие тарелочки, я должен увидеть их собственными глазами». Но вера – это одно, а доказательство совсем другое!

Для большей наглядности приведем еще один рассказ о наблюдении летающих тарелочек при свете дня. В «Голубой книге» этот доклад также занесен в раздел «необъясненных явлений». Речь идет о сообщении трех инженеров-исследователей из лаборатории аэронавтики фирмы «Дженерал миллз». Это случилось 15 октября 1953 года около 10 часов 10 минут.

«Описанные ниже данные получены во время слежения при помощи теодолита за полетом шара-зонда диаметром 79 футов (около 24 метров) на высоте примерно 24 000 метров. За время наблюдения не было слышно ни одного звука. Неизвестный объект попал в поле зрения, когда он летел на юг в горизонтальной плоскости и примерно на 25 градусов ниже Солнца. Заметить его позволил дымный или инверсионный след, тянувшийся ровной полосой за объектом, но быстро таявший в небе. Сам объект в начальный период наблюдения был неразличим даже в теодолиты. Его горизонтальная скорость составляла 10 градусов за 9 секунд при высоте около 3000 метров; иными словами, она достигла 230 километров в минуту, или 14 000 километров в час. Примерно через 10 секунд горизонтального полета объект перешел в отвесное пике, длившееся 10–15 секунд; затем его удалось увидеть еще два или три раза по вспышкам отраженного солнечного света. Инверсионный след при этом уже не наблюдался, а объект был виден в теодолите на протяжении 1–2 секунд не как светлый блик (с отраженным или самостоятельным светом), а как серая масса с по-прежнему неясными очертаниями. Размер объекта, казалось, был равен 79-футовому шару-зонду, следовательно, на самом деле он был меньше, так как находился ближе. Наблюдатели решили, что скорее всего это реактивный самолет, хотя ряд обстоятельств вызывал сомнение, а именно: 1) скорость была выше, чем у обычного реактивного самолета; 2) пике было крайне опасным, если не самоубийственным маневром; 3) звук реактивного двигателя самолета при таком пикировании был бы слышен на много миль в округе и вызвал бы заметную ударную волну, но ни того, ни другого не было отмечено; 4) инверсионный след при пике обычно отсутствует, хотя не исключен дымный».

Иллюзия или реальность? Исследование, проведенное в Колорадском университете, расценивает все «доказательства» внеземного происхождения НЛО как продукт фантазии. На снимке показаны облака, имеющие вид «летающих тарелок».