Ответ. Должна определяться отношением максимальной высоты штабеля к меньшей стороне основания тары: для неразборной тары эта величина должна быть не более 6; для складной тары – не более 4,5 (п. 6.1.24).

Вопрос 191. Как необходимо производить загрузку при размещении грузов на подвижном составе тележки вагонов?

Ответ. Грузы должны быть загружены равномерно. Разница в загрузке тележек не должна превышать: для четырехосных вагонов – 10 т, для шестиосных вагонов – 15 т, для восьмиосных вагонов – 20 т, и при этом нагрузка, приходящаяся на каждую тележку, не должна превышать половины грузоподъемности данного типа вагона, а поперечное смещение общего центра тяжести груза от вертикальной плоскости продольной оси вагона не должно превышать 100 мм (п. 6.1.28).

Вопрос 192. Каковы требования к укладке грузов?

Ответ. Грузы должны укладываться на подкладки, расстояние между осями которых должно быть не менее 700 мм. Груз не должен опираться на откинутые борта платформы. В этом случае откинутые борта платформы должны быть закреплены за кольца, имеющиеся на продольных балках, а при их отсутствии – с увязкой проволокой диаметром не менее 4 мм с ухватом боковых и хребтовых балок (п. 6.1.29).

Вопрос 193. Какова должна быть величина выхода груза за пределы концевой балки полувагона или платформы?

Ответ. Не должна превышать 400 мм (п. 6.1.30).

Вопрос 194. Какова должна быть высота стоек над полом платформы?

Ответ. Высота боковых стоек должна быть не более 2,8 м, коротких стоек – не менее высоты борта (п.6.1.33).

Вопрос 195. Какие действия запрещаются при погрузке и разгрузке платформ и полувагонов?

Ответ. Запрещается:

выгружать грузы грейферами, имеющими зубья, и опускать грейферы с ударом об пол платформы или полувагона;

ударять грейфером о борта платформ, обшивку и верхнюю обвязку кузова полувагона;

при погрузке с помощью лебедки касаться тросами о верхнюю обвязку кузова полувагона;

грузить грузы с температурой выше 100 °C;

грузить и выгружать сыпучие грузы гидравлическим способом;

грузить на четырехосные платформы с деревянными бортами навалочные грузы без установки в торцевые и боковые наружные стоечные скобы коротких стоек;

грузить железобетонные плиты, конструкции и другие подобные грузы в наклонном положении с опорой на стенки кузова полувагона;

грузить кусковые или смерзшиеся руды, камень и другие навалочные грузы, весом отельных кусков более 100 кг с раскрыванием грейфера, бункера или ковша на высоте более 2,3 м от пола вагона или поверхности груза;

грузить грузы электромагнитными кранами с выключением электромагнита и сбрасыванием груза с высоты более 0,5 м от пола вагона или поверхности груза. Тяжеловесные грузы – слитки, болванки, балки и др. должны при погрузке укладываться без сбрасывания;

крепить грузы к металлическим частям вагонов с помощью сварки и сверления;

снимать борта платформ и двери полувагонов (п. 6.1.36).

Вопрос 196. По каким документам производится перевозка грузов, выходящих за установленные габариты погрузки, их размещение и крепление на подвижном составе?

Ответ. Производится по акту, утвержденному главным инженером отделения дороги с приложением к нему описания, чертежей и пояснительной записки размещения и крепления груза с необходимыми расчетами, выполненными грузоотправителем (п. 6.1.37).

Вопрос 197. Каковы обязанности грузополучателя после выгрузки?

Ответ. Грузополучатель обязан очистить вагон от остатков груза и мусора, освободить его от стоек, брусков, растяжек и др., снять проволоку с рукояток расцепных рольгангов автосцепки, с запоров крышек разгрузочных люков полувагонов и боковых запоров платформ и закрыть борта платформ, двери и люки полувагонов (п. 6.1.38).

Вопрос 198. Каковы правила выгрузки из полувагона стержней круглого или квадратного сечения металла в пачках?

Ответ. При выгрузке должны применяться стропы с крюками. При этом пачка или стержни должны крепиться «на удавку». При поднятии пачки металла или стержней на высоту не более 1 м стропальщик должен убедиться в правильной строповке и должен отойти в безопасное место, определенное технологией (планом производства работ или технологической картой), утвержденной владельцем крана, и с этого места он должен подать сигнал на подъем груза. Такой порядок должен выполняться до окончания работы (п. 6.2.1).

Вопрос 199. Какие действия необходимы при выгрузке из полувагона листового металла?

Ответ. Необходимо:

подвести вспомогательный строп (подстропник) под необходимое количество груза – листа, не превышающего номинальной грузоподъемности крана, надеть петли стропа на крюк крана и слегка их натянуть подъемом крюка. Стропальщики должны отойти в безопасное место, определенное планом производства работ или технологической картой (п. 6.2.2.1);

по сигналу старшего стропальщика машинист крана должен приподнять захваченный груз на высоту не более 0,5 м и в образовавшийся зазор стропальщики должны подвести основные стропы; после чего груз должен быть опущен на место, а вспомогательный строп снят с крюка и на него должны быть навешены основные стропы. Стропальщики должны отойти в безопасное место, после чего по сигналу старшего стропальщика машинист крана может переместить груз на место укладки. Укладка должна производиться на подкладки или прокладки. Такой порядок должен соблюдаться до окончания работы (п. 6.2.2.2).

Вопрос 200. Какие действия необходимы при выгрузке листового металла из полувагона краном с магнитной шайбой?

Ответ. Необходимо:

проверить состояние груза, так как магнитной шайбой разрешается выгружать листы толщиной не менее 14 мм (п. 6.2.3.1);

указать машинисту крана место опускания магнитной шайбы на груз, после чего стропальщик должен отойти в безопасное видимое машинисту крана место и дать команду на подъем груза (п. 6.2.3.2);

груз поднимается выше борта полувагона не менее 0,5 м, перемещается и опускается над местом укладки не более 1 м и с поправкой положения при помощи подручных средств (багра, оттяжки и др.) груз укладывается в штабель. Такой порядок должен соблюдаться до окончания выгрузки (п. 6.2.3.3).

Вопрос 201. Размещение какого металлопроката производится на открытых площадках?

Ответ. Производится размещение металлопроката, не теряющего своих свойств и качеств от воздействия колебания температуры и влажности воздуха, атмосферных осадков, прямых солнечных лучей (п. 6.2.5).

Вопрос 202. Какие проходы должны обеспечиваться при размещении металлопроката?

Ответ. Должны обеспечиваться проходы между рядами штабелей или стеллажей не менее 1 м, между штабелями или стеллажами в ряду – не менее 0,8 м (п. 6.2.7).

Вопрос 203. Какой должна быть предельная высота штабеля или стеллажа при ручной укладке металлопроката?

Ответ. Не должна превышать 1,5 м (п. 6.2.8).

Вопрос 204. От чего зависит и как определяется высота штабеля или стеллажа при механизированной укладке металлопроката?

Ответ. Зависит от допустимой нагрузки на пол и схемы укладки и определяется вместимостью 20 т из условия обеспечения устойчивости штабеля или стеллажа и безопасности производства работ механизмами. При этом должны предусматриваться специальные площадки, устройства или лестницы, позволяющие стропальщику безопасно подниматься до верхней зоны штабеля, стеллажа и производить строповку груза, не находясь на металле (п. 6.2.9).

Вопрос 205. Как должны складироваться слитки и блюмы сечением 160x160 см и более?

Ответ. Должны складироваться на полу в штабеля и поштучно. Высота штабеля должна быть не более 2 м при крюковом захвате груза и не более 4 м при автоматизированном захвате груза подъемными средствами (п. 6.2.10).