Надо прямо отметить: участие Московского корпусного района ПВО в предотвращении ударов третьего этапа немецкой стратегической воздушной операции на фоне отражения генерального наступления группы армий «Центр» фон Бока (операция «Тайфун») было очень сложным и напряженным. В этот период значительные силы 6-го ИАК ПВО и 1-го корпуса ПВО по приказу Ставки отвлекались для нанесения ударов и препятствия прорыву головных танковых и механизированных соединений гитлеровцев по всему протяжению Калининского, Западного и Воронежского фронтов от Калинина до Тулы. Из состава 1-го корпуса ПВО изымались, зачастую безвозвратно, значительные силы и средства и передавались в армии и соединения этих фронтов.

И все же, несмотря на это, за весь период с июля 1941 года по январь 1942 года войска Московского корпусного района ПВО на подступах к Москве и над самой столицей уничтожили 952 самолета и свыше 130 подбили. Отразили 122 налета, в которых участвовало свыше 8 тысяч самолетов противника. Из этого числа к городу прорвались лишь 229 самолетов, что составило около 3 % от их общего количества.

2-й воздушный флот Германии за это время потерял более 60 % своего начального состава, резко снизилась его эффективность в выполнении задач непосредственной поддержки наземных войск, наступающих на Москву. А главное, — захват или разрушение Москвы откладывались на неопределенное время.

К 1 декабря 1941 года операция «Тайфун» ожидаемых результатов не достигла. Захлебнулась окончательно и стратегическая воздушная операция, преследовавшая цель — стереть с лица земли столицу СССР город Москву. А в декабре 1941 года, без оперативной паузы, соединения и части Красной Армии перешли в контрнаступление и погнали фашистов от Москвы.

В декабре немецкая авиация совершила только 14 налетов на Москву, из них два — днем, общим числом в 200 самолето-вылетов. Из них гитлеровцы потеряли 91 самолет, к городу прорвались 9 самолетов (4,5 % от общего числа). Но их пилотировали уже не те мастера, что были в начале операции, и ущерб городу был нанесен весьма незначительный.

Напомним, что по численности самолетов люфтваффе превосходили к 1940 году авиацию Англии и Франции, вместе взятых, в 5 раз! Ни одна система ПВО европейских государств не смогла устоять перед такой лавиной, сохранить обороняемые объекты!

Характерны по этому поводу результаты исследований и выводы немецкого публициста и историка К. Рейнгардта, отмечавшего, что действия ПВО Москвы: «…перечеркнули желания Гитлера при помощи авиации сровнять Москву с землей… И действительно, противовоздушная оборона Москвы была такой сильной и хорошо организованной, что немецкие летчики считали налеты на русскую столицу более опасным и рискованным делом, чем налеты на Лондон».

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИЛ И СРЕДСТВ ПВО ДЛЯ БОРЬБЫ С НАЗЕМНЫМ ПРОТИВНИКОМ, С ТАНКОВЫМИ ПРОРЫВАМИ ВРАГА

Несмотря на напряженные боевые действия против немецкой авиации войска Московской зоны ПВО приняли самое непосредственное участие и в разгроме наземных войск противника. И этот факт имеет очень большой исторический интерес и значение. Еще в ходе Смоленского оборонительного сражения из состава сил и средств ПВО столицы выделялись «кочующие группы» и засады в составе батарея — взвод для обороны коммуникаций и тыловых объектов фронтов. Внезапность открытия и высокая результативность огня по самолетам-разведчикам и бомбардировщикам, совершавшим налеты на транспортные узлы и объекты фронтового значения, заставляла противника увеличивать высоту полета, лишаясь возможности прицельного бомбометания, либо отказываться от налетов вообще. При этом такие группы зачастую наносили неожиданные пулеметно-артиллерийские удары по передовым колоннам прорвавшихся через фронт наступающих немецких войск, сея среди них панику и нанося серьезный урон живой силе и технике. Такие группы результативно действовали в районах Ярцево, вдоль дороги от станции Рудня до станции Голынки и в других местах.

Возросшая после 30 сентября угроза прорыва к Москве немецких танковых и моторизованных группировок вынудила советское командование маневрировать силами и средствами ПВО. Часть авиации 6 ИАК была передана на помощь войскам фронтов, оборонявших Москву. В период наступления немцев часть подразделений зенитной артиллерии была выдвинута на танкоопасные направления, а некоторые батареи заняли огневые позиции непосредственно на рубежах противотанковой обороны. Кроме того, по указанию Ставки ВГК 1-й корпус ПВО для борьбы с наземным противником организовал три зенитные артиллерийско-пулеметные группы, выдвинув их непосредственно к линии фронта.

В специальном приказе наркома обороны СССР от 12 октября 1941 года перед зенитчиками была поставлена дополнительная задача: кроме отражения налетов воздушного противника быть готовыми к отражению и истреблению прорвавшихся танковых частей и живой силы противника. Зенитчики успешно справились и с этой дополнительной поставленной перед ними трудной задачей. В боях с воздушным и наземным противником они не только проявили героизм, отвагу и самоотверженность. Они показали также отличную боевую выучку и профессиональное воинское мастерство артиллеристов: они полностью использовали высокую эффективность огня зенитной артиллерии при стрельбе по танкам. Там, где на рубежах противотанковой обороны стояли зенитчики Красной Армии, враг не только не прошел: он был остановлен, отброшен и понес значительные потери в бронетанковой технике и живой силе. Эту силу ударов и эффективность огня вермахт почувствовал и в битве под Москвой, и на других фронтах.

Высокая эффективность огня зенитной артиллерии при стрельбе по танкам объяснялась рядом факторов, а именно: внушительная масса пушки (85-мм зенитная пушка весила 4,5 тонны) и ее высокая устойчивость при стрельбе (она опиралась на грунт четырьмя точками, а станины укреплялись дополнительными металлическими клиньями — сошниками), хорошие прицельные устройства. Массивный снаряд весом 9 кг и мощный пороховой заряд, длинный ствол пушки обеспечивали высокую начальную скорость снаряда 800 м/сек — а это, в свою очередь, обеспечивало высокую бронепробиваемость и поражение любого танка на дальности прямой видимости, т. е. раньше, чем танк мог обнаружить орудие и выстрелить по нему. Стрельба велась специальными бронебойными и подкалиберными снарядами.

ГЕРОИЧЕСКИЕ ЭПИЗОДЫ СРАЖЕНИЙ ЗЕНИТЧИКОВ С НАЗЕМНЫМ ПРОТИВНИКОМ НА ПОДСТУПАХ К МОСКВЕ

В период первого этапа операции «Тайфун», в связи с угрозой прорыва вражеских войск через Боровск на Наро-Фоминск и через Малоярославец на Подольск, в помощь войскам 33-й армии решением Ставки была выделена группа в составе четырех зенитно-артиллерийских батарей и трех зенитно-пулеметных взводов под командованием майора М.В. Добрицкого. 12 октября в районе г. Боровск группа вступила в бой с колонной противника численностью до пехотного полка, усиленного танками. Девять часов артиллеристы и пулеметчики сдерживали врага, а затем подошедшие силы 33-й армии контрударом отбросили гитлеровцев на 8 км от Боровска. В ходе этого боя фашисты окружили пулеметчиков, прижав их к реке Протва и отрезав сильным огнем от переправы через реку. Смелой и стремительной атакой пулеметчики прорвались к мосту и при этом блокировавшие их фашисты понесли большие потери и отступили. В этом бою зенитно-артиллерийская группа уничтожила 8 танков, два бомбардировщика и до батальона пехоты врага.

Столь же успешно в ноябре справились с поставленными задачами и зенитные артиллерийско-пулеметные группы под командованием полковника Д.Ф. Гаркуши на Ленинградском шоссе и майора С.Л. Спиридонова, выдвинутой на рогачевское направление и обеспечившей выход из окружения нескольких частей Красной Армии.

Заключительным этапом октябрьских оборонительных боев Красной Армии явилась героическая оборона Тулы. В этих боях большую роль сыграли части Тульского бригадного района ПВО. С целью организации противотанковой обороны основные силы 732 зенап сосредоточились на Калужском и Одоевском шоссе, как наиболее танкоопасных направлениях. На оборону южных подступов к Туле были выдвинуты 4 батареи среднего калибра. Перед огневыми позициями были вырыты противотанковые рвы, установлены противотанковые заграждения и минные поля. Для ночного боя были подготовлены прожекторные станции.


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: