Рис. 3. Схема технологического процесса производства труб на трубопрокатном агрегате с короткооправочным удлинительным станом: 1 — нагрев исходной заготовки; 2 — центровка заготовки; 3 — прошивка на прошивном стане; 4 — раскатка на короткооправочном стане; 5 — раскатка на раскаточных станах; 6 — прокатка на калибровочном стане; 7 — прокатка на редукционном стане; 8 — охлаждение готовых труб; 9 — правка труб на косовалковых правильных машинах.

Трубосва'рочный стан, система машин для выполнения всех технологических операций при производстве металлических труб методом гибки их из полосы или листов и последующей сварки кромок. Главные признаки, характеризующие тип Т. с., — расположение сварного шва (продольный или спиральный, то есть расположенный по винтовой линии) и способ сварки. Наиболее распространены Т. с., в которых сварка осуществляется давлением (с нагревом свариваемых кромок током повышенной и высокой частоты или контактная — сопротивлением и в пламенных печах) и плавлением (дуговая под слоем флюса или в среде нейтральных газов). Первый из этих способов широко применяется для производства труб диаметром до 500 мм с продольным или спиральным швом. При производстве труб диаметром менее 100 мм в состав Т. с. включается редукционный стан. Т. с. с дуговой сваркой находят применение преимущественно для производства труб диаметром от 500 до 1620 мм и более; сварка ведётся снаружи и внутри трубы. Т. с. печной сварки служат для производства водогазопроводных труб только с продольным швом диаметром 10—114 мм. Этот способ сварки наиболее производителен, особенно когда в линию Т. с. входит редукционный стан, дающий возможность повышать скорость выхода трубы за счёт уменьшения её диаметра и толщины стенки. На современных станах скорость выхода доведена до 20 м/сек при диаметре 10 мм. Исходным материалом большей частью является рулонная полоса, при этом Т. с. работают обычно в так называемом бесконечном режиме, который обеспечивается стыковой сваркой полосы без остановки Т. с. Разрабатываются Т. с. для производства двухслойных и многослойных газопроводных труб диаметром более 1 м (исходный материал — рулонная полоса толщиной 3—14 мм).

  Лит.: Матвеев Ю. М., Ваткин Ю. Я., Кричевский Е. М., Сварные трубы. [Справочник], 2 изд., М., 1972; Маскилейсон А. М., Медников Ю. А., Непрерывные агрегаты печной сварки труб, М., 1972.

  А. И. Целиков.

Трубоукла'дчик, предназначен для удержания трубопровода на весу при прохождении по нему очистных и изоляционных машин, спуска трубопровода в траншею, удержания его конца при сварочно-монтажных работах и для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ в полосе строящегося трубопровода. Используется также как тягач. Выполняется на базе гусеничного трактора, на котором устанавливаются боковая стрела, контргруз (для уравновешивания Т.), привод и лебёдка, смонтированная на специальной раме (рис.). В СССР разработаны Т. грузоподъёмностью до 35 т.

Трубоукладчик ТГ-351.

Тру'бчатая печь, промышленная печь, предназначенная главным образом для тепловой обработки сыпучих материалов. См. Вращающаяся печь.

Тру'бчатый разря'дник, устройство для защиты электрических установок от перенапряжений, обеспечивающее гашение дуги сопровождающего тока вследствие её охлаждения потоком газа (образующимся в канале трубки, в которой расположен разрядный промежуток). Подробнее см. в ст. Разрядник.

Трубче'вск, город, центр Трубчевского района Брянской области РСФСР. Расположен на правом берегу р. Десны (приток Днепра), в 53 км к С.-З. от железнодорожной станции Суземка (на линии Москва — Киев), в 94 км к Ю.-З. от Брянска. Упоминается в письменных источниках в 1164 и 1185 как Трубецк в Черниговском княжестве, затем — в Новгород-Северском. С начала 13 в. центр удельного княжества, разорён монголо-татарами около 1240. Со 2-й половины 14 в. в Великом княжестве Литовском, с 1503 в Московском государстве. Через Т. шла засечная черта. В 1609—44 принадлежал Польше. С 1778 уездный город Орловской губернии. Советская власть установлена в январе 1918. В 1920—24 в Брянской губернии, с 1929 райцентр Западной области, с 1938 — Орловской области. С 9 октября 1941 по 18 сентября 1943 был оккупирован немецко-фашистскими войсками; в районе Т. активно действовали советские партизаны. С 1944 районный центр Брянской области. В Т. — пенькообрабатывающий, овощесушильный, маслосыродельный заводы, трикотажная фабрика. Политехнический техникум, совхоз-техникум, педагогическое училище. Народный театр. Краеведческий музей.

  Лит.: Падин В. А., Трубчевск, 2 изд., Тула, 1975.

Тру'бы, полые (пустотелые) цилиндрические или профильные изделия, имеющие большую по сравнению с сечением длину. При относительно небольшой массе Т. обладают большим моментом сопротивления изгибу и скручиванию.

  Металлические Т. из стали и цветных металлов изготовляют преимущественно круглого сечения, а также квадратного, прямоугольного, овального и др.; чугунные и неметаллические Т. (стеклянные, асбоцементные, пластмассовые и др.) имеют обычно круглое сечение.

  По способу производства металлических Т. подразделяются на бесшовные (наружный диаметр 1—820 мм, специального назначения — 1420 мм), изготовляемые из слитков и трубных заготовок прессованием или прокаткой (см. Трубопрокатное производство), сварные (наружный диаметр 8—1620 мм, специального назначения — до 2500 мм и более) из листовой и полосовой стали с предварительной формовкой на прессах или формовочных станах (см. Трубосварочный стан), литые (наружный диаметр 50—1000 мм), получаемые на труболитейных машинах (см. Труболитейное производство).

  Стальные Т. делятся на 6 классов. Т. 1—2-го классов изготовляются из углеродистых сталей. Т. 1-го класса, так называемые стандартные и газовые, используют в тех случаях, когда не предъявляются специальные требования, например при сооружении строительных лесов, ограждений, опор, для прокладки кабелей, ирригационных систем, а также локализованного распределения и подачи газообразных и жидких веществ. Т. 2-го класса применяют в магистральных трубопроводах высокого и низкого давления для подачи газа, нефти и воды, нефтехимических продуктов, топлив, твёрдых тел (см. Трубопроводный транспорт). Т. 3-го класса используют в системах, работающих под давлением и в условиях высоких температур, например в химической и пищевой промышленности, ядерной технике, в трубопроводах нефтяного крекинга, в печах, котлах и т.п. Т. 4-го класса предназначены для разведки и эксплуатации нефтяных месторождений, их применяют как бурильные, обсадные и вспомогательные. Т. 5-го класса — конструкционные — используются в производстве транспортного оборудования (автостроение, вагоностроение и т.п.), в стальных конструкциях (мостовые краны, мачты, буровые вышки, опоры), как элементы мебели и т.д. Т. 6-го класса применяют в машиностроении для изготовления цилиндров и поршней насосов, колец подшипников, валов и других деталей машин, резервуаров, работающих под давлением. Различают стальные Т. малого наружного диаметра (до 114 мм), среднего (114—480 мм) и большого (480—2500 мм и больше).