Счет победам армейских конькобежцев на всесоюзных и международных состязаниях открыли в довоенные годы два замечательных мастера ледяной дорожки – Иван Аниканов и Александр Люскин. Первый неоднократно обновлял всесоюзные рекорды на дистанции 1500 и 5000 м, а второй одержал ряд блестящих побед на дистанции 500 м и установил рекорд страны. Оба армейских спортсмена успешно выступали на катках Финляндии, Швеции и Норвегии.

После окончания Великой Отечественной войны И. Аниканов и А. Люскин переходят на тренерскую работу. На спортивной арене появляется еще один представитель ЦДСА, выдающийся конькобежец Владимир Прошин. В 1945 и в 1949 годах В. Прошин завоевывает звание абсолютного чемпиона СССР. Он был единственным конькобежцем – чемпионом страны по конькам на всех дистанциях классического многоборья. В. Прошин более двадцати раз обновлял всесоюзные рекорды на дистанциях 1500, 3000, 5000 и 10 000 м и в сумме многоборья.

В 1953 году В. А. Прошин триумфально закончил свои выступления на ледяной дорожке, победив на дистанции 10 000 м в командном первенстве страны и оставив позади чемпиона мира того года О. Гончаренко. В. А. Прошин стал тренером в ЦСК МО, где вместе с А. С. Люскиным растил достойную смену армейских конькобежцев. Заслуженный мастер спорта СССР, заслуженный тренер СССР подполковник В. А. Прошин является главным тренером Вооруженных Сил по конькобежному и велосипедному спорту.

В 1951 году на высокогорном катке Медео советские скороходы побили ряд мировых рекордов. Среди новых рекордсменов мира был и двадцатилетний Евгений Гришин. Ему тогда удалось побить рекорд восемнадцатилетней давности на дистанции 1000 м, принадлежавший знаменитому финскому скороходу К. Тунбергу. Это были первые шаги армейского конькобежца в большом спорте. В те годы Е. Гришин совмещал занятия велосипедным и конькобежным спортом, был сильнейшим в стране спринтером на велотреке. Трудно было сказать, что ему больше нравилось, однако вскоре Е. Гришин оставил «совместительство» и расстался с треком.

Громадное трудолюбие, регулярные тренировки, настойчивость и воля к победе принесли ему в 1954 году первый успех на международной арене: на чемпионате Европы он выиграл золотую медаль на дистанции 500 м, а через месяц в японском городе Саппоро стал чемпионом мира на самой короткой дистанции и бронзовым призером в сумме многоборья.

Имя армейского скорохода стало известно всему спортивному миру. В следующем сезоне Е. Гришин устанавливает мировые рекорды на дистанции 1000 и 1500 м, а на чемпионате Европы побеждает на своей любимой пятисотметровке и неожиданно для многих завоевывает там же вторую золотую медаль на дистанции 1500 м. Самый большой успех выпал на долю Евгения Гришина на зимних Олимпийских играх 1956 года, где он заслужил высшую награду в беге на 500 м и повторил свой успех в беге на 1500 м, установив на обеих дистанциях новые мировые рекорды. В том же счастливом для него году Е. Гришин становится третьим призером в многоборье на первенстве мира, абсолютным чемпионом Европы и, наконец, выигрывает свою первую золотую медаль на чемпионате страны. Здесь уже без преувеличения можно сказать, что Е. Гришин выиграл тогда «все золото мира».

В последующие годы заслуженный мастер спорта СССР офицер Советской Армии Евгений Романович Гришин участвует в трех Олимпиадах, завоевывает на них две золотые и одну серебряную медаль, пятнадцать раз побеждает на первенствах Европы и мира на дистанциях 500 и 1500 м, одиннадцать раз устанавливает мировые рекорды и двенадцать раз завоевывает звание чемпиона страны.

Е. Р. Гришину принадлежит еще один рекорд – рекорд спортивного долголетия. Пятнадцать лет он был в сборной команде страны и закончил свои спортивные выступления в 1968 году на Олимпийских играх в Гренобле, где в возрасте 37 лет добился лучших результатов среди советских скороходов.

Нелегким был путь к победе армейского скорохода Бориса Цибина. Семь лет занятий конькобежным спортом особых успехов не принесли. Но благодаря колоссальной воле и трудолюбию Б. Цибин стал одним из лучших скороходов Вооруженных Сил и Советского Союза. В 1955 году он впервые выигрывает звание чемпиона Вооруженных Сил, устанавливает всесоюзные рекорды на 5000 и 10 000 м и входит в состав советской олимпийской команды. Через два года Цибин побеждает на этих дистанциях на чемпионате СССР, становится призером первенства мира в классическом многоборье и на своих любимых дистанциях.

В 1960–1962 годах ряды армейских скороходов пополнились талантливой молодежью. Начали успешно выступать на ледяной дорожке соперники в спорте и друзья в жизни Юрий Юмашев и Валерий Каплан. В 1964 году Юрий Юмашев установил несколько всесоюзных рекордов на. стайерских дистанциях, выиграл немало международных встреч и на первенстве Европы в упорной борьбе с прославленными асами ледяной дорожки – Юхансеном, Майером, Нильсоном, Антсоном завоевал серебряную медаль в сумме многоборья.

Не отстает от друга и Валерий Каплан. В 1965 году на первенстве Европы он выигрывает на дистанции 500 м, а год спустя в тяжелейших условиях завоевывает бронзовую медаль в многоборье на чемпионате Европы.

В 1966–1971 годах не раз завоевывали золотые медали чемпионов СССР на отдельных дистанциях молодые армейские скороходы Анатолий Машков, Валерий Чагин, Юрий Малахин.

Самый большой успех в последние годы выпал на долю ученика Е. Р. Гришина – Валерия Муратова. В начале 1970 года на высокогорном катке Медео В. Муратов в упорной борьбе с сильнейшими скороходами Норвегии, Швеции и Финляндии улучшил мировой рекорд в беге на 500 м, принадлежавший его наставнику, и показал результат 38,99 сек.

В том же году в США в городе Вест-Аллисе впервые разыгрывалось мировое первенство в спринтерском беге на коньках. В борьбе за корону сильнейшего спринтера мира участвовали прославленные зарубежные чемпионы. Среди великолепных конькобежцев спортсмен ЦСКА Валерий Муратов показал себя настоящим ледовым бойцом, завоевав большую золотую медаль чемпиона. мира, а на Олимпиаде 1972 года стал бронзовым призером.

Усилиями славных армейских спортсменов – Ивана Аниканова, Владимира Прошина, Александра Люскина и Евгения Гришина заложены хорошие спортивные традиции в конькобежном спорте. К сожалению, на протяжении последнего десятилетия эти традиции стали увядать.

Зарождение велосипедного спорта в Советской Армии относится к годам гражданской войны. В 1918 году был сформирован как самостоятельная воинская часть самокатный отряд Реввоенсовета. В него добровольцами вступали сильнейшие русские спортсмены-велосипедисты и конькобежцы, среди которых были чемпион мира по конькам Н. Струнников, чемпион Европы В. Ипполитов, чемпионы России по трековым велогонкам П. Калашников, М. Леонов, Г. Обухов и другие. В 1918 и 1919 годах па треке в Туле были проведены первые всероссийские соревнования, а в Москве – первые гонки самокатчиков по шоссе и по дорожке конного ипподрома. В них принимали участие и спортсмены из самокатного отряда РВС. В 1920 году была проведена первая гонка по Садовому кольцу Москвы, ставшая позже традиционной. В ней участвовали и армейские спортсмены. Выступали они на велосипедах военного образца (самокатах).

Для развития велосипедного спорта много сделал Николай Ильич Подвойский, руководивший тогда Всевобучем. По его инициативе был сооружен разборный пятидесятиметровый трек, который в 1922 году был установлен в круглом зале Петровского Дворца. Там тренировались в зимние месяцы армейские и сильнейшие московские велосипедисты, проводились даже спортивные состязания. Однако занятия велосипедным спортом носили самодеятельный характер, и этот вид спорта в те годы развивался слабо. Лишь в ЦДКА армейские велосипедисты получили возможность серьезно тренироваться, совершенствовать мастерство, особенно после того, как туда пришел тренер и организатор, страстный поклонник и знаток велосипедного спорта А. Владимиров. Уже к середине тридцатых годов велосипедная секция ЦДКА считалась сильнейшей в Москве.