Этот вид туризма в настоящее время интенсивно развивается во всем мире. На Западе прибыль от делового туризма исчисляется миллиардами долларов. В России же эта отрасль пока еще слабо развита.

Во всем мире организуются и действуют целые ассоциации делового туризма, объединяющие транспортные компании, отели, конгресс-центры, консалтинговые предприятия, страховые компании и туроператоров. Для деловых туристов открываются учебные центры, устраиваются специализированные выставки, им также предоставляется возможность совмещения работы и отдыха (экскурсии, оздоровительные программ и т. п.).

Бизнес-туры бывают разные:

? индивидуальные деловые поездки;

? участие в конференциях и семинарах;

? посещение выставок;

? поощрительный, или инсентив-туризм.

Инсентив-туры – это поощрительные поездки для сотрудников компаний, их клиентов, агентов, дилеров и т. д. Это один из наиболее популярных видов делового туризма. На Западе инсентив-туры являются неотъемлемой частью корпоративной культуры. Современные российские компании тоже пытаются вводить их в свою практику.

Инсентив-программы разрабатываются с целью установления более тесных контактов между сотрудниками компании. Для этого проводятся семинары и тренинги, которые проходят в непринужденной обстановке и сочетаются с отдыхом.

Индивидуальные деловые поездки организуются с целью изучения опыта работы других фирм, проведения переговоров, а также поиска партнеров, потенциальных инвесторов или поставщиков и т. д. К этой же области относятся конгресс-туры для частных лиц. В бизнес-туризме на индивидуалов приходится около 70% от общего числа поездок.

Для ряда предприятий и специалистов разных отраслей устраиваются крупные международные форумы. Здесь можно получить полезную информацию и узнать новости мира бизнеса. В рамках подобных конгрессов и конференций часто устраиваются тренинги и семинары.

Отдельным видом делового туризма является выставочный туризм. Спрос на этот вид путешествий с каждым годом растет. Туры включают организацию поездок на специализированные и узкоспециализированные выставки. На них профессионалы имеют возможность обмениваться информацией, узнавать что-то новое в своей области.

Так, в Европе самой популярной страной в смысле бизнес-туризма является Германия. Здесь в основном организуются встречи по финансовому менеджменту, маркетингу, банковскому делу и т. п. В Италию бизнесмены ездят на выставки, связанные с модой, сельским хозяйством и производством текстиля. Во Франции бизнес-туристы узнают о новостях на рынках виноделия, моды, дизайна. Швеция популярна из-за выставок автомобилей.

Больше всего бизнес-туров проводится в Великобритании и США, где прибыль от этого вида туризма исчисляется сотнями миллионов долларов в год.

Стоимость бизнес-туров намного выше, чем обычных экскурсионных, т. к., помимо бронирования мест в отеле и организации развлекательной программы, туристическая фирма может предложить обеспечение безопасности делегации или бизнесмена, осуществление поиска потенциальных деловых партнеров, проведение PR-компании, составление аналитических отчетов и экономических обзоров.

Между тем проведение тематической конференции международного класса требует издержек на аренду и оборудование конференц-зала, обеспечение участников питанием в течение дня, канцтовары, парковочные места и т. д. Все это увеличивает затраты на организацию конференции в 3–5 раз.

Отмечено также, что бизнес-турист во время отдыха расходует в 3 раза больше средств, чем обычный «пляжник».

Космические туры являются совершенно новой областью туризма, которая еще только начинает развиваться. На российских ракетах в космосе побывали уже 4 туриста. Первым в рамках российской космической программы на Международную космическую станцию отправился американец Деннис Тито, после него в космос запустили 27-летнего миллионера из ЮАР Марка Шаттлворта, вслед за ним космическую станцию посетил американский мультимиллионер Грег Олсен, а затем в космос оправился японец Дайсунэ Эномои. Каждый из участников коммерческих космических туровпробыл в космосе 1 неделю. Именно тогда было официально принято понятие «космический турист». Можно считать, что с этого времени началась эра космического туризма.

Однако развитию этого вида туризма препятствует ограниченное количество мест в космическом корабле, а также чрезмерная дороговизна. Еще одним минусом является долгая предполетная подготовка.

Космические туры можно охарактеризовать как новый вид экстрима. Полет может окончиться трагически, и космонавты, например, осознают, что могут не вернуться домой живыми.

Несмотря на это, количество желающих отправиться в космос растет. В Америке ведется разработка небольшого космического корабля, который будет осуществлять коммерческие полеты.

Предполагается, что он будет доставлять желающих за пределы земной атмосферы, поднимаясь на высоту 105 км и оставаясь там на протяжении 15 минут, а затем совершать посадку на космодроме.

Появилось даже коммерческое агентство по космическому туризму, принимающие заявки на космические туры, которые якобы подали уже более 150 человек, но официально дан положительный ответ пока только на одну заявку.

Между тем испытать космические ощущения можно и не выходя на орбиту. В Центре подготовки космонавтов есть специальное оборудование, позволяющее испытать незабываемое ощущение невесомости. Это удовольствие теперь может позволить себе любой желающий.

Тренажером служит самолет Ил-76С, в котором создан особый атмосферный режим, а стены салона обиты специальным материалом, чтобы предотвратить травматизм. Это настоящая летающая лаборатория, в которой пассажиры могут испытать на себе состояние невесомости.

Американская компания Bigelow Aerospace, связанная с космическим туризмом, сделала заказ на создание космического отеля, который будет выведен на орбиту и уже через 5 лет примет первых туристов. Космическая гостиница будет иметь объем 330 м3.

Но, прежде чем отель примет своих первых постояльцев, для проверки его работоспособности на орбиту выведут еще 10 таких экспериментальных спутников. Российская ракета-носитель «Днепр» вывела на орбиту уже второй такой спутник «Genesis-II», являющийся прототипом надувного космического корабля. Он представляет собой уменьшенную копию будущего космического отеля.

Первый аппарат «Genesis-I» функционирует в космосе с 12 апреля 2006 г. Правда, его пассажирами были 4 индонезийских реликтовых таракана длиной 7 см и мексиканская бобовая моль. Пассажирами второго корабля, по слухам, стали большие африканские муравьи и несколько скорпионов. Но официальные сведения по этому поводу отсутствуют.

Оба экспериментальных аппарата «Genesis» выполнены в масштабе 1:3. Они построены вокруг жесткого ядра весом чуть более 1 т. Стены корабля состоят из множества слоев резины и различных полимерных материалов, в том числе широко известного кевлара, применяемого в производстве бронежилетов. Такая обшивка должна защитить будущих постояльцев космической гостиницы от микрометеоритов и более крупных фрагментов космического мусора лучше, чем обшивка нынешних космических кораблей и космических станций. Благодаря используемым материалам корабль называют надувным.