Задержа'ние та'лых вод, уменьшение поверхностного стока талых вод с помощью агротехнических приёмов. Особое значение имеет в зонах недостаточного и неустойчивого увлажнения. В результате стока талых вод ежегодно теряется для сельского хозяйства, например, в центрально-чернозёмных областей СССР 50—100 мм, в Поволжье 20—60 мм ежегодных осадков. Стекающая вода смывает почвенные частицы, вызывая эрозию почвы, уносит органическое вещество и минеральные элементы пищи растений. Главное средство З. т. в. — правильная система обработки почвы в сочетании со специальными приёмами. На склонах до 2° для З. т. в. применяют преимущественно глубокую зяблевую вспашку поперёк склона или по горизонталям. На склонах 2—4° вспашку зяби совмещают с её обвалованием: поперёк склона через каждые 140(175) см делают валики высотой 15—20 см удлинённым отвалом, устанавливаемым на одном из корпусов тракторного плуга. На склонах 5° и выше валики образуют поперёк и вдоль пахоты [140(175) Х Х 230(250) см], используя плуг с удлинённым отвалом и специальным перемычкоделателем. На крутых склонах хороший результат получается при лунковании зяби (при помощи лункообразователей на поверхности почвы создают ромбообразные лунки); щелевании зяби (глубокое рыхление почвы поперёк склонов полосами); безотвальном рыхлении; вспашке с почвоуглублением и кротованием; ступенчатой пахоте. Перед началом таяния снега поперёк склонов устраивают снежные валы, прикатывают снег полосами и т.д. Большему накоплению талых вод способствует снегозадержание.

  В. И. Румянцев.

Заднежа'берные моллю'ски (Opisthobranchia), подкласс брюхоногих моллюсков. Наиболее примитивные из З. м. имеют наружную раковину и мускулистую ногу с боковыми выростами (параподиями). У большинства З. м. раковина обрастает мантией и частично или полностью редуцирована; внутренностный мешок также редуцирован. Для многих З. м. характерна полная вторичная билатеральная (двусторонняя) симметрия. З. м. — гермафродиты; большинство видов имеет плавающую личинку — велигер. 11 отрядов, включающих около 10 000 видов. Обитают на всех глубинах Мирового океана: лишь немногие — в пресных водах. Большинство ведёт донный образ жизни. Имеются хищные и растительноядные формы. 

Заднежаберные моллюски: 1 — Scaphander lignarius; 2 — Limacina helicina; 3 — Umbraculum mediterraneum; 4 — Lobiger serradifalci; 5 — Clione limacina; 6 — Hedylopsis spiculifera.

Заднеязы'чные согла'сные, согласные, образуемые подъёмом задней части спинки языка к мягкому нёбу. По способу образования преград на пути выходящей воздушной струи З. с. разделяются на смычные (например, русские «к», «г») и щелевые (например, русское «х»). См. Согласные.

За'дний мост, комплекс узлов или отдельный агрегат шасси самоходных машин (например, автомобиля, трактора), осуществляющий передачу крутящего момента от карданного вала или непосредственно от коробки передач к движителю. У большинства автомобилей З. м. (рис.) имеет картер, кожухи полуосей, редуктор главной передачи с дифференциалом и полуоси. Главная передача и полуоси являются частью трансмиссии автомобиля. На З. м. устанавливаются колёсные тормоза и ступицы с колёсами. Соединение З. м. с рамой или кузовом автомобиля (у безрамных автомобилей — с несущим кузовом) осуществляется посредством подвески. При независимой подвеске задних колёс редуктор главной передачи крепят непосредственно к раме автомобиля, а качающиеся полуоси в этом случае снабжают карданными шарнирами. Картер З. м. представляет собой полую несущую балку и является осью автомобиля. Картеры делают литые из стали или ковкого чугуна и штампованные сварные. Трубчатые кожухи полуосей запрессовывают или вваривают в картер З. м., и они составляют с ним одно целое. Картеры З. м. делают разъёмные (в вертикальной плоскости) и неразъёмные. Картер разъёмного типа состоит из двух частей, соединённых между собой болтами. В средней расширенной части картера З. м. устанавливают редуктор главной передачи. При неразъёмном картере З. м. редуктор главной передачи имеет отдельной картер, который болтами крепится к средней части картера. Расширенная средняя часть картера уменьшает дорожный просвет автомобиля и вынуждает увеличивать высоту расположения пола кузова. Для уменьшения размеров этой части картера (что особенно важно для автомобилей повышенной проходимости и автобусов) редуктор З. м. уменьшают путём введения дополнительных, т. н. колёсных, передач.

  И. Д. Тузовский. 

Задний мост грузового автомобиля: 1 — картер; 2 — кожухи полуосей; 3 — редуктор главной передачи; 4 — полуось.

Задо'нск, город, центр Задонского района Липецкой области РСФСР. Расположен на левом берегу р. Дон, на автодороге Москва — Воронеж, в 25 км к Ю.-В. от ж.-д. станции Улусарка (на линии Елец — Касторное). Овощесушильный завод, маслозавод, пищекомбинат. Техникум механизации и электрификации сельского хозяйства, культурно-просветительское училище.

  Известен с 14 в. как Тешев (по названию протекающей здесь р. Тешевка); к концу 16 в. Тешев был разрушен татарами; в начале 17 в. восстановлен. В 1779 при образовании Воронежского наместничества Тешев, переименованный в З., был сделан уездным городом.

«Задо'нщина», памятник древнерусской литературы конца 14 в. (видимо, не позднее 1393), повествующий о Куликовской битве 1380. Об авторе «З.» известно лишь, что его звали Софонием и что он был родом из Рязанщины. Ранний список «З.» относится к 70-м гг. 15 в. (всего списков —7; 2 из них — в отрывках, 1 — выписки). Автор «З.» широко использовал «Слово о полку Игореве», что объяснялось общей идейной направленностью обоих произведений — борьбой за единение русских княжеств против внешнего врага. Однако это заимствование не было лишь формальным подражанием: рассказывая о Мамаевом побоище, автор «З.» отбирал и творчески переосмысливал ситуации и поэтические образы «Слова».

  Лит.: Ржига В. Ф. [Текст, перевод «Задонщины» и статья о памятнике], в кн.: Повести о Куликовской битве, М., 1959; Адрианова-Перетц В. П., «Слово о полку Игореве» и «Задонщина», в сборнике: «Слово о полку Игореве» — памятник XII в., М., 1962; «Слово о полку Игореве» и памятники Куликовского цикла, М. — Л., 1966 (Тексты, статьи, исследования «Задонщины», библиография).

  Л. А. Дмитриев.