Си'джвик (Sidgwick) Генри (31.5.1838, Скиптон, Йоркшир, — 29.8.1900, Кембридж), английский философ и экономист. Образование получил в университетах Регби и Кембриджа. С 1859 преподаватель, а с 1883 профессор этики Кембриджского университета.

  К философии, этике и политэкономии С. подходил с позиций утилитаризма. В вышедшем в 1874 главном труде «Методы этики» он рассматривал утилитаризм как основной метод решения моральных проблем. Однако, не будучи достаточно последовательным, подчас склонялся к интуитивизму. Полагал, что моральные суждения вырабатываются в основном эмпирически, а не априорно. В его политэкономических взглядах, изложенных в книге «Принципы политической экономии» (1883), отчётливо прослеживается этическая направленность. Вместе с тем С. стремился разграничить этические и политические аспекты политэкономии, которые характеризовал как область «искусства», и чисто экономические, относимые им к области «науки». Разницу между «наукой» и «искусством» он усматривал в том, что первая описывает действительное, а второе — должное. Основным методом «науки» объявлял индукцию, тогда как для «искусства», по его мнению, предпочтительна дедукция. Уделял большое внимание экономической роли государства; в изложении важнейших категорий политэкономии (производство, распределение, обмен, стоимость, капитал) в основном следовал Дж. С. Миллю.

  Лит.: Селигмен Б., Основные течения современной экономической мысли, пер. с англ., М., 1968.

  И. Т. Лащинский.

Сиджо', жанр средневековой корейской поэзии, небольшое трёхстрочное стихотворение. Строка С. распадается на два полустишия. Каждое полустишие состоит из двух стоп за исключением пятого, как правило, трёхстопного. Стопа С. обычно смысловая единица. В композиционном построении С. угадываются традиции хянга. С. пелись; в антологиях их обычно располагали по типам мелодий, на которые они исполнялись. Жанр возник во 2-й половине 14 в. Расцвет приходится на 16—18 вв.; С. были довольно частым явлением в литературе 1-й половине 20 в. Наиболее известные авторы С. — Юн Сон До, Пак Ин Но, Чон Чхоль, Ким Чхон Тхэк.

Сидзуо'ка, город в Японии, в центральной части о. Хонсю. Административный центр префектуры Сидзуока. 417 тыс. жителей (1973). Текстильное машиностроение, электромашиностроение, авиа- и судостроение; металлургия (специальные сплавы). Деревообрабатывающая (в т. ч. производство мебели, лакированных и бамбуковых изделий на экспорт), текстильная и бумажная промышленность.

Сидзуо'ка, префектура в Японии, в центральной прибрежной части о. Хонсю. Площадь 7,8 тыс. км². Население 3,2 млн. человек (1973), в т. ч. свыше 70% городское. Административный центр — г. Сидзуока. Префектура входит в крупный экономический район Токай. Горнодобывающая промышленность: крупнейшие золотые прииски Японии (месторождения Тои и Мотикоси), добыча медной руды (месторождение Хисане). На реках Тенрю и др. — ГЭС, в том числе Сакума (мощность 350 Мвм); в г. Хамаока строится (1975) АЭС (мощность 540 Мвм). Транспортное машиностроение (20% стоимости общепрефектурального промышленного производства), целлюлозно-бумажная (10%), химическая, пищевкусовая промышленность (10%); общее машиностроение (9%), предприятия алюминиевой промышленности.

  Интенсивное сельское хозяйство. Обрабатывается 136 тыс. га, главным образом под посевы риса (сбор на поливных землях 133 тыс. m в 1972), сладкий картофель (70 тыс. m), табак, 1-е место в Японии по сбору мандаринов (360 тыс. m) и чая (51 тыс. m). Стойловое животноводство (35,5 тыс. молочных коров, 265 тыс. свиней); птицеводство. Рыболовство (порт Яидзу); лов креветок в залив Суруга Тихого океана. Парниковое цветоводство. Туризм (знаменитая вершина страны Фудзияма). Курорты.

Си'ди-Абдаррахма'н, группа древнепалеолитических памятников на Атлантическом побережье Марокко, близ г. Касабланка. В одном из них (в Литториновой пещере) в 1955 были найдены 2 обломка нижней челюсти ископаемого человека, кости носорога, лошади, газели и других ископаемых животных, а также каменные орудия, относящиеся к среднему этапу ашельской культуры, — тщательно оббитые с обеих поверхностей ручные рубила и др. Находки датируются концом миндельрисского межледникового периода и началом рисского оледенения Европы. Одни исследователи считают человека из С.-А. архантропом, близким к атлантропу из Тернифина в Алжире, другие — палеоантропом (неандертальским человеком); последнему предположению больше соответствует и геологическая датировка.

Си'ди-Бель-Аббе'с, город на С.-З. Алжира, в вилайе Оран. 91 тыс. жителей (1968). Ж.-д. станция. Торгово-промышленный центр с.-х. района (зерновые, виноградники, оливковые деревья). Пищевая (мукомольная и маслобойная) и кожевенно-обувная (крупная обувная фабрика) промышленность. Строятся (1975): завод с.-х. машин и оборудования, молокозавод.

Си'ди-И'фни, Ифни, город на Ю.-З. Марокко, административный центр особого округа, образованного на территории бывшего испанского владения Ифни. 13,7 тыс. жителей (1971). Рейдовый порт на берегу Атлантического океана. Кустарное производство ковров. Предприятия пищевой промышленности.

Си'ди-Касе'м, город на С.-З. Марокко. 26,8 тыс. жителей (1971). Ж.-д. станция. Торгово-промышленный центр с.-х. района в восточной части равнины Гарб (субтропическое садоводство, зерновые). Пищевая (главным образом консервирование овощей и фруктов), металлообрабатывающая, деревообрабатывающая промышленность, производство стройматериалов. Нефтеперерабатывающий завод.

Си'дней, Сидни (Sydney), город, самый крупный по населению в Австралийском Союзе. Торгово-финансовый центр страны. Важный транспортный узел. Административный центр штата Новый Южный Уэльс. Расположен на обоих берегах залива Порт-Джэксон. 2874 тыс. жителей (1973, с пригородами).

  С. — крупный индустриальный центр. Транспортное, электротехническое машиностроение, производство электронного оборудования, счётно-вычислительных машин, холодильников, инструментов, автосборочные заводы; чёрная и цветная металлургия (передельные). Развита также текстильная, пищевая, полиграфическая и другая промышленность.

  По долинам рек, впадающих в залив и в Тасманово море, — пригородное сельское хозяйство (овощи, фрукты, молочный скот, свиноводство). Промышленное предприятия сосредоточены на сев. берегу залива и в пригородах, торговые и финансовые учреждения — на южном берегу; оба берега соединены между собой мостом (длина с подъездными путями 2 км), под которым проходят крупные океанские суда. Порт (грузооборот 13,8 млн. т в 1972; экспорт шерсти, зерна, молочных продуктов, мяса, шкур, фруктов, оборудования для транспорта, станков, автомобилей, изделий лёгкой промышленности; импорт машин и частей к ним, нефти, текстильных изделий, какао, кофе и др.). Близ города аэропорт международного значения.