Это не успокоило адмирала, он еще пошумел для приличия и приказал.

- Выйдите из кабинета и ждите в приемной.

Жду второй час. У адмирала уже был, битый мной, Антонов, начальник штаба, несколько офицеров, а я все сижу и изучаю картину: "Гибель "Петропавловска". До чего же автор изувер, нарисовав только один красивый взрыв, на переломленном фоне линкора и летящими к верх тормашками человеческими фигурками.

- Товарищ капитан, вас просят зайти к адмиралу, - угодливо склонился адмиральский адъютант.

В кабинете, кроме адмирала, сидит начальник штаба. Адмирал уже улыбается и обращается, как к старому знакомому.

- Мы здесь посоветовались и решили, что вам вредно часто сидеть на берегу. Отправляйтесь на второй причал завода и принимайте в свое подчинение гидрографическое судно "Академик Павлов". Две недели на приемку, неделю на тренировку экипажа и в поход. Чтоб вашей ноги здесь через месяц не было.

Так я попал на эту странный корабль, который был прозван экипажем просто - "Павлов".

Это был действительно странный корабль. Ближе к корме на три этажа сделан глухой отсек, днищем которого, был раздвижной люк, позволявший выходить подводным пловцам незаметно в море. Вдоль всего днища корабля на равных расстояниях, попарно были приварено 16 стоек с гидравлическими захватами, причем управление гидравликой было на командирском мостике.

Ровно через месяц, я опять оказался в кабинете адмирала. На этот раз, кроме адмирала, там сидел, битый мной, капитан первого ранга Антонов и худощавая женщина с нэповской прической на греческой архитектуре лица.

- Тамара Васильевна, - обратился к женщине адмирал, - хочу вам представить самого лучшего и самого недисциплинированного офицера на флоте, капитана первого ранга Кравчика Игоря Георгиевича.

Я кивнул головой.

- Раз все в сборе, приступим к делу, - продолжил адмирал. - Вы все, трое, участвуете в одном походе и кроме вас троих никто не должен знать о маршруте и цели вашего задания. За всю операцию будет отвечать командир "Академика Пвлова" капитан первого ранга Кравчик.

- Есть.

- Цель задания: Перевезти незаметно в подводном положении специальный груз из России в Ирак. Гидрографическое судно "Академик Павлов" будет прикрытием для транспортировки одного из таких судов. Это переделанная под танкер подводная лодка "Суворовец" под командованием капитана первого ранга Антонова. Маршрут: Черное море - Средиземное море, - Тихий океан, - мыс Горн, - Аравийское море, - Персидский залив. Конечная цель: Подводной лодке со спец грузом прибыть в иракский порт Фао. Груз сопровождает Тамара Васильевна, один из специалистов-химиков и его разработчик. Она поможет вам техническими советами и будет следить за состоянием груза. Техническое решение вопроса: Капитан Антонов принимает груз в точке "С" и ночью в подводном положении подходит под днище корабля "Академик Павлов". Рубка подводной лодки входит в спец люк "Академика Павлова", а корпус лодки за специальные крепления, прихватывается гидравлическими захватами к днищу корабля. Лодке ни в коем случае не работать двигателями в зонах установки противником гидрофонов. Лодка не должна быть видна с воздуха и защищаться от диверсантов силами подводных пловцов "Академика Павлова" и его техническими средствами. Вопросы есть?

- Да. - сказал я. - Грузоподъемность лодки и удельный вес груза я могу знать?

- Зачем вам капитан, это знать? - вдруг повернулась ко мне Тамара Васильевна.

- Когда лодка зайдет под днище "Академика Павлова", нам с капитаном Антоновым придется выравнивать уровень корабля. Лучше всего на лодку поддавливать мне, чем лодке давить на меня.

- Он прав, Тамара Васильевна. - заступился адмирал .- Подсчитайте вместе с капитаном Кравчиком и капитаном Антоновым, кому лучше и какие притопить отсеки, чтобы не вызвать сомнения у посторонних наблюдателей в нормальной загруженности корабля.

- Хорошо. Я это сделаю сегодня.

- Еще кто-нибудь хочет сказать?

- Да. - не унимался я. - будут ли корабли сопровождения?

- Нет. Ни в коем случае, чтоб не привлекать внимания. На всякий случай, мы создадим временные базовые точки с боевыми кораблями на Средиземном море и в Персидском заливе вдоль вашего маршрута. При определенном сигнале они должны подойти к вам. Все?

Больше вопросов не было.

- Тогда, капитанам подойти к 17 часам к начальнику штаба и взять у него конверты с картами и счастливого вам пути. Вы же, Тамара Васильевна, останьтесь.

Перед отплытием корабля на борт прибыло два новых офицера. При виде одного из них я чуть не выругался. Это была миловидная женщина.

- Лейтенант Скворцова, прибыла для прохождения дальнейшей службы.

- Вы до этого служили где-нибудь на кораблях?

- Нет, - покраснела она, - я только-что из института. Специалист по картографии и подводным течениям.

- А вы, что кончали? - обратился я к другому офицеру.

- Лейтенант Морозов, окончил училище Фрунзе и прошел переподготовку на курсах морских пловцов.

- Хорошо. Лейтенант Морозов, вы можете идти, а вас прошу задержаться.

Лейтенант ушел, а красная Скворцова переминалась передо мной с ноги на ногу.

- Надеюсь, вам не надо читать лекцию о поведении женщины на корабле?

- Нет.

- А раз понимаете, то за любые шашни с офицерами или матросами спишу на берег или... на необитаемый остров. Вам понятно?

- Да.

- Идите.

- Есть.

Она быстренько испарилась.

Ночью, этот козел Антонов, так грохнул рубку лодки об днище моего корабля, что пришлось послать водолазов просмотреть состояние обшивки. Антонов продул цистерны и "Академик Павлов" сразу получил дифферента нос. Пришлось затопить два носовых отсека, чтоб выровнять корабль. Всплыли водолазы и сказали, что крышки люков подводного шлюза в корабле, куда вошла рубка подлодки, изуродованы и одна свалилась на дно. Мне пришлось отматерить Антонова и послать водолазов срезать и выкинуть вторую крышку, чтобы у этого идиота при выходе из брюха корабля, не заклинило металлом рубку. Домкраты подтянули намертво лодку к днищу. Вроде мы к походу готовы.