Раз планы немного скорректировались, то направился домой, чтобы взять ключи от машины. Дома закинул в себя еще немного гречки и попил. Вспомнил, что где-то в шкафчиках должны лежать несколько консервных банок с рыбой. Купил накануне, чтобы уху приготовить и не возиться с рыбьей требухой.

Немного порывшись, нашел две банки с толстолобиком. Нынче я не привередливый. Толстолобик, так толстолобик. Тоже вкусно и питательно. А как он пахнет, слюнки так и текут.

Хорошо, что он мягкий и консервированный. Можно положить кусочек в рот и гонять его там, смакуя и перетирая в кашицу.

Вовремя вспомнил, что он в масле и надо остановиться, чтобы печень не посадить. Теперь надо пристально следить за своим здоровьем. Некому больше лечить мое бренное тельце.

Перекусив, откинулся на спинку стула и посмотрел в потолок. И тут мой взгляд упал на верх кухонных шкафчиков.

Опа. И как я об этом забыл?

У меня же собран богатый домашний бар. Чего там только нет. Водка, ром, текила, виски, бурбон, самбука, абсент, много разных ликеров, настоек и бальзамов. Есть даже экзотика - эстонская водка.

И из магазина нести ничего не надо. Все есть тут.

Но это мы будем дегустировать вечером, а пока мой организм мне нужен трезвым. Надо сходить запастись провиантом, но в начале за оружием. Потом на разведку.

Мысли об оружии способствовали выработке адреналина. Я почувствовал себя отдохнувшим, полным сил и жажды деятельности.

Взял ключи от машины, сумочку с документами и вышел на улицу. Документы взял по привычке, естественно. Кому их у меня проверять теперь?

Машина пискнула и щелкнула замками, как ни в чем не бывало. Двигатель завелся не с “полпинка”, конечно, но с первой попытки. Все-таки стояла более чем месяц на холоде, и масло стекло со всех деталей. Немцы молодцы, умеют делать машины. Аккумулятор и не думал разряжаться.

Пока машина разрабатывала двигатель и протирала детали, я полез в багажник за инструментом двойного назначения.

Кто сказал, что гитара не ударный инструмент? В умелых руках и она за оружие сойдет.

Инструмента в багажнике у меня много. Не музыкального, конечно. Люблю ни от кого не зависеть и быть всегда начеку. Вдруг в дороге что приключится? Надо всегда надеяться только на свои силы.

Мне было очень странно при покупке машины узнать, что у ее предыдущей владелицы в багажнике лежала одинокая отвертка и набор предохранителей (кстати, предохранители оказались совсем не того размера). На мой вопрос, а не страшно ли ей ездить без ничего, она пожала плечами и ответила, что это же немецкая машина. Что с ней может случиться?

Вспомнил случай, который произошел с нашими знакомыми. Они решили уехать с дачи, которая в ста километрах от столицы, не как все вечером в воскресенье, а очень рано утром в понедельник. Как самые умные проскочить, пока нет еще пробок и дороги свободные.

Тогда эта мысль казалась здравой. Так вот, проснулись они около пяти утра, сели и поехали. На проселочной дороге “схватили” колесом здоровый гвоздь. Колесо на ободе, машина виляет, ехать дальше невозможно.

Что делать? Естественно, менять пробитое колесо на запаску.

Машина, к слову, тоже была куплена с рук.

Стали домкратить, т.к. чтобы добраться до колеса, которое под днищем, надо машину здорово приподнять над землей.

И кто такую схему расположения запаски придумал? Может у них в Европах это и удобно, но у нас на разбитой грунтовой проселочной дороге после дождя…

Ну да ладно. С божьей помощью и чьей-то матери удалось приподнять машину на ту высоту, когда можно было начать доставать запаску.

Проколотое колесо уже демонтировано, а новое не хочет вылезать из своей ниши под машиной. В машине ехал только один мужчина - водитель. Его попутчиками были жена и теща (дети не в счет, они спали), которые начали отпускать шутки в его адрес. Мол, не может даже колесо открутить, вытащить, поменять и так далее и в таком же духе.

Не прошло и часа с начала инцидента, как колесо было выцарапано из-под машины. Все вздохнули с облегчением - скоро поедут.

Рано радовались.

Какого же было их изумление, когда колесо, которое с таким трудом было извлечено из-под машины, оказалось не тем. Это было не колесо, а колесище, т.е колесо от какого-то небольшого трактора, а вовсе не от легковой машины. Оно при всем желании не могло занять место в колесной арке, да и отверстия для болтов были другими.

Время было уже около шести. Что делать?

Позвонили другому нашему знакомому, который местный и жил недалеко. Мол, приезжай, выручай, стоим в поле, курим бамбук. Машина без колеса, а то что есть, то от трактора.

Местный - мужик добрый и отзывчивый. Приехал, привез с собой жену, термос с горячим кофе и бутерброды с колбасой. Накормил, напоил, посмеялся над ситуацией.

На его машине поехали до ближайшего автосервиса. А время, повторю, раннее, часов семь утра. Все спят и никто еще не работает. Проехались по всем адресам, которые смогли вспомнить. Самый ранний с восьми работает. Пришлось подождать.

В автосервисе проколотое колесо мигом вылечили. Дальнейшее было делом техники: приехать и поменять.

Планы были въехать в Москву к семи, чтобы успеть на работу, а получилось так, что к городу подъезжали только после полудня. Вот такие пироги.

Я это все к чему городил? К тому, что всегда вожу с собой (особенно сейчас) полный набор инструментов, а при покупке машины с рук, всегда проверял наличие запаски не просто физически, но и чтобы она подходила к машине.

Порылся в своих железках и нашел небольшую фомку, которая может пригодиться при вскрытии магазина или если я кого-то встречу ненужного и неприветливого. Как последний аргумент, так сказать.

Сел за руль и поехал до оружейного магазина. Ехать совсем недалеко. Не больше полукилометра. Но не тащить же на себе железки.

Стрелка охлаждающей жидкости еще в холодной зоне. Но это ничего, машина прогревается в движении. Так даже в инструкции сказано.

Да. Я читаю инструкции. Теперь могу в этом признаться. А подавляющее большинство автолюбителей, как я догадываюсь, инструкциями брезговали. Этот вывод я сделал на основании личных наблюдений. Просто постоянно видел, как по утрам стоят мужики около своих новеньких иномарок и ждут, пока те прогреют сами себя. Наверное с “семерок” пересели. Я имею в виду наши вазовские. Интересно, а если человек пересядет с нашей “семерки” на их баварскую? Он что, тоже будет ждать, пока машина прогреется? Так и на работу опоздать можно, а стрелка не сдвинется с места.

Подъехал к торговому комплексу, в котором находится оружейный магазин. Припарковался около входа поперек дороги. Выключил зажигание и подошел ко входу. Раздвижные двери на фотоэлементах, естественно, остались мертвыми и никак на меня не отреагировали. Обошел вокруг. Обнаружил несколько стальных дверей. Но они оказались все запертыми на ключ.

Поэтому вернулся к стеклянным раздвижным дверям. Справится с ними будет проще, чем со стальной запертой дверью.

Вставил фомку в резиновый уплотнитель между створками и нажал на импровизированный рычаг. Дверь с трудом, но поддалась. Образовалась небольшая щель, в которую я боком протиснулся и, упершись спиной об одну из створок, раздвинул их на половину. Порадовался, что двери не захотели закрыться, а остались в полуоткрытом положении.

Вошел внутрь и чертыхнулся, т.к. внутри были еще одни такие же двери, а за ними лестница на третий этаж, куда мне и нужно было.

Немного повозившись со вторыми дверями, поднялся по лестнице и уперся еще в одни. Опыт не пропьешь, поэтому справился с новым препятствием с той скоростью, с которой, наверное, такие двери вскрывает закоренелый медвежатник.

Вошел на гулкий темный третий этаж. Тусклый свет сочится из боковых окошек, которые снаружи заклеены рекламными плакатами.

Нужен фонарик. Хороший фонарик. И куча батареек к нему. Надо будет пошарить по полкам. Может повезет и найду фонарик на аккумуляторе, который заряжается от солнечной батареи.