Но Димка оттесняет меня в сторонку.
— Понимаешь, дед, — понижает он голос до шепота, — такое дело, ты только выслушай, дед, — и тащит меня в палатку.
Палатка тут же рядом, в распадке, с подветренной стороны горы. Заходим. Повар гремит посудой, расставляет на стол чашки в два ряда: чашка — ложка, чашка — ложка…
Димка отодвигает своей ручищей чашки и сразу освобождает половину стола. Достает из-под нар ящик, ставит на лавку. Из ящика вынимает увесистую папку и хлопает ею по столу. Сам садится на лавку верхом. И смотрит на меня как-то вызывающе.
— У ребят возникла мечта, — говорит наконец Димка. — Только ты, дед, серьезно, понимаешь — мечта. Не задумка, а мечта — улавливаешь.
— Что-то ты, парень, крутишь.
— Слушай, слушай. Бульдозер — сам по себе штука необходимая, но мощи в нем не хватает, чтобы тянуть за собой дизельные станки. Сунулись мы на перевал — попробуй-ка на таком уклоне вписаться двойной тягой, все тросы оборвали, а толку — «положение вне игры»: если тягач зацепился — бульдозер юзит, сдергивает тягач. Вот и выходит — нет дальше хода. Вот тут и является мечта.
— Да хватит тебе душу тянуть, на тебя это не похоже, Дмитрий.
— Мы, дед, с ребятами договорились не трезвонить загодя. Терпение. Самоходная электростанция, тягач, бульдозер — все вместе, так сказать, совмещено в одном лице, в одном механизме — «бульдозер».
Листаю эскизы, зарисовки. А Димка от нетерпения ерзает на лавке.
— Вот видишь, дед, на вал отбора мощности вместо лебедки садим генератор, пятидесятикиловаттник. Новый достанем или разрешишь снять с дизельной?
— А ты знаешь, что бывает за разукомплектование оборудования?
— Здесь-то, в тайге? — искренне удивляется Димка. — Зато самоходная станция — пятьдесят киловатт! Да это же понимать надо. Представь: бульдозер, он же крутит станок, тянет пену[3]. Нужен бульдозер? Пожалуйста! Снял топор, отсоединил муфту, ход свободный — работай отвалом! Опять же, соединил муфту с электрогенератором — свет дает и в палатку, и на площадку, хоть иголки собирай, не то что опоры. Все равно же молотит всю ночь бульдозер вхолостую.
— Твоя работа? — спрашиваю Димку.
— Наша. Ребята загорелись, живут этим.
Оглянулся — лэповцы обступили, прислушиваются.
— Вот только щит распределения не вписывается, куда бы его приспособить? — Димка грызет карандаш.
Ребята, затаив дыхание, ждут.
— Ладно, — говорю, — пообедаем — подумаем.
Палатка сразу ожила.
— Ты только, дед, смотри, чтобы все по уму, в ажуре, — загудели.
Отобедали парни, папиросы в зубы, и на улицу. Повар освободил краешек стола, и я основательно уселся за Димкины талмуды.
Димка вернулся часа через полтора и сразу подступил ко мне.
— Вряд ли что получится из этой затеи, — усомнился я. — Например, проектный расчет усилия на вал лебедки один, а для генератора надо другой. Короче, полагается все проверить как следует.
Димка ложится грудью на стол и двигает ко мне новый ватман.
— Так, — говорю, — идея, в общем-то, хорошая. Вот только, возможно, следует еще подумать над тем, чтобы привод осуществить не от вала отбора мощности, а от вала лебедки. Проще.
Теперь Димка смотрит мне в глаза, не мигая.
— А верно, дед! Продлять вал лебедки, вот именно! Вал лебедки соединить фланцем, — уже развивает Димка мысль дальше.
— А почему на фланцах, спрашивается?
— То есть как почему? Чтобы не было бокового смещения, надежнее на фланцах, — доказывает Димка. — Можно еще поставить в промежуток вал карданный, ну, скажем, от ГАЗ-69. Центровка валов, соосность лучше выберется.
Прикинули на бумаге — получается, совпадает. Рассчитали выносную площадку для генератора.
— Хотелось бы покомпактнее, — досадует Димка, — давай укоротим вал генератора?
Прикинули — можно укоротить. Полистали справочники, взяли расчетные, пришли к выводу: двух стопорных болтов будет явно недостаточно, чтобы удержать муфту. Димка предлагает сделать на валу шпоночную канавку — это дело можно поручить Славке.
И так, что называется, три дня и три ночи конструировали, считали, рисовали, чертили, всей бригадой засиживались за полночь. Никого спать не уложишь! Фантазировали. И когда наконец конструкция на бумаге была готова, то вышло, что теперь бульдозер может работать ножом и давать электроэнергию, крутить генератор, не отсоединяя фланцы, а только передвинув на валу муфту и застопорив ее болтом. Ребятам не терпелось увидеть свое изобретение в деле еще и потому, что основные работы приостановились: на пути линии электропередачи лежал бездыханный неодолимый перевал Багровый.
Пока я собирал Димкины эскизы, чтобы свезти их на базу в мастерскую и заказать кое-что по мелочам. Славка с нетерпением то и дело заглядывал в палатку и все спрашивал Димку:
— Ну что, скоро?
— Скоро, счас, — отвечал за Димку повар Валерка, — согреется, выпьют чаю, и айда…
Когда мы со Славкой вернулись из мастерских с муфтами, фланцами, металлом, Димка не удержался и со вздохом сказал:
— Все глаза проглядели, ну что вы так долго… Правда, что ждать да догонять… — и полез в кузов. А когда увидел новый генератор, заорал: — Ребята, давай сюда!
Парни обступили машину. Открыли борта, приволокли покота. Одним концом бревна положили на кузов, другими уперли в землю, да еще ломики вбили, чтобы покота не съюзили, и так, поддерживая веревками, спустили генератор на землю. Эти же веревки захлестнули петлями, продернули в петли жердь, подобрались по росту по четыре человека, присели, раз, два — подняли. Димка сбоку поддерживает, чтобы не раскачивался, и все уговаривает — поосторожнее, хлопцы, легонько, братцы… И понесли генератор, как носят охотники диких кабанов. Осторожненько донесли, поставили на приготовленную выносную площадку и уже не отходили от бульдозера.
Славка ставит свою машину на прикол, сливает воду, достает из-под сиденья ключи и тоже идет помогать. Железный парень этот Славка, почти две ночи крутил баранку — и хоть бы что. У меня тоже сон как рукой сняло. Правда, я дорогой, кемарил, хоть не в полную силу, так, на живульку, но все-таки. Пока ездили, ребята тоже не сидели — все бревна ошкурили, антисептиком промазали (а лесу-то, собственно, кот наплакал), гирлянды укомплектовали, площадку под генератор выкроили, собрали — получился откидной стол, как в вагоне, только массивнее.
Димка со штангелем в руках замеряет валы, муфты. Из кабины вылезает Славка, приседает на гусеницу, закуривает «беломорину» и смотрит на Талипа. А тот усердствует, крутит гайки.
— Слушай, дорогой товарищ, что это ты язык, высунул?
— Язык? — переспрашивает Талип. — От удовольствия, Вячеслав Иванович. Может, я на этом крабе мировой рекорд ставить буду.
— Ну так вот, было бы известно вам, не краб то, не-е, это ЭВМ. Больше того, даже не ЭВМ, а если хотите, после технической перевооруженности, извините, революции нашей бригады эта установка называется ПЛЭВХАХАММ!
Талип открывает рот.
— Звучит? А в переводе так: первая лэповская вездепроходная характерная хваткая мощная машина. А ты — краб!
— А зачем — характерная?
— Нет, дорогой товарищ, — морщится Славка, — глухо у тебя с техническим прогрессом…
И уже к Димке:
— Щит не вписывается. Не возражаешь, если я его на стенку, вот здесь, у дверцы, посажу? Закрепим на резиновой подушке — и в работе мягче, и изоляция…
— Правильный, — высунулся из-за бульдозера Талип, — давай зайца прихлопнем.
Димка дает «добро». За эти дни у него голос будто окреп, по земле тверже ступает, увереннее. Или старше становится?
— Ты что не бреешься, Дмитрий? Опускаться не дело.
Димка втирает ладонью трехдневную щетину.
— Извини, дед, как-то за всем этим… — разводит руками.
И как только у него руки дюжат без рукавиц, не руки — свекла. Достаю из кармана щуп и, оттесняя Димку плечом, помогаю определить зазор.
— Вот хорошо, — говорит Димка, — а то никак не могу на глаз микроны поймать.
3
Пена — прицепное устройство в виде волокуши из изогнутого листового металла, в котором перевозят инструменты и запчасти по бездорожью.