Ста'ртер (англ. starter, от start — начинать, пускать в ход), основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска. Основные узлы С. — двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для С., которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных). По принципу работы С. подразделяются на инерционные, прямого действия и комбинированные. В инерционных С. раскручивается сначала маховик, в котором накапливается энергия, обеспечивающая прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом С. С. прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают С. электрические, турбостартеры, пневматические, гидравлические, бензиновые (см. Пусковой двигатель) и др.

  Электрический С. представляет собой, как правило, высокооборотный (до 13000 об/мин) постоянного тока электродвигатель. К электрическим С. относится также С.-генератор, который при запуске работает как С., а при работе двигателя используется как генератор для выработки электрической энергии (см. Постоянного тока генератор); в отличие от С. др. типов, он не отсоединяется от вала основного двигателя после запуска. Мощность электрических С. достигает 25 квт (35 л. с.), рабочее напряжение — от 12 до 112 в.

  В турбостартере в качестве двигателя используется турбина, приводимая во вращение воздухом или газами, полученными при сжигании топлива (см. Газовая турбина). В зависимости от источников питания различают воздушные, топливовоздушные, твердотопливные и жидкостные турбостартеры. В воздушном С. турбина вращается сжатым воздухом; мощность достигает 110 квт (150 л. с.). Топливовоздушный С. (газотурбинный или турбокомпрессорный) — малогабаритный газотурбинный двигатель; развивает мощность до 300 квт (400 л. с.). В бескомпрессорных топливовоздушных турбостартерах сжатый воздух для сгорания топлива подаётся из баллонов. В твердотопливном турбостартере (пороховом или пиротурбинном) турбина работает на продуктах сгорания порохового заряда, а в жидкостном — на продуктах сгорания (разложения) однокомпонентного жидкого топлива. Мощность последних 2 типов С. — до 300 квт (400 л. с.).

  Гидравлические и пневматические С. обычно представляют собой насосы или компрессоры, работающие как двигатели при подводе к ним жидкости или воздуха с высоким давлением.

Ста'ртовая площа'дка, место пуска ракет: пусковое сооружение с установленной на нём пусковой системой. Часть стартового комплекса космодрома. В некоторых случаях на С. п. производят вертикальную сборку ракет из отдельных ракетных ступеней, проверенных и подготовленных к сборке в монтажно-испытательном корпусе, а также пристыковку к ракете полезного груза.

Ста'ртовый ко'мплекс, один из основных объектов космодрома, имеющий одну или несколько стартовых площадок. На С. к. проводятся заключительные операции по подготовке ракет к пуску и их пуск. В С. к. обычно входят все обеспечивающие средства (на ограниченном участке), которые необходимы для предстартовой проверки и пуска ракеты (пункт управления, стартовый стол, хранилища компонентов топлива и устройство для заправки ракет-носителей и космических объектов и другие стационарные средства).

Ста'ртовый раке'тный дви'гатель, вспомогательный ракетный двигатель, устанавливаемый на летательном аппарате с целью ускорения его старта. Особенности С. р. д. — значительно меньшая, чем у основного двигателя, продолжительность работы и высокое отношение тяги к начальной массе летательного аппарата (для С. р. д., устанавливаемых на ракетах). В качестве С. р. д. обычно применяют твердотопливные ракетные двигатели с тягой до несколько десятков кн и длительностью работы до нескольких сек, а также (редко) жидкостные ракетные двигатели. Область применения С. р. д.: самолёты, высотные исследовательские ракеты, крылатые ракеты и др. Часто С. р. д. называют двигатели первых ступеней ракет-носителей, если эти ступени соединены с последующими по пакетной схеме (см. Составная ракета).

Ста'ртовый стол, пусковой стол, подвижное или стационарное механическое устройство, которое служит жёсткой опорой для ракеты и фиксирует её в нужном положении перед стартом. Опорно-силовая конструкция С. с. выполняется в виде рамы, смонтированной на нескольких вертикальных опорах, колоннах, стойках или ногах. Одна из первых конструкций С. с. была разработана в СССР (30-е гг.) для пуска экспериментальной жидкостной ракеты РЛА-1. С. с. (в рабочем положении) закрепляют на фундаментной раме стартовой площадки. Он оснащен устройствами и механизмами для приёма и вертикализации ракеты. Некоторые С. с. имеют поворотную часть для наведения ракеты по азимуту. Между опорами располагается газоотражатель, отводящий сверхзвуковую высокотемпературную струю двигательной установки ракеты в безопасном для ракеты и наземного оборудования направлении.

Ста'ртовый уча'сток, участок полёта баллистической ракеты (после отрыва её от стартовой площадки), на котором ракета движется вертикально (сохраняет стартовое положение). Продолжительность полёта на С. у. — несколько сек. Вертикальный взлёт баллистических ракет обеспечивается сооружениями стартового комплекса космодрома (для ракет-носителей), специальным оборудованием при пуске из шахт и с подводных лодок (для боевых ракет). Вертикальный старт позволяет уменьшить потери энергии на прохождение плотных слоев атмосферы и снизить нагрузки на корпус ракеты, что особенно важно для больших космических ракет-носителей.

Стартсто'пный аппара'т телеграфный (от англ. start — начинать, пускать в ход и stop — останавливать, прекращать), буквопечатающий телеграфный аппарат, отличающийся прерывистой работой передатчика и приёмника. С. а. используется в качестве оконечной установки на линиях телеграфной связи и в низкоскоростных системах передачи данных. Получил распространение благодаря ряду достоинств: воспроизведению принимаемых сообщений в виде печатного текста, автоматическому включению в работу и приёму сообщений без участия оператора, наличию в передатчике простой клавиатуры (как у пишущей машины), высокой производительности и надёжности.