Фла'ндрское сраже'ние 1914, наступательная операция 4-й и правого крыла 6-й герм. армий против бельг. и англ. армий и франц. армейской группы генерала А. Дюбая (позже 8-й франц. армии) 20 октября – 15 ноября во время 1-й мировой войны 1914–18. К 20 октября герм. командование сосредоточило на 10-км участке от Ньивпорта до Ла-Бассе 17 пехотных и 8 кавалерийских дивизий, которые наносили главный удар у г. Ипр и вспомогательный – на р. Изер с целью захвата портов Дюнкерк и Кале и нарушения снабжения английской экспедиционной армии. Силы союзников составляли 15,5 пехотных и 11 кавалерийских дивизий. Наступление в районе Ипра, начатое 20 октября, успеха не имело; на вспомогательном направлении герм. войска 22–24 октября прорвали оборону бельгийской армии, форсировали р. Изер и заняли её левый берег на значительном протяжении. 25 октября бельгийское командование, не имея достаточных сил для обороны, решило открыть шлюзы и затопить низменный левый берег р. Изер, отведя за неё все свои войска. К 31 октября участок между морем и Диксмёйде (длина 12 км, ширина 5 км) был затоплен и со 2 ноября боевые действия на р. Изер прекратились, кроме боев местного значения за Диксмёйде, который был занят нем. войсками 10 ноября Герм. командование перенесло усилия войск в район юго-восточнее Ипра, где между флангами 4-й и 6-й армий была введена на участке Вервик – Делемон вновь созданная ударная группа генерала М. Фабека (7,5 пехотных и 2 кавалерийских дивизии, до 70 батарей тяжёлой артиллерии). 30 октября группа Фабека перешла в наступление и, отбросив англ. войска, медленно продвигалась к Ипру. Английские войска при поддержке 8-й франц. армии создали новый фронт обороны в 5 км юго-восточнее Ипра и к 3 ноября остановили герм. наступление. Неблагоприятные климатические условия (дожди, туманы), болотистая местность и высокая заболеваемость среди личного состава затрудняли наступательные действия герм. войск, которые несли большие потери. Бои местного значения продолжались до 15 ноября, но прорвать фронт союзников герм. командованию так и не удалось, хотя в бой было введено до 30 пехотных дивизий (у союзников 29 пехотных дивизий). Ф. с. завершило т. н. «Бег к морю», и им закончился манёвренный период войны на Зап.-европейском театре, где на всём протяжении от Ла-Манша до швейц. границы установился сплошной позиционный фронт.

Флане'ль (франц. flanelle, от англ. flannel, от валлийск. gwlan – шерсть), мягкая лёгкая хлопчатобумажная или шерстяная ткань с начёсанным ворсом; вырабатывается полотняным или саржевым переплетением нитей. Шерстяная Ф. используется для пошива костюмов и пальто, хлопчатобумажная – для тёплого женского и детского платья, халатов, белья.

Фла'нец (от нем. Flansch), обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и др. вращающихся деталей. Ф. различаются по размерам, способу крепления и форме уплотнительной поверхности. Ф. могут быть элементами трубы, фитинга, вала, корпусной детали и т.д. Ф. в виде отдельных деталей чаще всего приваривают или привинчивают к концам соединяемых деталей. Форма уплотнительной поверхности Ф. в трубопроводах зависит от давления среды, профиля и материала прокладки. Гладкие уплотнительные поверхности с прокладками из картона, резины и паронита применяются при давлениях до 4 Мн/м² (40 кгс/см²), поверхности с выступом на одном Ф. и впадиной на другом с асбо-металлическими и паронитовыми прокладками – при давлениях до 20 Мн/м² (200 кгс/см²), Ф. с конической уплотнительной поверхностью – при давлениях выше 6,4 Мн/м² (64 кгс/см²).

  Лит. см. при ст. Фитинг.

  М. С. Слободкин.

Фланкёры (франц. flanqueur, от flanquer, здесь – помещаться по бокам), дозоры в кавалерии 18–19 вв., действовавшие на флангах или впереди боевого порядка главных сил и выполнявшие задачи наблюдения, охранения и разведки. Позади линии Ф. находился небольшой резерв, расположение которого служило для них также местом сбора.

Фланки'рование (от франц. flanquer – фланкировать, обстреливать во фланг) (устаревшее), 1) ведение огня во фланг боевых порядков наступающего или обороняющегося противника. 2) Боевые приёмы пикой, выполнявшиеся кавалеристами в рукопашном бою.

Фланки'рование зубча'тых колёс, технологическая операция при изготовлении зубчатых колёс, заключающаяся в удалении части профиля зуба и применяемая для уменьшения погрешностей в равномерном расположении зубьев на колесе (ошибок основного шага), которые вызывают дополнительную динамическую нагрузку, повышают вибрации и шум зубчатой передачи. Ошибки изготовления и деформация зубьев приводят к контакту зубьев вне линии зацепления, сопровождающемуся ударом (см. Зубчатая передача). В результате фланкирования контакт зубьев вне линии зацепления заменяется на теоретически правильный контакт по линии зацепления. Профиль зуба с фланкированной головкой показан на рисунке.

  Вместо термина «Ф. з. к.» ГОСТ рекомендует термин «профильная модификация у вершины зуба или у его основания». См. Эвольвентное зацепление.

  Лит.: Справочник машиностроителя. Расчет и конструирование. Справочник под ред. Н. С. Ачеркана, 3 изд., т. 4, кн. 1, М., 1962.

  Э. Б. Булгаков.

Фланкирование: 1 — высота фланкирования; 2 — глубина фланкирования, измеренная по нормали; 3 — фланкированный участок профиля головки зуба; 4 — нефланкированный участок профиля.

Фла'ттер (англ. flutter – вибрация), самовозбуждающиеся колебания частей летательного аппарата (главным образом крыла и оперения), возникающие при достижении т. н. критической скорости флаттера; может привести к разрушению конструкции. Явление Ф. связано с взаимным расположением центра тяжести и центра жёсткости крыла (оперения) и др. характеристиками данного аппарата.