7. Заряд батареи производить в полковой мастерской прибором 9В614, входящим в полковой комплект КПА, в соответствии с инструкцией по эксплуатации прибора 9В614. Заряд батареи производить током 1 ±0,1 а в течение 180 ±5 мин.

Непосредственно после окончания заряда батареи произвести контрольное включение ее (цепь 1–3) на разряд в течение 3–5 сек. Разряд производить током 1,5 а на постоянное сопротивление 10 ом.

Напряжение на батарее (цепь 1–3) при контрольном разряде током 1,5 а должно быть не менее 14 в. Если напряжение на батарее окажется меньше 14,0 в, то батарея возвращается на базу с соответствующей отметкой в формуляре для предъявления рекламации.

После проведения заряда поставить на штепсельную розетку крышку 12 (рис. 11). В формуляре отметить заряд батареи, дату проведения заряда и результаты контроля напряжения. Заряженную батарею уложить в штатную парковую укупорку, формуляр на батарею поместить в полиэтиленовый чехол и уложить в карман штатной парковой укупорки. Укупорку после укомплектования заряженными батареями опломбировать, карман с формулярами также опломбировать. Батареи отправить из полковой мастерской в подразделение для установки на изделие.

В целях обеспечения нормальной работы заряженной батареи в различных условиях эксплуатации и хранения необходимо соблюдать периодичность проведения циклов заряда в соответствии со следующими указаниями.

а) Заряд батареи производится:

— один раз в месяц при эксплуатации батареи в диапазоне температур от -40 до -10 °C;

— один раз в месяц при эксплуатации батареи в диапазоне температур от -10 до +35 °C; причем при температуре выше +35 °C допускается пребывание батареи не более 180 ч в течение 30 суток;

— один раз в 15 дней при эксплуатации батареи в диапазоне температур от +35 до +50 °C; при эксплуатации батареи в указанном диапазоне температур батарея должна находиться: по 8 ч в сутки в течение 15 дней или непрерывно не более 120 ч; 16 ч в сутки или остальное время в течение 15 дней при температуре не выше +30 °C;

— если батарея при проверке годности не удовлетворяет требованиям, изложенным в п. 6 перечня проверок технического состояния (разд. 16 настоящей Инструкции).

Обслуживаются две батареи, закрепленные за каждым изделием: одна батарея эксплуатируется вместе с изделием, вторая в разряженном состоянии вместе с формуляром хранится в опломбированной штатной парковой укупорке в полковой мастерской.

Батарею, находящуюся в полковой мастерской, за один день до замены ею батареи на изделии извлечь из укупорки, предварительно осмотрев укупорку, и убедиться в наличии пломб на укупорке и кармане для документации.

Произвести внешний осмотр батареи.

Вскрыть карман для документации, вынуть полиэтиленовый чехол с формулярами, извлечь формуляр и проверить наличие в нем записи о последнем доразряде и количестве оставшихся циклов.

Сверить маркировку батареи и ее номер на соответствие данным формуляра.

Зарядить батарею.

После проведения заряда измерить сопротивление изоляции, которое должно удовлетворять требованиям разд. 22 настоящей Инструкции. Если сопротивление изоляции будет менее указанной в разд. 22 величины, необходимо протереть гнезда, контакты штепсельной розетки, а также крышку и розетку марлей, смоченной в бензине, и просушить при температуре 20–25 °C. Затем вновь замерить сопротивление изоляции. Если оно снова окажется менее требуемого значения, батарея бракуется и возвращается на базу с соответствующей отметкой в формуляре для предъявления рекламации. После проверки сопротивления изоляции закрыть штепсельную розетку крышкой.

В формуляре заполнить графу «Заряд батареи», отметить дату проведения заряда, результаты контроля напряжения и проверки сопротивления изоляции. Заряженную батарею уложить в парковую укупорку и отправить в подразделение для установки на изделие.

В подразделении освободившуюся штатную парковую укупорку укомплектовать батареями, бывшими в эксплуатации; формуляры указанных батарей уложить в полиэтиленовый чехол, а затем в карман для документации.

Штатную парковую укупорку с батареями и формулярами опломбировать и отправить в полковую мастерскую для проведения доразряда согласно Техническому описанию и инструкции по эксплуатации прибора 9В614.

Температурные условия доразряда батареи аналогичны условиям заряда батареи (п. 6, разд. 22 настоящей Инструкции).

Подкрасить места нарушения окраски на корпусе батареи, закрыть штепсельную розетку крышкой. Батарею и формуляр уложить в укупорку.

б) Тренировочный цикл проводится после десяти эксплуатационных циклов заряд-доразряд согласно Техническому описанию прибора 9В614.

Тренировочный цикл проводится в целях стабилизации емкости батареи и состоит из заряда и разряда.

Пауза между зарядом и разрядом должна быть 2 ч. Заряд батареи проводить согласно п. 6, разд. 22 настоящей Инструкции.

Для заряда батарея подключается к разъему Ш6 прибора 9В614. Разряд вести током 1,5_-02 а до напряжения 11 ±0,25 в. Емкость при разряде должна быть не менее 1,2 а-ч. Если емкость окажется менее 1,2 а-ч, то батарея подвергается еще одному тренировочному циклу.

Батарея, у которой емкость при проведении второго тренировочного цикла окажется меньше 1,2 а-ч, с эксплуатации снимается. В формуляре сделать отметку о проведении тренировочного цикла.

Примечание. Тренировочные циклы не входят в число эксплуатационных 20 циклов заряд-разряд.

После проведения тренировочного цикла батарея ставится на заряд. О проведении заряда сделать отметку в формуляре. Закрыть штепсельную розетку крышкой.

Таблица 4

Примечание. Время проведения операции включает в себя и время предварительной выдержки.

Батарею и формуляр уложить в штатную парковую укупорку. Если батарея предназначена для хранения, то она не заряжается и хранится па складе в разряженном состоянии.

В течение всего срока хранения общее время эксплуатации батареи в заряженном состоянии допускается не более одного года в интервале температур от -40 до +35 °C или не более трех месяцев — в интервале температур от +35 до +50 °C.