Я набрался не много храбрости, и подошел вплотную к его морде, протянув руку, тронул его скулу, провел по ней ладошкой, и был чрезвычайно удивлен. Чешуя на первый взгляд гладкая, и холодная, оказалась бархатистой, мягкой, и теплой. Я не понимал почему когда я оказывал ему помощь не почувствовал этого.

Дракон вздрогнул, и посмотрел на меня, взгляд его был тоскливый, и печальный. А я решился, и спросил его имя.

Дракон посмотрев куда более серьезно ответил, зачем знать имя будущего трупа, если утром его найдут СБшники, и наконец, все-таки прикончат, разрежут на куски, изучат, заспиртуют, и отправят в какие ни будь запасники музея как чучело.

- И в этот миг я взглянул на свои часы, в мобильном телефоне, время на данный момент было 03.05 Я прикинул массу и габариты дракона. Должно получится!

- ты сможешь хоть чуточку шевельнутся? Спросил я дракона.

Дракон, попробовав пошевелить лапой, с сожалением покачал головой. – Я потерял слишком много крови от ранений, и сильно ослаб. Мне нужна кровь, и плоть какого ни будь животного.

Обильная регенерация требует жизненной силы живого существа, а его плоть даст энергию для этого процесса.

Посчитав примерную массу дракона! Я вспомнил что в фуре, у меня есть манипулятор. Бесполезная вещь в кузове прицепа. Которую я так порывался демонтировать, и выкинуть. Ведь и за нее у меня не хватало свободного места в кузове, и бывало часто клиенты отказывались от моих услуг.

Быстро подбежав к тягачу, я завел двигатель, и подогнал прицеп так, что бы удобней было зацепить дракона.

Одно меня смущало, грузоподъемность манипулятора, была трех тонной. А вес дракона по подсчетам равнялась четырем.

Но риск благородное дело, и я пошел на него, Заведомо зная что добром это не кончится.

Расшнуровав мешок, я начал быстро собирать его в начало прицепа. Благо прицеп и тягач были импортного изготовления. И все что я проделал с тентом прицепа, было рассчитано заводом изготовителем, на быструю разгрузку, и загрузку.

Приведя в движение манипулятор, я опустил его над драконом. Пробежав и открыв борта полуприцепа, я обратил на себе вопросительный, и удивленный взгляд дракона.

Посмотрев на него пару секунд, я принялся дальше готовить оснастку для подъема дракона в кузов фуры.

Я достал трос служивший мне буксиром ( в дороге все всегда пригодится, и трос был всегда со мной). Подскочив к дракону я встал и задумался. За что же го цеплять?

А дракон все пялился на меня от удивления, и не знал чего я хочу сделать.

Подумав немного я пришел к единственному правильному решению. Трос должен пройти под грудиной, как раз за передними лапами.

Осмотрев место, я был разочарован. Предстояло сделать подкоп. А это займет не мало времени.

Взглянув на сотку, цифры светились 03.45. Выругавшись, я принялся яростно копать подкоп, чтобы просунуть трос.

Время не у молимо летело вперед. Эх что же я раньше не сообразил так поступить?

Ведь до поисковой операции СБешников оставалось два с половиной часа.

Я глянул в небо, было еще темно, но скоро начнется рассвет. И вот тогда времени у меня совсем не останется. А надо еще попытаться любой ценой погрузить полуживого дракона. И спрятать в фуре.

С рвением и изнемогая от усталости, я все-таки просунул трос под дракона. Подскочив к щиту управления манипулятором, рванул рычаг, натягивая трос, и готовясь возложить на хрупкий манипулятор, весь вес дракона.

Манипулятор натужно загудел. Противоположенный край фуры приподнялся. И вот тело дракона начало медленно приподыматься. Но и в мести с ним, подымался противоположенная сторона прицепа, грозя опрокинуть прицеп на дракона. Да вот беда, основная масса дракона находилась в кювете, а подернуть ее манипулятором, не хватало противовеса.

Я опустил дракона снова на землю. От отчаянья со всей дури пнул колесо тягача ногой, и страшно выругался, матеря себя, фуру, и дракона.

Дракон сообразив что я хотел сделать, попытался меня успокоить. Мол не чего не выйдет. И просил бросить его на том самом месте, и отдать его СБшникам. Все ровно мол не чего не получается.

Я рассвирепел услышав подобную просьбу.

Подойдя вплотную к дракону, я взглянул на него таким гневом, резко развернувшись бросился к рычагу управления манипулятора. С криком – Я лучше сам убью тебя, рванул рычаг на подъем стрелы манипулятора.

От резкого рывка, дракона подбросило вверх. Но и прицеп накренился под опасным уровнем, грозившись вот, вот, перевернутся.

Что-то щелкнуло!

Прицеп начал медленно опускаться на колеса, А тело дракона вплотную пододвинулось к платформе прицепа.

Облегченно вздохнув, я поднял дракона выше, и завел его тело в кузов прицепа.

Оставалось закинуть задний ноги, и хвост. Но с этим проблем больше не было, и через полчаса я заканчивал шнуровать мешок тента прицепа, дабы скрыть в нем дракона.

Моя мысль спасти в фуре дракона, Была дерзкой, и хитрой. Не один СБшник не додумается, что в фуре может быть спрятан тот кого они вот уже который день пытаются поймать, и убить.

Быстро собрав все шмотки, и не забыв убрать следы, я рванул грузовик по дороге, на автомобильных часах горело 05.09. Заведомо прося дракона не подавать не каких жизненных эмоций, и движений. Что могло нас выдать.

Облегчено вздохнув, на выдохе сказал лишь одно слово: УСПЕЛ !

Поехав километров десять, я встретил пост СБшников. Два джипа стояли на противоположенных обочинах. Вперед выше человек в форме и с АКМ висевшим на груди, в звании младшего офицера, и дал знак рукой остановится.

Боже как же у меня в тот момент затряслись коленки. Я начал по тихонько притормаживать, и сровнявшись с офицером, остановил фуру.

- Лейтенант Сагорин. Представился офицер.

- Что везете? Куда следуете?

Благо попался не знакомый на лицо офицер. И не попалось не одного знакомого, мне по не счастью мордоворота, что так не давно отметили меня.

Вот путевой лист, и маршрут движения, а также документы на груз. ( Выхватив халтурную накладную, что у меня осталась от предыдущего рейса)

Офицер осмотрел документы, и удовлетворенно переложил путевой лист, и маршрут движения, задержался на накладной.

- Почему такая поздняя дата выдачи накладной? И что это за груз такой, тарные ящики! Кто вообще выписывал тебе накладную ?

- Давай-ка глянем на эти тарные ящики.

Почуяв беду, я полез в бумажник, и вытащил купюру достоинством 5000, за меньшее не отвертишься, и сунул в карман.

Выйдя из кабины, я подошел вплотную к офицеру, намереваясь дать ему взятку.

Глянув на меня, офицера от удивления расширились глаза.

-А что с твоим лицом?

Не зная как вывернутся, я начал нести чушь, про то как на последнем населенном пункте, повздорил с заправщиком, и тот крикнул своих, толи родственников, толи друзей. В общем я кое-как успел унести мол от туда ноги.

Офицер удовлетворительно кивнул мне, засмеялся, и протянув документы, пожелал удачи на дороге.

Я уже хотел запрыгнуть в кабину, как офицер снова меня окликнул. ( Душа ушла в пятки!)

Развернувшись я подошел к нему.

- У тебя закурить не найдется? А то стоим тут всю ночь, и уже пару дней торчим тут в этой богом забытой земле. А я на такое время не рассчитал с сигаретами. Ну так, как есть закурить?

- Да конечно, я сбегал в кабину и вытащил из блока пару пачек.

Подойдя к нему протянул их ему.

- На, кури братан!

-О спасибо! Буду должен.

Распечатав пачку сигарет, офицер протянул мне пачку, и улыбаясь говорит. Мол угощайся!

Отказывается я не стал, дабы не дать заподозрить офицеру худое.

Затянувшись, офицер глянув на меня, начал говорить. Ты смотри, не уходи далеко от фуры, здесь волком тьма. Да такие крупные. Вон в кювете парочка валяется. Пару часов назад подстрелили.

Я глянул на указанное место.

Вот так удача, надо спросить, можно ли их забрать на шкуры?

Офицер? Я вот думаю ! А нельзя ли их забрать, на шкуры?