Для того чтобы сохранить неповторимый облик города, в нем наряду с сохранением и восстановлением многих ценных зданий и памятников архитектуры будут построены новые здания по индивидуальным проектам. Продолжаются и завершаются работы по реконструкции набережных Оки, которая станет осью дальнейшего развития города, через нее будет перекинут третий городской мост.

В текущей пятилетке начинается проектирование в городе Горьком метрополитена.

О Нижнем Новгороде — г. Горьком всегда говорили, что он является одним из красивейших городов России. Но это относилось скорее к живописному расположению города, а не к его архитектурному облику. Строительство послевоенных лет добавило к характеристике города еще одну черту — современность, для которой характерны просторная планировка, новые архитектурные ансамбли, интересные инженерные сооружения, монументальная застройка, мосты, виадуки и проч.

Это хорошо подчеркнул в своем выступлении в г. Горьком в 1967 году Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев: «Старинный русский город-труженик, город-борец… неузнаваемо преобразился за годы Советской власти. Может быть, только красавец Нижегородский кремль стоит незыблемо, как стоял многие века. Но сегодня его окружает современный, неповторимого облика город с населением свыше миллиона человек, один из крупнейших промышленных и культурных центров страны».

Автозаводский район, расположенный вдоль Оки, занимает одну третью часть всей заречной территории города. Площадь района около 90 квадратных километров (27% территории города), население более 250 тысяч человек (21% населения города).

По площади, населению и своему промышленному значению это своего рода город в городе, хотя все здесь, по существу, связано с одним его предприятием — автозаводом.

Это район самый крупный в городе и в то же время самый молодой. Его развитие началось вместе со строительством автозавода (заложен близ деревни Монастырки в 1930 г. и введен в действие в 1932 г.).

В районе, кроме автозавода, есть и другие предприятия: велосипедный завод, выросший из цеха автозавода, механический, деревообрабатывающий, фирма «Горькмебель» и другие.

Автозаводский район — воздушные ворота города: здесь находится аэропорт.

Район выделяется поселково-квартальной застройкой (Бусыгинский квартал и др.) с просторным размещением домов среди небольших скверов и зеленых площадок.

Композиционным центром Автозаводского района является площадь с монументальным зданием Дворца культуры, к которой сходятся основные магистрали района.

В настоящее время район застраивается у Северного поселка и к югу вдоль Южного шоссе.

Абразивная ул. (б. Ставропольская). А-69. Питомник. Перпенд. ул. Матюшенко. Авт. 31, 36, 59; трамв. 8, 26.

Авиационная ул. А-49. Нагулино. Авт. 31.

Автоматная ул. А-102. Пос. Парижской Коммуны. Авт. 31.

Автомеханическая ул. №12—16 А-83; №1—13, 2—10 А-16. Микрорайоны. Перпенд. ул. Веденяпина. Авт. 12, 31, 32, 34, 36, 46, 59; тролл. 2, 4, 12, 14.

Автомобильная ул. (б. Автомобильный пер.). А-43. Соцгород. Паралл. просп. Октября. Авт. 1, 11, 15, 54, 102; тролл. 4, 11, 14; трамв. 11, 12, 17, 22, 26.

Авторская ул. (б. Пушкина ул.). А-18. Пос. Стахановский. Перпенд. ул. Садовой. Авт. 31, 32, 36, 59; тролл. 12, 14.

2-й административный центр пос. А-16. См. пос. Приокский.

Академика Павлова ул. (см. Павлова академика ул.).

Алатырская ул. А-102. Пос. Парижской Коммуны. Авт. 31.

Апрельская ул. А-16. Микрорайоны. Между Южным шоссе и ул. Автомеханической. Авт. 31, 46, 56э, 59; тролл. 12, 14.

Аркадия Гайдара ул. (см. Гайдара Аркадия ул.).

Афанасьева ул. А-123. Народная стройка. От ул. Лескова паралл. ул. Янки Купалы. Авт. 12, 31, 32, 36, 46, 59; тролл. 2, 4, 12, 14.

Афанасьев Федор Афанасьевич («Отец», «Осецкий», «Иванов»; 1859—1905) — рабочий-революционер, большевик, один из руководителей знаменитой Иваново-Вознесенской стачки 1905 г.

Баженова ул. А-56. Стригино. Авт. 12, 59, 55э.

Баженов Василий Иванович (1737—1799) — великий русский архитектор, крупнейший представитель русского классического зодчества второй половины XVIII в.

Бакинский пер. №7, 12, 14 А-95; остальные А-41. 35-й квартал. Перпенд. ул. Толбухина. Авт. 1, 11, 15, 54, 102; трамв. 17, 22.

Безводная ул. А-69. Стригино. Авт. 31, 36, 59; трамв. 8, 26.

Безлесная ул. (б. Полевая ул.). А-18. Пос. Стахановский. Перпенд. ул. Гайдара. Авт. 12, 31, 32, 36, 59; тролл. 2, 4, 12, 14; трамв. 8, 26.

Береговая ул. А-117. С-з «Доскино». Авт. 15, 54, 102.

Бестужева ул. (б. Трансформаторная ул.). А-72. Пос. Парышева. Авт. 12; трамв. 8, 26.

Бестужев Александр Александрович (лит. псевд. Марлинский; 1797—1837) — русский писатель, декабрист. Вместе с К. Ф. Рылеевым издавал альманах «Полярная звезда». Был сослан на Кавказ, где погиб в стычке с горцами.

Блочная ул. (б. Северная ул.). А-53. Пос. Северный. Перпенд. ул. Дьяконова. Авт. 11, 16, 31.

Блюхера ул. (б. Гвардейская ул.). А-69. Питомник. Перпенд. ул. Матюшенко. Авт. 31, 36, 59; трамв. 8, 26.

Блюхер Василий Константинович (1889—1938) — выдающийся советский военачальник, герой гражданской войны, Маршал Советского Союза. В 1915 г. работал на Сормовском заводе.

Борская ул. (б. Зеленая ул.). А-53. Пос. Северный. Перпенд. ул. Дьяконова. Авт. 11, 16, 31.

Братская ул. А-102. Пос. Парижской Коммуны. Авт. 31.

Бубнова ул. А-117. С-з «Доскино». Авт. 15, 54, 102.

Бубнов Андрей Сергеевич (парт. псевд. «Химик», «Яков»; литературн. псевд. А. Глотов, С. Яглов, А. Б. и др.; 1883—1940) — советский государственный деятель, историк-публицист. До революции вел партийную работу в Нижнем Новгороде, Сормове.

Булавина ул. (б. Новая ул.). А-18. Пос. Стахановский. Перпенд. ул. Гайдара. Авт. 31, 36, 46, 56э, 59; тролл. 12, 14.

Булавин Кондратий Афанасьевич (ок. 1660—1708) — руководитель крупного антифеодального крестьянско-казацкого восстания 1707—1708 гг., охватившего южную и центральную части России.

Бурденко ул. А-53. Пос. Северный. Паралл. ул. Дьяконова. Авт. 11, 16, 31.

Бурденко Николай Нилович (1876—1946) — выдающийся советский хирург, один из создателей хирургии нервной системы (нейрохирургии); академик, генерал-полковник медицинской службы, Герой Социалистического Труда.

Васильева ул. (б. Восточная ул.). А-117. С-з «Доскино». Авт. 15, 54, 102.

Васильев Владимир Васильевич (1911—1945) — старший сержант, кавалерист, Герой Советского Союза. С 1938 года жил в поселке Новое Доскино, работал токарем в железнодорожном цехе Горьковского автозавода. На фронте — с марта 1942 г. Участвовал в боях на Сандомирском плацдарме, дошел до Берлина. Звание Героя получил посмертно за форсирование реки Одер, что способствовало успешному продвижению его подразделения.

Васнецова ул. (б. Культурная ул.). А-53. Пос. Северный. Перпенд. ул. Дьяконова. Авт. 11, 16, 31.

Васнецов Виктор Михайлович (1848—1926) — выдающийся русский художник-передвижник, автор монументальных полотен на темы русского эпоса и народных сказок («После побоища Игоря Святославича с половцами», «Витязь на распутье», «Богатыри» и др.).

Ватутина ул. (б. Физкультурный пер.). №1—7, 2—8 А-101; остальные А-42. Соцгород. Перпенд. просп. Жданова. Авт. 1, 11, 15, 54, 102; трамв. 11, 12, 17, 22, 26.

Ватутин Николай Федорович (1901—1944) — выдающийся советский полководец, генерал армии. Во время Великой Отечественной войны командовал Воронежским, Юго-Западным и 1‑м Украинским фронтами. Умер от ран 15 апреля 1944 г. Похоронен в Киеве.

Веденяпина ул. А-16. Микрорайоны. Авт. 12, 31, 32, 34, 46, 56э, 59; тролл. 2, 4, 12, 14.