проекту архитектора Шашина.

На перекрестке двух наиболее шумных улиц в центре города — Советской Армии и

Дерибасовской — стоит здание, во входы которого с утра до вечера не прекращается поток

людей. Это — одесский Пассаж. В нижнем этаже множество самых разнообразных

магазинов, в верхних — гостиница.

Через дорогу, напротив Пассажа, в глубоком подвальном зале когда-то находилась одна

из «достопримечательностей» старой Одессы — пивной погребок «Гамбринус», талантливо

описанный писателем А. Куприным в одноименном рассказе. Здесь грузчики и моряки

слушали скрипача Сашку. Теперь вместо подвалов «Гамбринуса» всюду в городе открыты

светлые, хорошо оборудованные кафе.

Растет, благоустраивается Одесса. Ежегодно труженики города получают 140 — 150

тысяч квадратных метров жилой площади. Построен новый универмаг, мощный

телевизионный центр, новые кинотеатры, рестораны «Киев», «Черемушки», автопансионат,

туристская база, гостиница «Аркадия». Город обогатился новым автовокзалом с гостиницей.

Здесь созданы все удобства для автопассажиров. 140 рейсов, 6 тысяч пассажиров — вот

суточная норма вокзала. Одесса связана автобусными линиями с Кишиневом, Киевом,

Харьковом, Симферополем, Винницей и многими другими городами страны.

К лучшим зданиям послевоенной постройки относится возведенный в 1952 году на месте

разрушенного фашистскими захватчиками новый железнодорожный вокзал (архитектор Л.

Чуприна). Здание украшено скульптурными группами, отражающими героическое прошлое

Одессы, ее воинскую и трудовую доблесть. Цифры — 1905 — 1917 — 1944, высеченные над

входом в вокзал, — это незабываемые даты, исторические вехи. Они повествуют о боевых

делах трудящихся Одессы в дни революций 1905 и 1917 годов, о славных подвигах

освободителей города-героя в 1944 году.

В современном стиле из стекла и бетона, с художественным панно из разноцветной

керамики, на которых изображены картины города, построены ресторан «Море», аэровокзал,

здание Политехнического института и другие. Здесь нет внешнего украшательства, нет

излишеств, и вместе с тем эти здания легки и красивы, а, главное, удобны.

Быстро меняется облик Одессы социалистической.

«Будучи выбранным на должность городского инженера, — рассказывает автор книги

«Французский бульвар» Зуев, — я с первого года обратил внимание на прекрасное

местоположение Малофонтанской дороги, которая, по моим соображениям, должна в

будущем послужить украшением города Одессы. Все мне казалось в этой дороге

прекрасным — и ее расположение вдоль морского берега, и ее близость к городу».

«Недопустимо, — сокрушался городской инженер дореволюционной Одессы, — чтобы

воздух и солнце были привилегией богатых квартир. Они должны быть общим достоянием и

богатых и бедных. Все имеют одинаковое право на этот жизненный эликсир».

Однако заметим сразу — это были неосуществимые мечты. Виллы и дачи Французского

бульвара принадлежали одесской знати — всяким Ралли, Маразли, Родоконаки, Анатра.

Только не подумайте, что они ведут свой знатный род от аристократических предков. Их

предки были контрабандистами...

Как же выглядит сегодня Французский (ныне Пролетарский) бульвар?

Виллы отданы трудящимся под санатории и дома отдыха. Выросли новые санаторные

корпуса, прекрасные здания института имени Филатова, жилые дома, в которых много

солнца и воздуха.

Городской инженер дореволюционной Одессы не мог себе в полной мере даже

представить размаха работ по благоустройству района Малого Фонтана, его нынешнюю и,

тем более, будущую красоту. Вряд ли стоит говорить обо всем том, что сооружено за

последнее десятилетие на Пролетарском бульваре. Этим не удивишь. Свернем немного в

сторону, проедем по новым улицам — Гагарина, Гамарника. Перед нами откроется широкая

магистраль нового проспекта Шевченко. Проедем по этой как бы внезапно выросшей улице,

которая могла бы стать украшением любого города. Мчат троллейбусы, вдаль, к Аркадии,

уходит лента ярких огней. Мелькают неоновые вывески и блестящие витрины гастрономов в

нижних этажах домов.

Многое изменилось на Малом, на Большом Фонтанах. Меняется облик города. Создаются

новые улицы, вырастают новые парки и сады. Давно люди мечтали о городах-садах. В 1898

году в Англии появилась книга Говарда «Завтра или города-сады...» «Больше солнечного

света! Больше воздуха!..» К этому стремились во многих городах, к этому стремились в

Одессе до революции.

Но это была утопия.

Городом-садом Одесса становится сегодня...

* * *

«В Одессе я впервые, — сказал французский инженер-строитель Жан Ласьен. — Имел

возможность посетить строительные площадки, здравницы, парки, театры, пионерские

лагеря, порт.

Одесса полной грудью дышит «зелеными легкими». Вижу новую Одессу в пышном уборе

каштанов. Стою в парке над морем и любуюсь природой. Какая красота!»

Одесса расположена в исключительно благоприятной местности, на скрещении соленых

морских и ароматных степных ветров.

Там долго ясны небеса,

Там хлопотливо торг обильный

Свои подъемлет паруса...

Так писал об Одессе Александр Пушкин. Паруса остались теперь только на учебных

судах и спортивных яхтах, а небо одесское все то же — вечно ясное, вечно голубое...

Поэтические образы не нуждаются в статистическом подтверждении, но все же для

людей, не очень-то доверяющих поэзии, мы приведем многолетние наблюдения

метеорологов. Вот их данные об одесском климате: среднегодовая температура + 10,2° по

Цельсию, такая же, как и в Париже, Вене, Симферополе. Самый холод ный месяц — январь

со средней температурой — 2,6°. Самый теплый — июль, температура +23°. Осадков

выпадает сравнительно мало, в среднем 431,3 миллиметра в течение года. Ясных

солнечных дней в году примерно 250. По количеству ясных дней Одесса оставляет позади

Сочи и чуть отстает от Ялты. Так что теплота, с которой город встречает гостей, — не только

символическое понятие...

В том, что здесь «долго ясны небеса», можно убедиться и по нашествию различных

киноэкспедиций — «охотников за солнцем», и по переполненным до отказа пляжам.

Климат Одессы отличается мягкостью. Купальный сезон длится с мая до октября. В

летние месяцы на пляжных табло нередко в графе «Температура морской воды» значатся

цифры + 25 — 27° и выше.

Но Черное море имеет свои особенности и, если хотите, прихоти. В самый жаркий день,

когда под ногами плавится асфальт, вода может быть настолько холодной, что обжигает

тело.

Происходит это в те дни, когда дует северный или, как его называют одесситы, пересып-

ский ветер. Он, как пенку с молока, сдувает прогревшийся слой воды и на поверхность

выступает глубинное низовое течение. Но не беспокойтесь — такие капризы наше море

позволяет себе нечасто.

Лучшими, так называемыми «бархатными» месяцами, знатоки считают август и сентябрь.

И, действительно, в эту пору почти не бывает дождей, небо высокое, море прекрасно... Есть

еще одно преимущество этой поры — богатый южный рынок, напоминающий огромных

размеров натюрморт: сочные фонтанские помидоры, янтарный черноморский виноград,

херсонские арбузы и сладкие оранжевые дыни «колхозница».

И все же самое главное — это лиманы и море. Советское правительство еще до войны,

учитывая все возрастающее значение Одессы как здравницы, приняло специальное

решение о развитии одесских курортов. В 1928 году здесь был создан Украинский научно-

исследовательский институт курортологии, который разработал систему применения

лечебных факторов одесских и других курортов Украины.

Одесские курорты делятся на грязевые и климатические. Грязевые расположены близ