С заботой о технике.

С нашими квадриками, ожидаемо, всё было в порядке. Бочку «девяносто второго» мы нашли, как и было обещано Лесником. Бензина хватило залить баки до горлышка, и ещё заполнить канистры. Даже осталось немного на дне. Ну, не будем забирать эти остатки, вдруг ещё кому пригодится. Хотя… кто теперь сюда приедет после нас, и когда?

Главное – до города нам теперь точно должно хватить топлива. И с маслом тоже порядок. И с давлением в шинах. Можно грузиться и ехать. Только ещё, наверное, надо как-то Метеостанцию законсервировать. Хотя бы жидкость из системы отопления слить, чтобы трубы в мороз не порвало. Людей-то здесь не останется, топить котёл некому будет.

Сколько лет эта Метеостанция тут, на горе, простояла? С 1932 года, вроде? Без малого, 90 лет! Ну, понятно, что всё здесь перестраивали, конечно. Вон, батареи солнечные поставили – веяние нового века… Но в любом случае, надо это здание и все хозяйство сохранить в целости.

Вот, ещё мысль техническая: аккумуляторные батареи надо отключить от потребителей, чтобы не разряжались. А иначе могут аккумы на морозе «сдохнуть». Плотность электролита упадёт при разряде – и кристаллы льда порвут «банки». Кирдык батареям!

А вот провода, что от солнечных панелей идут – их мы лучше оставим подключенными. Хотя… стоп! А если тут солнечно будет зимой? Перезаряд – это тоже плохо, выкипит электролит. (Я глянул, аккумы здесь старенькие, типа танковых 12СТ. Ну, или это «камазовские», что то же самое.) А может, панели снегом заметёт? Тогда от них толку не будет. Чистить снег – некому…

Есть идея! Я ведь как раз думал, что неплохо бы солнечные панели чем-то укрыть – чтобы не выгорали зря. Потом эту мысль отбросил, ради подзарядки батарей. А можно ведь сделать так… Панелей здесь много: пять больших, плюс шесть поменьше – эти на сварной конструкции рядом с Метеостанцией. И ещё пара небольших – прямо на стене барака. Вот их мы и оставим на подзаряд. Они ватт по 80 должны выдавать. Если так на пальцах прикидывать – как раз должно хватить, чтобы компенсировать саморазряд батарей. И снегом их на стене не заметёт, надеюсь. А вот все остальные панельки мы укроем от вредных воздействий. Что там Ильич говорил? Вроде бы здесь какие-то тенты брезентовые были?

– Денис, если не трудно… Найди Олега, который Ильич. Дело к нему есть, насчёт тентов. А я пока тут камушков наберу.

Зачем камушки – спросите вы? Да всё просто. Шить чехлы из тентов – это нам некогда, это целое дело… Мы поступим проще – тенты накинем поверх панелей, концы на землю, да придавим тяжестями. «Камушки» – это я так для простоты говорю. На самом деле, тут по окрестностям полно вполне серьезных валунов, обломков скал. Вполне сгодится – край тента придавить.

А вот и Денис, и Олег. Идут, тащат куски брезента. Развернем-ка. Да, вполне нормально.

– Давай, мужики, берёмся с двух сторон! Затягиваем на панели сверху. Вот, так хорошо. А теперь – «камушками»…

Ну всё. Теперь и ехать можно. Народ из барака уже на выход потянулся, с рюкзаками, с баулами.

– Ильич! Ты с системы отопления воду слил?

– А как же! Обижаешь…

– Ну, тогда можно двери заколачивать. Есть чем?

– Да вот же у меня топор. Я обухом… У меня всё схвачено!

– Ага, слышал я уже сегодня, как ты обухом орудуешь. Молодец, кроме шуток. Не каждый так сможет.