На сайте налоговой службы, правда, указано следующее:
«При расчете размера задолженности по обязательным платежам в бюджетную систему Российской Федерации, подлежащей взысканию в соответствии состатьей 48 Кодекса,по условию „меньше“ или „больше“ 3000 рублей из общего размера исключается:
— задолженность, право на взыскание которой налоговым органом утрачено;
— задолженность, срок исполнения которой изменен в связи с предоставлением налогоплательщику отсрочки (рассрочки);
— задолженность, приостановленная к взысканию по решению суда, вышестоящего налогового органа, в соответствии спунктом 15.1 статьи 101 Кодекса;
— задолженность, в отношении которой направлены заявления в суд общей юрисдикции».
Здравый смысл в этом, конечно, есть. Обратим внимание на четвертый подпункт: «задолженность, в отношении которой направлены заявления». Однако формулировки Налогового кодекса все-таки иные: не «исключаются, когда направлены заявления», а «включаются все, которые не исполнены»…
Вредные советы
Кто-то прочитает нижеизложенное и скажет, что «автор чушь написал», а кто-то прочитает — и ничего не скажет…
Итак, несколько советов для тех, кто не боится смелых экспериментов.
1. Машина в общей собственности. Например, муж с женой (совместная собственность, без определения долей), наследство на нескольких наследников, купили два студента — вариантов много.Требуйте регистрацию автомобиля на всех, т. е. в ПТС должны быть указаны все собственники.Для «формального применения» пункта 20 приказа МВД № 1001 желательно, чтобывсесособственники были указаны в договоре или ином правоустанавливающем документе. Далее — они все являются в ГИБДД, и каждый требует «зарегистрировать на себя в соответствии с документом о собственности». Добровольно ГИБДД на это не пойдет, только через суд. В начале 2000-х годов журнал «За рулем» аналогичное дело — регистрациюна супругов — вроде даже в суде первой инстанции выиграл. Ну а далее — налоговики в легком ступоре, ибо существующее законодательство по транспортному налогу не предусматривает ситуации, когда автомобиль «зарегистрирован на двоих».
2. Если есть ребенок, «часть машины» (1/100 доли в праве) можно ему подарить и зарегистрировать машину на него. Можно подарить и всю машину, но на нее можно будет обратить взыскание — а мы этого не хотим. Так что «долю в праве» лучше.
Особенность нашего налогового законодательства, как уже отмечалось, в том, что согласно статье 45 Налогового кодекса «налогоплательщик обязансамостоятельноисполнить обязанность по уплате налога,если иное не предусмотрено законодательством о налогах и сборах».
В отношении «дети-родители» ни Налоговый кодекс, ни иные акты налогового законодательства не предусматривают возможности уплачивать налог родителями за детей. Добровольно — да, кто-то может уплатить и государство это устраивает. Государство не интересует, откуда у ребенка в 14 лет деньги на оплату пошлины, например, за паспорт. Всем понятно, что платят родители — но по закону уплатить обязан сам налогоплательщик, ребенок. Т. е. родители дают ребенку деньги «на карманные расходы», а он вместо покупки ирисок платит за паспорт. И зубы целее, и государству хорошо. Но, повторим, «колхоз — дело добровольное», требовать оплаты с родителей не может никто, ибо законом не предусмотрено. Так что дарим «маленькую долю в праве» ребенку, регистрируем авто на него, далее ребенок не платит, ибо экономически лет эдак до 16–18 доходов не имеет, взять с него нечего (пусть пристав арестует «1/100 доли в праве на машину» и попробует реализовать — это будет даже интересно), с родителей взыскать невозможно, ибо законодательство не позволяет. Ребенок обязан сам, так сказать… Годкам к 13 от машины (доли в праве) вроде как надо избавиться, чтобы к 16 годам нельзя было взыскать налог «за последние три года», но можно и не избавляться, ибо, как указывалось выше, в заявление на выдачу судебного приказа налоговики обязаны включить «все неоплаченное и превышающее суммарно 3000 рублей», а это превышение произошло лет «очень много назад» и шестимесячный срок настолько пропущен, что даже сказать страшно. Суд, правда, срок восстановит (и даже новый добавит) — поэтому чем меньше у ребенка имущества, тем лучше.
3. Для внимательных читателей: регистрация автомобиля на двоих сособственников или на ребенка до 16 лет (и даже до 18) исключает не только налог, но и штрафы за нарушения, зафиксированные техническими средствами, работающими в автоматическом режиме. Ибо ребенок при отсутствии прав автомобилем заведомо не управлял, а из нескольких сособственников нет правила выбора «виновного».
Однако в части штрафов можно обойтись и без регистрации автомобиля «на двоих» или «на ребенка». Для этого достаточно направить в ГИБДД и парковочную службу, в Москве это АМПП, письмо, в котором официально известить данные органы/службы о наличии у автомобиля нескольких сособственников и указать, что при наличии правонарушения, зафиксированного техническими средствами в автоматическом режиме, определение виновного лица должно происходить не дискриминирующим образом. Образец письма —в конце брошюры.
4. Регистрация автомобиля и действия налоговых органов «привязаны» к адресу регистрации собственника автомобиля по месту жительства или месту пребывания. Однако, «не проживая преимущественно ни в одном месте», человек может не иметь места жительства: например, имеет три квартиры, в которых проживает по 4 месяца в году («преимущественно» не проживает ни в одной); не имеет вообще квартиры; постоянно снимает по разным адресам и пр. Так что регистрируемся где-нибудь «по месту пребывания» на определенный срок, скажем, на 30 дней, в этот же период регистрируем автомобиль. На налоговый учет «физическое лицо вместе с автомобилем» будет поставлено в налоговой инспекции «по месту пребывания физического лица», другого адреса у налоговой инспекции не будет. Ну а через 30 дней регистрация «по месту пребывания» заканчивается, не забудем об этом известить налоговую инспекцию, и где искать собственника транспортного средства, по какому адресу вручать ему извещения, вызовы, повестки и пр. — проблема налоговой и вопрос к Конституционному Суду… Конечно, данные действия требуют определенной подготовки, но вам ведь никто не обещал легкой жизни!
5. Поскольку автомобиль может находиться в долевой собственности нескольких лиц, найдем либо «пустое» юридическое лицо, которое давно не работает, либо перспективного студента 5-го курса из Уганды или из республики Гвинея-Бисау, не суть, либо простого рабочего из братского Китая или не менее братской Молдовы. Оформляем на них 1/1000 долю в праве на автомобиль, они — законные сособственники, регистрируем автомобиль на них, далее понятно. Сотрудники налогового органа, думаю, будут рады командировке в Сомали для розыска «сособственника». А уж мы-то как будем рады… Ну а с «пустого» юридического лица и взять-то нечего, кроме этой самой 1/1000 доли, которая кроме вас никого не интересует. Ибо всем остальным она, надо понимать, совершенно не нужна.
Не нравится студент из Сомали — найдите «просто бомжа», в России это не проблема. Подписываем с ним договор и дарим ему ту же самую 1/1000 долю в праве на авто. Одновременно «на всякий случай» подписываем доверенность годков эдак на 50 (ограничений нет, но срок надо указать), заверение не обязательно, достаточно подписи. Далее вы как собственник регистрируете автомобильна второго сособственникастрого в соответствии с постановлением Правительства и приказом МВД! «Собственник обязан зарегистрировать? — Обязан! — В том числе на второго собственника? — Хм… В общем, да… — Ну так регистрируйте!» Что будет делать налоговый орган? Ну, будут высылать бомжу налоговые извещения и требования… Что они еще могут?
6. Вам не нравится все вышеизложенное? Хм, странно… Вроде все по закону. Ладно, зайдем «с другой стороны».