Поиск

Лодки воюющих сторон часто попадали в дуэльную ситуацию, и сравнение их боевых возможностей весьма интересно. Так, "американцы" при водоизмещении в надводном положении 1526 т и подводном — 2424 т имели корпус длиной 95,6 м и шириной 8,35 м, два дизеля, суммарной мощностью 5400 л. с., обеспечивавших скорость надводного хода 20,25 узла, а подводная достигала 8,75 узла. Торпедное вооружение состояло из 10 533-мм ТА и 24 торпед, а артиллерийское из высокоскорострельных 102-мм и 76,2-мм орудий. Корабли были оснащены радиолакационными станциями обнаружения надводных и воздушных целей, станцией радиотехнической разведки и гидроакустическими приборами. Все механизмы имели двухкаскадную амортизацию, значительно снижавшую уровень шумов. Сравнительно небольшой запас плавучести делал американские лодки малозаметными, что выгодно отличало их от японских аналогов. Среди японских кораблей противостоять им могли лишь патрульные и лодки атаки, которые имели слишком большие размеры, малую маневренность, высокий уровень первичных физических полей, хорошо заметный силуэт и сравнительно небольшое число 5ЗЗ-мм ТА без устройств быстрой перезарядки, но самое главное — у них отсутствовало радиотехническое вооружение, а то, которое появилось в середине 1944 г., по своим характеристикам значительно уступало американским образцам. Кроме того, долгое время отсутствовали правила его боевого использования. В результате атак со стороны лодок японцы потеряли 20 своих кораблей или 15,3 % от общего числа потерь. Противник, как правило, обнаруживал их в надводном положении при помощи оптических приборов или радиотехнических средств. Как утверждают американцы, экипажи японских лодок даже не успевали среагировать на атаку. Судя по всему, организация службы на мостиках японских кораблей была недостаточно хорошей, особенно в конце войны. Среди американских лодок лучших результатов добилась Batfish, потопившая три японских корабля (Ro-55, Ro-112 и Ro-113).

Потери японских лодок в 1941–1942 гг.

Причины потерь Авиация Надводные корабли Авиация во взаимодействии с надводными кораблями ПЛ Мины Другие причины
декабрь 1941 г. I-70 Ro-60, Ro-66
январь 1942 г. I-124, I-60, I-23 I-73
февраль
март
апрель
май I-164, I-128
июнь
июль
август I-123, Ro-33 Ro-61
сентябрь I-33
октябрь I-22 I-30
ноябрь Ro-65 I-172, I-15
декабрь I-3 I-4

Потери японских лодок в 1943 г.

Причины потерь Авиация Надводные корабли Авиация во взаимодействии с надводными кораблями и надводные корабли во взаимодействии с авиацией ПЛ Мины Другие причины
январь I-1
февраль I-18
март
апрель Ro-34
май I-31, I-178, Ro-102
июнь I-9, I-24
июль I-7, Ro-107 I-168 Ro-103 I-179
август Ro-35 I-17
сентябрь I-25, I-182 Ro-101
октябрь I-19 I-20
ноябрь I-21 I-35, I-39, I-40, Ro-38 I-34 Ro-100
декабрь

Потери японских лодок в 1944 г.

Причины потерь Авиация Надводные корабли Авиация во взаимодействии с надводными кораблями и НК во взаимодействии с авиацией ПЛ Мины Другие причины
январь I-181, Ro-37 I-11
февраль I-171, I-175, I-27, Ro-110, Ro-39, Ro-40 I-43
март I-32 I-42
апрель I-2, I-180 I-183 I-169, I-174
май I-16, I-176, Ro-104, Ro-105, Ro-106, Ro-108, Ro-116, Ro-501 Ro-45
июнь Ro-117, I-184, I-52 I-185, Ro-111, Ro-114, Ro-36, Ro-42, Ro-44 I-33
июль I-5, I-6, I-10, I-55, Ro-48 I-166, I-29
август
сентябрь Ro-47 I-364
октябрь I-177, I-45, I-46, I-54, I-26
ноябрь I-37, I-38 I-41 I-365
декабрь

Потери японских лодок в 1945 г.

Причины потерь Авиация Надводные корабли Авиация во взаимодействии с надводными кораблями и НК во взаимодействии с авиацией ПЛ Мины Другие причины
январь I-48, I-362, Ro-115 I-12
февраль I-368, Ro-43 I-370, Ro-41 I-371, Ro-112, Ro-113
март I-8, Ro-41
апрель I-44 Ro-49, Ro-56, Ro-109 I-56 Ro-46 Ro-64
май I-361
июнь I-165, I-352, I-204 I-63 I-122
июль I-372, I-404 I-13 I-351
август I-373
Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: