Во время попадания майору Харвею из Королевского корпуса морской пехоты, офицеру на посту заряжения в башне «Q», оторвало обе ноги, но он успел отдать приказ о задраивании дверей в погреба и о затоплении их. Скорее всего, без выполнения этих приказов линейный крейсер был бы потоплен. За действия, приведшие к спасению корабля, майор Харвей был посмертно награжден крестом Виктории.
В 16 ч 30 мин залп с «Фон дер Танна» угодил в кормовую часть «Индефатигебла», прогремел сильный взрыв. Британский линейный крейсер вышел из строя, но последовало еще одно попадание, поблизости от носовой башни. Поднялось темно-серое облако дыма, напоминавшее погребальный полог. Линейный крейсер медленно перевернулся вверх килем, на нем произошел взрыв носовых и кормовых погребов главного калибра.
Через несколько минут линкоры Эван-Томаса вступили в бой и нанесли первый удар по кораблям Хиппера. Первым, с дистанции 9,4 мили, открыл огонь «Бархэм». Первое попадание получил «Фон дер Танн», затем были поражены «Мольтке», «Зейдлиц», снова «Фон дер Танн» и «Лютцов». Все эти корабли получили значительные повреждения.
Тем не менее, в 16 ч 46 мин наш флот пережил вторую катастрофу. «Зейдлиц» и «Дерфлингер» сконцентрировали свой огонь на «Куин Мэри». В свою очередь, британский линейный крейсер, по германским данным, вел ответный огонь со «сказочной быстротой». В 16 ч 20 мин при попадании в башню «Q» вышло из строя левое орудие, но правое продолжило бой. Однако, вскоре последовала вспышка и оглушительный взрыв в средней части корабля в районе башни «Q». Мачты и трубы сложились, корабль медленно погружался носовой частью, вскоре на поверхности показались вращающиеся винты. «Тайгер» и «Нью-Зиленд» прошли совсем рядом с местом трагедии. Появилась огромная колонна, напоминавшая пальму высотой 100 м из черного и желтого дыма.
Хиппер добился результатов, на которые не мог рассчитывать, но появление 5-й эскадры линейных кораблей представляло угрозу хвосту его колонны, и эта угроза материализовывалась. Качество стрельбы германских кораблей ухудшилось.
Находившаяся впереди 13-я флотилия эсминцев, готовилась к атаке. В это же время Битти приказал выполнить поворот на 45° в сторону противника — его целью было сокращение дистанции. Результатом стало сближение на дистанцию 9,2 мили.
Параллельно с атакой наших эсминцев последовала атака германских эсминцев: начался встречный бой, в котором обе стороны понесли потери. Из 20 выпущенных торпед только одна поразила цель — отличился «Петард» («Petard»). Его торпеда попала в носовую часть «Зейдлица» под броневой пояс. В результате образовалась пробоина 4 на 12 м, были затоплены близлежащие отсеки. Скорость линейного крейсера уменьшилась. Это была первая атака подобного рода во время генерального сражения, выполненная с такой яростью и умением, что германским линейным крейсерам пришлось отвернуть.
Когда этот поворот вы поднялся, Гудинаф доложил о том, что он на юго-востоке видит линейные корабли Флота Открытого Моря. Битти немедленно выполнил поворот влево в сторону позиции из радиограммы, а 5-я эскадра линейных кораблей продолжала громить германские линейные крейсера. Через 2 мин длинную линию дредноутов Шеера заметили с мостика «Лайона» на дистанции в 12 миль.
Крейсера Гуденафа предотвратили внезапное появление главных сил германского флота, появилась возможность заманить Шеера под орудия линкоров Гранд Флита, которые в это время приближались к месту боя с севера. Битти надеялся, что ему удастся это организовать, при этом создав самые благоприятные условия для «рандеву». Для этого надо было сделать так, чтобы Хиппер не обнаружил главные силы Гранд Флита и не предупредил Шеера о ловушке, в которую он следует.
Хиппер отвернул от наших атакующих эсминцев, чем дал Битти передышку в самый критический момент. Британскому адмиралу удалось обнаружить Флот Открытого Моря и выполнить поворот на 16° к северу. Если бы он опоздал с этим маневром, наказание было бы ужасным.
В течение коротких 15 мин ситуация изменилась, преимущество перешло к Битти, хотя 5-ю эскадру линкоров ожидали тяжелые испытания. В это время Эван-Томас повторял маневр Битти, выполняя поворот на север. По британским линкорам вели огонь не только линейные крейсера Хиппера, но и головные корабли Шеера. Во время выполнения этого маневра «Бархэм» был тяжело поврежден, при этом потери экипажа составили 26 убитых и 39 раненных. «Вэлиэнт» и «Уорспайт» проскочили мимо точки, на которой сосредоточили огонь вражеске корабли, но «Малайе» сделать этого не удалось. Линкор оказался между столбов воды, вражеские залпы падали вокруг него каждые 10 сек. При этом два снаряда попали ниже ватерлинии: один прошел через бронирование кормовой стенки каземата 152-мм батареи правого борта между орудиями и взорвался, начался пожар зарядов, при этом погибли 63 человека и еще 33 получили серьезные ожоги. Несмотря на то, что восточная часть горизонта быстро темнела, и на этом фоне германские корабли были трудно различимы, были попадания в линкоры «Гроссер Курфюрст», «Маркграф» и линейные крейсера «Лютцов», «Дерфлингер», «Зейдлиц» и «Фон дер Танн».
Все это происходило до 17 ч 30 мин, когда 5-я эскадра линейных кораблей вышла за дальность ведения огня и полным ходом направилась на соединение с Джеллико, преследуемая вражескими кораблями. Началась вторая фаза сражения — «Бег на север Флота линейных крейсеров».
С 15 ч 55 мин главные силы Гранд Флита шли на юг со скоростью 20 уз. Адмиралу Худу приказали выдвинуться вперед на помощь Бигги. В его подчинении находились три линейных крейсера типа «Инвинсибл», а также приданные легкие крейсера и эсминцы. Когда эти корабли ушли на 20 миль вперед от Гранд Флита, легкий крейсер «Честер», находившийся на правом краю завесы, атаковали вражеские крейсера; через 5 мин на нем в строю оставалось всего одно орудие, большая часть расчетов была убита или ранена. Худ услышал артиллерийскую стрельбу и приказал изменить курс. Через минуту британский крейсер и его противники стали видны. Поврежденный «Честер» пересек курс «Инвинсибла» и оказался в безопасности. Залпами 305-мм орудий крейсер «Висбаден» был превращен в развалину, «Франкфурт» и «Пиллау» получили тяжелые повреждения. Для того, чтобы спасти вверенные ему корабли, контр-адмирал Бедикер приказал выполнить торпедную атаку. Уклоняясь от торпед, линейные крейсера Худа отвернули от добычи и германские корабли пропали в тумане.
Тем временем западнее происходили драматические события. В 17 ч 26 мин Битти решил, что пора перестать идти перед Хиппером, так как погоня дошла до расчетной точки встречи с главными силами Гранд Флита. Поэтому британские линейные крейсера повернули направо, сократили дистанцию до противника и проскочили перед носом Хиппера. В 17 ч 40 мин начался бой на дистанции 6,9 мили. Условия видимости благоприятствовали морякам Королевского флота, и Битти воспользовался этим. Снова тяжелые повреждения получил «Лютцов», на «Дерфлингере» сорвало несколько листов обшивки в носовой оконечности, корабль начал ею погружаться в воду. «Зейдлиц» был охвачен пожаром, а на «Фон дер Танне» вышли из строя все башни главного калибра. Битти по-прежнему считал, что он должен сделать все возможное, чтобы Хиппер не увидел корабли Гранд Флита и усилил давление на вражеский авангард, вынудив его в 18 ч 50 мин (так в тексте . — Прим.перев.) удалиться под прикрытие орудий линкоров. Для прикрытия отхода Хиппер приказал эсминцам атаковать. Но тут появился Худ и начал бой с германскими линейными крейсерами в самый неподходящий для них момент. Внезапное появление британцев на востоке сорвало германскую атаку и обеспечило скрытное прибытие кораблей Гранд Флита.
Для правильного вступления в бой следовало развернуть флот из походного строя шести колонн в одну кильватерную. Основой для развертывания должны были служить точные знания о местонахождении противника, его курсе и скорости. Джеллико надеялся, что он получит всю необходимую информацию визуальными сигналами, радио он считал ненадежным. Но, принимая во внимание высокую скорость сближения флотов, устаревшие броненосные крейсера можно было оправить для проведения разведки только на 6 миль перед линейными кораблями вместо обычно практиковавшихся 16 миль. Ситуацию ухудшали ошибки в расчетах координат, которые допустили как на «Айрон Дьюке», так и на «Лайоне». Также, из весьма скудной информации было очень тяжело вычислить данные о местонахождении вражеского флота. Джеллико, после изучения донесений, поступивших на мостик «Айрон Дьюка», считал, что вражеский флот появится около 18 ч 30 мин прямо по курсу с левого борта, в 6 милях к востоку. После того, как Битти в последнем своем донесении доложил о том, что он не видит Хиппера и уже около часа не видит германские линкоры — это была единственная информация о противнике, имевшаяся в распоряжении командующего Гранд Флитом. На запрос Джелллико: «Где находится вражеский линейный флот?» — последовал ответ, что германские линейные крейсера находятся на юго-востоке. Ему стало ясно, что противник появится с носа по правому борту. Джеллико приказал повернуть на юг и двигаться в этом направлении. Правда, при этом его флот оказывался в неблагоприятном положении для развертывания в восточном направлении, поэтому курс изменили на юго-восточный, что создало базу для развертывания в нужном направлении.