Но к чему вообще выходить в космос? Нужно ли было так рисковать?

На эти вопросы журналистов академик С. П. Королев ответил так: «Все это связано с целым рядом операций, которые могут потребоваться, к примеру, при встрече кораблей, при проведении специальных наблюдений в космосе и, наконец, в тех случаях, когда нужно что-нибудь поправить на корабле. Космонавт, вышедший в космос, должен уметь выполнять все необходимые ремонтно-производственные работы, вплоть, скажем, до того, чтобы произвести нужную сварку. Это необходимость! Чем дольше люди будут летать в космосе, тем больше она будет ощущаться.

Наконец, надо считаться и с тем, что может возникнуть ситуация, когда один корабль должен будет оказать помощь другому...»

Правоту выводов Главного конструктора подтвердили события, происшедшие двадцать лет спустя.

Задание — вернуть к жизни

В августе 1985 года на связь из Центра управления полетом с очередным космическим экипажем — Владимиром Александровичем Джанибековым и Виктором Петровичем Савиных — выходит генерал-майор авиации, заместитель начальника Центра подготовки космонавтов Алексей Архипович Леонов.

Космонавтам предстояло выполнить уникальную по сложности и объему задачу — вернуть к жизни станцию «Салют-7», радиосвязь с которой прекратилась. Станция стала неуправляемой, а значит, и сближение с ней с помощью радиотехнических систем было невозможно.

Дальнейший ход событий можно восстановить по записям сеансов связи с космонавтами. Они состоялись 8 июня 1985 года, в день стыковки и перехода экипажа на борт станции. Позывные космонавтов: «Памир-1» — командир корабля «Союз Т-13» Владимир Джанибеков, «Памир-2» — бортинженер Виктор Савиных. На связи с экипажем в центре управления был руководитель полета Валерий Рюмин («Заря-1»), иногда в разговор вступал Владимир Соловьев («Заря-2»).

«Заря-1»: «Памиры», вам разрешается работать на сближение. Володя, мы ждем включения двигателя и ваш репортаж.

«Памир-1»: «Заря», за 55 секунд до включения двигателя загорелись транспаранты. Ждем открытия крышки...

«Заря-1»: Принято.

«Памир-2»: 41 секунда до включения двигателя. Крышка открыта.

«Памир-1»: Хорошо. Ориентация точная... На разгон...

«Памир-2»: Три, два, один — пуск! Есть включение двигателя.

«Заря-1»: Принято.

«Памир-1»: Штатно прошел импульс.

«Памир-2»: Разворот закончился.

«Заря-1»: Принято. Конец разворота. Теперь о предстоящей работе. У нас все нормально. Мы идем по расчетам, которые нам дали баллистики. Но хотелось бы от вас получить информацию. Когда увидите цель, зафиксируйте время и угол отклонения. Станция вверху или внизу? Это надо для того, чтобы оценить — мы идем с перелетом или недолетом. Если вы это сделаете, то облегчите нам жизнь. Хорошо бы вы поняли, как расположена станция по отношению к вам, что вы видите — бок или торец... Если вы на близком расстоянии — посмотрите, вращаются солнечные батареи или нет.

«Памир-1»: Понятно, Валера.

«Заря-1»: «Памиры», станция выйдет из тени на несколько секунд раньше. Ребята, вы связь не выключайте. Мы не будем вмешиваться в вашу работу, зато будем знать, что у вас там происходит. Пишите все на магнитофон.

«Памир-1»: Да, все пишем. Мы здесь сейчас «заправляемся». Можете пожелать нам приятного аппетита.

«Заря-1»: Приятного аппетита.

(Пауза.) Напоминаем, не забывайте включать средства связи...

«Памир-1»: Слышим вас, наблюдаем станцию. Поначалу ее не было видно в тени, но потом она начала разгораться, стала красной-красной, в десяток раз ярче, чем Юпитер. Станция была внизу на 10 градусов ниже.

«Заря-1»: Сейчас положение станции?

«Памир-1»: Она отходила в сторону на 5 градусов, теперь остановилась... Станция сориентирована к нам боком, под углом в 45 градусов.

«Заря-1»: Детали станции рассматриваете? Элементы конструкции видно?

«Памир-1»: Нет, элементов пока не видно, только одна панель и корпус.

«Заря-1»: Можете сказать, как она стоит по отношению к Земле?

«Памир-1»: ВСК 1 пока Землю не наблюдает... Дальность — 7,2, скорость — 12,8.

1 ВСК — визир специальный космонавта

«Заря-1»: Принято.

«Памир-1»: ...Сближение идет с небольшой скоростью, где-то в пределах полутора метров... Мы сейчас чуть-чуть выше станции. Я выравниваю скорость... Какая-то она серая. И такое впечатление, будто ее смяли.

«Заря-1»: Принято.

«Памир-1»: ... Сейчас я уже оцениваю скорости. На глаз приходится работать... Мы подошли примерно на 70 метров. Включаю телевидение.

«Заря-1»: Реле причала, наверное, можно переводить.

«Памир-1»: Минуточку. Скорости выровнены. Но мы не видим, чтобы вращались панели. Куда же ее несет?

«Заря-1»: Как станция наблюдается по отношению к Земле?

«Памир-1»: Мы стоим относительно станции со стороны ее левого борта, переходного отсека и сверху, дальность порядка 100 метров, даже чуть меньше — 80 метров. Так мы практически и зависли. У нас идут еще взаимные скорости, облетные.

«Заря-1»: У вас до тени 22 минуты, ребята.

«Памир-1»: Может быть, развернуться, посмотреть, а потом уйдем в крайнем случае?

«Заря-1»: Давайте все-таки разворачиваться. Переключите ручную ориентацию.

«Памир-1»: Пока на второй ручке управляем. Резерв причала у нас есть? Да. (Пауза.)

«Заря-1»: Двадцать минут до входа в тень.

«Памир-1»: ...По солнышку у нас не все хорошо. Наблюдаю подложку, крест. У нас сейчас боковое положение. И скорость на сближении рассогласования кораблей и станции в допуске. Гашу скорость.

«Памир-2»: Гаси. (Пауза.)

«Памир-1»: Есть небольшие разбросы. В допуске идем.

«Памир-2»: Есть подвод, есть механсоединение.

«Заря-1»: Принято. Мы вас поздравляем. Молодцы, ребята!

А ребята сделали почти невозможное — провели на орбите стыковку с неуправляемым объектом. Такой опыт дает возможность космическим кораблям подходить к спутникам для их осмотра и в случае необходимости проводить ремонтно-профилактические работы. И что еще важнее — появилась возможность спасения экипажа пилотируемого корабля, который по каким-либо техническим причинам не может вернуться на Землю.

Итак, 8 июня 1985 года на орбите был образован комплекс «Салют-7»— «Союз Т-13». Следующий этап — обследование станции.

«Памир-2»: «Заря», мы — «Памиры». Слышим вас хорошо.

«Заря-1»: Сейчас выполните открытие люка БО (Бытовой отсек).

«Памир-2»: Люк открыли.

«Заря-1-»: Удлинителями пользуйтесь. Надо, чтобы кто-то один был все время на связи, а то мы не можем вас найти.

«Памир-2»: Володя, давай удлинитель, Земля ругается.

«Памир-1»: Эта операция выполнена. Пошли дальше?

«Заря-1»: Володя, ты можешь пощупать, какую температуру имеет люк? Он в каком состоянии?

«Памир-1»: Люк потный.

«Заря-1»: Понятно. Ребята, открывайте второй и быстро уходите в бытовой отсек.

«Памир-1»: Так, немного стронул крышку люка — шипит.

«Заря-1»: Дырку оставьте, пусть шипит — надо давление выравнивать. Ребята, запах есть?

«Памир-1»: Есть, но это родной, знакомый запах. Запах удавшейся стыковки. Я побольше крышку открыл. Вот теперь пошла перекачка. Все нормально. Открываю люк.

«Заря-1»: Комментируй, что ты видишь.

«Памир-1»: Открыли, входим. «Колотун», братцы!

«Заря-1»: Холодно? Вы, ребята, люк прикройте.

«Памир-1»: Здесь-то запахов никаких. Но очень холодно. Открываем иллюминаторы.

«Заря-1»: Володя, все-таки минус или плюс? Приблизительно.