Исполнение программы соревнований проводится по существующим правилам. Победитель определяется по наивысшей сумме баллов. При этом из общей суммы баллов вычитаются штрафные очки, которые начисляются спортсмену за различные ошибки.

Преодоление препятствий, или конкур, – вид конного спорта, в котором оцениваются способности лошади к прыжку, ее ловкость, энергия, а также умение всадника управлять лошадью.

Соревнования по преодолению препятствий очень разнообразны по числу и размеру препятствий, системе оценки результатов, порядку прохождения маршрута.

На одних соревнованиях устанавливается обязательный маршрут, где победитель определяется по наименьшему количеству штрафных очков. В случае равенства результатов у отдельных спортсменов проводится перепрыжка с повышением высоты препятствий и сокращением их количества. Соревнование проводится до тех пор пока не будет выявлен победитель. В некоторых конкурах победитель определяется по лучшему времени прохождения маршрута при равенстве штрафных очков. В соревнованиях по преодолению препятствий всаднику начисляют штрафные очки: за разрушение препятствия – 4 очка; за первое неповиновение лошади (отказ от прыжка, обнос препятствия или закидку) – 4 очка, второе неповиновение – 8 очков, при третьем неповиновении спортсмен исключается из соревнований; за падение – 8 очков; за превышение нормы времени – 0,25 очка за каждую просроченную секунду. Наиболее распространены конкуры: «Легкий класс» – прыжков – 8, высота препятствий – 90 – 100 см; «Средний класс» – прыжков – 12, высота препятствий – 100–110 см; «Трудный класс» – прыжков – 15–16, высота препятствий – до 140 см и «Высший класс» – прыжков – 18, высота – до 170 см.

Для соревнований по преодолению препятствий используется ровная травянистая площадка или конкурное поле с хорошим мягким грунтом, размером 100 × 150 м, но допустимо – 75 × 40 м. Конкурное поле огораживается. Во время соревнований, когда спортсмен находится на площадке, все входы и выходы должны быть закрыты. Старт и финиш обозначаются флажками. Старт устанавливается не ближе 6 м и не далее 25 м от первого препятствия, а финиш – не ближе 15 м и не далее 25 от последнего.

Конкурные препятствия состоят из специальных стоек и навешиваемых на них при помощи специальных креплений жердей, заборов шлагбаумов. Препятствия изготавливаются из дерева и окрашиваются яркими красками. При установке препятствий соблюдаются следующие правила:

1) препятствия должны быть достаточно широкими по фронту – 3–4 м, разрушаемыми, но не слишком тяжелыми, чтобы не привести к падению лошади;

2) препятствия не должны превышать высоту 170 см, кроме препятствий в соревнованиях на мощность прыжка и на рекорд высоты; ширина препятствия должна быть не более 200 см, кроме трипль-бара, ширина которого достигает 220 см;

3) границы препятствия обозначаются флажками (справа – красным, слева – белым), которые прикрепляются к любой части ограничителя препятствия или на специальные стойки;

4) в некоторых соревнованиях одни и те же препятствия могут преодолеваться с двух сторон, тогда они обозначаются 4 флажками: с каждой из двух сторон препятствия устанавливаются 1 красный флажок и 1 белый;

5) с правой стороны препятствия прикрепляются порядковые номера;

6) целесообразно устанавливать по обеим сторонам препятствия дополнительные сооружения (тумбы, деревья и др.);

7) ширина препятствия в закрытом манеже должна быть не более 4 м по фронту, но не менее 2,5 м.

Препятствия могут быть отвесными, высотно-широтными, в виде канавы с водой, системы препятствий. В отвесном препятствии все элементы должны быть расположены вертикально (одно над другим) с той стороны, где лошадь отталкивается для прыжка.

При включении в маршрут канавы с водой соблюдаются следующие условия:

1) впереди, в середине, а также позади канавы не должно быть препятствий над уровнем воды;

2) со стороны отталкивания может быть положена на грунт жердь от препятствия;

3) сторона приземления должна быть ограничена белой деревянной рейкой шириной около 5 см или другим устройством;

4) дно канавы, выполненное из бетона или другого твердого материала, покрывается упругим прочным материалом;

5) канава, являющаяся составной частью препятствия, не обозначается и не считается канавой с водой;

6) у переднего и заднего края канавы устанавливаются флажки-ограничители.

Системой называют ряд препятствий, расположенных друг от друга на расстоянии от 7 до 12 м.

Во время соревнований всадник должен строго соблюдать маршрут от линии старта до линии финиша. Если всадник нарушил маршрут или последовательность преодоления препятствий, то он исключается из соревнований.

Троеборье – один из сложнейших и труднейших видов конного спорта. Оно требует от спортсмена смелости, выносливости и большого опыта во всех видах конного спорта, а от лошади – хорошей выезженности, прыгучести, большой силы и выносливости. Троеборье включает манежную езду, полевые испытания и преодоление препятствий. Соревнования по троеборью проводятся 3 дня подряд, в течение которых спортсмен выступает на одной и той же лошади.

В первый день проводится соревнование по манежной езде (упрощенный вариант выездки). Соревнование проводится в манеже размером 60 × 20 м. В программу включены только естественные аллюры и несложные упражнения: принимание, контргалоп, чередование аллюров, вольты, остановки и др. Судьи оценивают каждое движение и общую оценку от 0 до 10 баллов. Ошибки в схеме или пропуск движения штрафуется следующим образом:

1) 1-й раз – 2 штрафных очка;

2) 2-й раз – 4 штрафных очка;

3) 3-й раз – 8 штрафных очков;

4) 4-й раз – исключение.

Все штрафные очки суммируются и прибавляются к общему количеству штрафных очков.

Во второй день проводятся полевые испытания. Трассу полевых испытаний разбивают на 4 участка (А, В, С, D). На каждый участок трассы определяется норма времени. За превышение нормы времени на любом участке трассы спортсмен исключается из соревнований. Первый и третий участки трассы А и С – полевые дороги общей протяженностью до 20 км. По ним всадник должен двигаться переменным аллюром и уложиться в норму времени. На втором участке трассы В протяженностью от 1800 до 4200 м проводится скачка с препятствиями (стипль-чез). На маршруте стипль-чеза на каждом километре располагают по 3 неразрушаемых препятствия высотой 1 м, шириной до 1,8 м по верху и до 2,8 м в основании. За каждую сэкономленную секунду на дистанции стипль-чеза дается 0,8 положительных балла. Последний участок трассы D – кросс. Скачка по пересеченной местности с преодолением естественных и искусственных преград. Трассу кросса прокладывают по резко пересеченной местности, включающей овраги, канавы, крутые подъемы и спуски, водоемы, лес, кустарник и другие естественные препятствия. На дистанции кросса протяженностью от 4,5 до 8,1 км устанавливают по 4 препятствия на каждом километре высотой до 1,2 м и шириной по верху до 1,8 м. Около каждого препятствия размечают штрафную площадку. Всадник, совершивший ошибки, закидку, падение с лошади или вместе с лошадью, получает штрафные очки. На кроссе за каждую сэкономленную сверх нормы секунду дается 0,4 положительных балла.

В третий день троеборья проводят соревнования по преодолению препятствий. На открытой площадке размером 150 × 100 м всадник должен в определенной последовательности совершить 13 прыжков через искусственные препятствия высотой до 120 см. За ошибки во время прохождения маршрута спортсмен получает штрафные очки: повал препятствия – 5 штрафных очков; первое неповиновение лошади – 10, второе неповиновение – 20, третье неповиновение – исключение из соревнований; падение лошади или всадника – 30 штрафных очков. За такие нарушения, как прыжок не по маршруту, неисправленная ошибка в конкуре, второе падение всадника или лошади, а также за превышение контрольного времени, всадник исключается из соревнований.