- Куда?! Нет, сидим ждем!

- Сколько надо ждать? – я всё ещё показывал свою готовность что-то делать, наверное, подспудно пытаясь оправдаться за свой неуместный сон.

- Пока курьер не появиться.

- А как же мы его отсюда увидим? – удивился я. Мы припарковали машину на нашем прежнем месте на проселочной дороге.

- Нам сообщат, - отрезал Иван.

- Покурить? – спросил один из номерных.

- Можно, - разрешил Павел.

Дверь микроавтобуса открылась и несколько мужчин вышли в лес. Они немного отошли от автобуса и закурили. Веселые огоньки их сигарет зародили и во мне желание подымить. Я встал, нагнувшись вышел на природу и отошел в другую сторону от помощников Павла. Никогда не замечали, что ночная сигарета обладает свойством немного будить организм. Вместе с чашкой хорошего, крепкого и горячего кофе она разбудит любого человека. Но это только если ты спал до неё, то она взбодрит, а если еще не ложился, то она наоборот только усыпит. Поскольку я и спал в кровати и дремал в автобусе, то никотиновый дым окончательно продрал мне глаза и разбудил мой разум. Вместе с бодростью пришли волнения и сомнения. Я начал опять жалеть, что поехал на очередное преступление.

- Прохладно что-то, - я обернулся. Сзади подошла Катя, ёжась в дождевике.

- А что ты вышла? Возвращайся в машину, там теплее.

- Нет, хочется размяться.

- Здесь комары не спят.

- Ничего они от твоего дыма улетели.

- Ну, смотри…

Дальше мы стояли молча. Я курил, а Катя, обняв сама себя за плечи, вдыхала прохладу и дым мой сигареты. Иван с Павлом остались в салоне автобуса, полагая, что курить следует по очереди. Мы стояли так, что если говорить шепотом, то вряд ли нас могли услышать.

- Кать, - сказал я, выдыхая облако дыма. – Хочу спросить у тебя, у Ивана мне кажется бесполезно, не ответит.

- Слушаю…

- Вот вы не пользуетесь современными видами связи. У вас нет ни телефонов, ни смартфонов, вы не имеете право входить в сеть. Но вы всегда в курсе всех дел. Как? Как вы связываетесь между собой?

- Доисторическим способом…

- Это каким именно?

Девушка помолчала немного и, решив, что не совершит никакого криминала если мне ответит на вопрос.

- Мы все передвигаемся на автомобилях. Никто из нас не летает ни самолетами, ни в поездах не ездит.

- Так…

- Следовательно мы всегда перемещаемся по автомобильным дорогам.

- Так…

- Что обычно находится по обочинам дорог?

- Ну, лесополосы, кусты, столбы, эээ… дорожные знаки, столбы с километражем, ну, что там еще? – я стал судорожно вспоминать, что я видел у дороги проезжая по ней. – А! Еще всякие дома, заборы…

- Достаточно. А обращал внимание на то, что иногда у дороги стоят одиночные объекты? Одинокое дерево, одинокий заброшенный столб, знак.

- Да бывает. Но они очень редко попадаются.

- Так стало быть их трудно спутать с чем-нибудь.

- Ну, наверное.

- Никогда не видел, как какой-нибудь человек сидит под одиноким деревом или что-нибудь ищет там, или даже копает?

- Не обращал внимание… Ты хочешь сказать…

- Именно. Возле таких объектов оставляется кладка с информацией. Помнишь, когда на следующий день после моего появления я уезжала?

- Да…

- В пяти километрах от съезда к твоему отелю стоит одинокий дуб. Я ездила к нему. Там я оставила сообщение для Ивана о том, что поскольку переправа не работает я буду находится в таком-то отеле. Иван прочитал мое сообщение и явился к тебе. Как видишь, всё очень просто!

- Но как вы определяете под каким именно объектом заложена кладка?

- О, здесь немного сложнее. Ну, во-первых, есть периодичность, с которой она закладывается, я имею ввиду, как время, так и расстояние между закладками. Во-вторых, мы же все знаем свое и общее задание, время и место операции, по какой дороге будем двигаться, поэтому знаем, что именно на этой дороге надо искать объект. В-третьих, этих объектов не так уж и много, как ты сам заметил, видных и запоминающихся объектов на любой дороге не так уж и много. Вот смотри на моем примере попытаюсь тебе объяснить. Я должна была приехать на остров. По заданию меня в порту встречал Иван. В обговоренный заранее час я не приехала. Он знал, что переправа закрыта. Следовательно, я могла остаться на материке. Где? В каком-нибудь месте где можно некоторое время жить, то есть какой-нибудь отель. Переправа открылась, но я не приехала. Он сел на паром в обратном направлении и выехал на трассу. Увидев одинокий дуб, который, к слову, практически единственный одинокий объект перед твоим отелем, Иван вышел, изучил его и обнаружил мое сообщение. Вот примерно так всё и происходит.

Я вспомнил то, о чем говорила Катя и многое другое. Вспомнил, как мы с Иваном останавливались у дороги, и он ходил к дереву. Вспомнил и другие эпизоды, когда мои новые знакомые совершали тогда еще мне не понятные поступки. Всё прояснилось до определенного предела. Конечно, всего мне пока никто не скажет, возможно, потом, если я дам свое согласие вступить в их партию. Но я пока даже не задумывался над таким шагом, который по сути сломал бы всю мою размеренную, такую привычную и милую моему сердцу жизнь. Нет, я не жалел о том, что произошло. Но квинт эссенцией событий я считал мое знакомство с Катей. Все остальные события я считал лишь побочными эффектами, как у любого лекарственного препарата. Кстати сказать, если прочитать инструкцию, то можно ужаснуться от побочных явлений. Мне кажется, что польза от медикамента перечеркивается его возможными другими проявлениями. Так, наверное, и в моем случае, польза, несомненно огромная, но и побочные действия с противопоказаниями велики.

Ночь начала потихоньку таить. В лесу это стало не сразу заметно. Кроны деревьев скрывали небосвод, который стал серым. Звезды пропали. Запели птицы. Легкий ветерок поднялся и стал гнуть верхушки осин, показывая нам, как приходит в этот мир день. Я взглянул на часы, было без пяти минут пять.

- Друзья, прошу быстрее всех занять свои места, - довольно громко предложил Иван.

Мы с Катей вернулись к автомобилю. Товарищи с номерами уже заняли свои места.

- Что случилось? – спросил я.

- Ничего сверхординарного. Курьер выезжает. Мы должны быть готовы последовать за ним.

- Отлично. Это точная информация?

- Точнее не бывает. Наблюдающий сообщил, что в особняке всё пришло в движение. Загружают вещи в багажник, охрана суетиться. Появился и Яровой.

- Сам?

- Нет. Наш знакомец.

- Он что, тоже едет?

- Возможно.

- А если такая точная и конкретная информация, то сколько человек сопровождения?

- А какая разница? Хоть сто!

- Намекаешь на прибор?

- Не намекаю! Прямо говорю!

- Как будем его использовать?

- На месте. Конечно, не в дороге! Надо понять куда они навострили лыжи.

Иван закрыл дверь микроавтобуса. Водитель сдал назад и каким-то непонятным мне образом развернул большую машину, не выезжая на асфальт.

Рация Ивана зашипела. Он нажал на прием, отозвался на белый шум и после этого в динамике раздался немного взволнованный голос, как мне показалось, Эрнеста. Возможно, я так сам решил, прикинув, что наблюдать за особняком, используя камеры, мог только наш компьютерный гений Эрнест.

- Машина выезжает. Черный «мерседес». Ого! Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard! Затемненные стекла… Государственный номер…100 амо 77.

- Понял, - откликнулся Иван, - сколько человек в нем?

- Пшшш… - зашипела рация и тот же голос с заминкой ответил, - в «мерсе» трое… Подожди… за ним выезжает черный «Chevrolet Express AWD Explorer». Номера не вижу. Кажется, их вообще нет.

- Сколько там человек? – взволнованно запросил новую информацию Иван.

- Не знаю! – шипел Эрнест. Его голос срывался на крик изумления. – Я его раньше не видел! Откуда он взялся! Его на территории я не видел!

- Смотри внимательнее! Может еще что-то не заметил? – зло прокричал в рацию Иван.

- А что мы так занервничали? – с неподобающим сарказмом спросил я его. – Нам же все равно сколько человек охраны!?