В этот раз ему явно достался автомобиль совершенно другого класса — сиденье автоматически подстроилось под незнакомую анатомию водителя, удобный руль, с несколькими диапазонами регулировок наклона рулевой колонки, просто огромный и роскошный салон, прекрасно продуманная комбинация приборов, которых здесь больше, чем в предыдущей машине. Большой экран, на котором карта местности, дороги, их загруженность, информация о расходе топлива, средняя скорость, какие-то прогнозы и котировки. Ох, непростой попался водитель. Тыкая пальцами прямо в сенсорный экран, Олег просмотрел, куда ведет дорога в обоих направлениях. В город нельзя, зато, если в другую сторону, выезжаем на трассу в соседний город. Через пятьсот метров кольцо, которое он сегодня уже проезжал, когда ехал на космодром. Разворачиваемся, и назад, не превышая скоростной режим. Опасно, конечно, ехать в обратном направлении, мимо памятного барьера космопорта, но кто будет ожидать от скрывающегося беглеца подобной наглости.
Поток машин постепенно нарастал. Сейчас все три полосы, ведущие в нужном Олегу направлении, не пустовали. И это хорошо, навстречу машины тоже ехали — дорога не перекрыта. Проезжая место недавнего побега, Олег беспокоился и на всякий случай занял самый дальний, правый, ряд. Никто не обратил на него внимания — на обочинах бесцельно стояли два полицейских робота, к забору была приставлена лестница, охрана, врачи, суетились вокруг лежащего там же, на носилках, водителя. Хорошо, видимо, приложил его об асфальт. Олег начинал беспокоиться о себе — вроде, казалось, и бил несильно, но, то ли организм ценирца не так крепок, как земной, то ли этот аттракцион, в котором он участвовал последние недели, изменил его реакции и силу ударов. А еще добавил равнодушия к чужой жизни. Вроде и не хотел убивать, но сейчас Олегу было все равно, умрет водитель или нет. Но главное, что извлек Олег из собственного рискованного проезда перед преследователями — они не знают, на какой он машине.
Теперь главное — не выделяться в потоке транспорта. Наверняка здесь много следящей видеоаппаратуры, но пока не начались тотальные проверки, он неотличим от остальных. Еще один круг-развязка, и Олег выехал на междугородную трассу. Он никогда не был в Европе, и только слышал о германских автобанах, поэтому зрелище его поразило. Шесть полос идеально ровного асфальта в каждом направлении, в крайнем левом ряду никаких ограничений скорости движения, подробнейшие стенды со схемами проезда, заранее предупреждающие о съездах и развязках. Впрочем, у него в машине был свой навигатор.
Олег занял крайний левый ряд, поднажал на педаль акселератора, и окружающий мир расплылся в тумане, превратился в нерезкое, иллюзорное нереальное. Единственным надежным, стабильным, неподвижным предметом стал его автомобиль, салон, в котором сидел он сам, легкими движениями руля изменяя направления проносящихся мимо смазанных теней. Мелодичным звоном колокольчика бортовой компьютер предупредил водителя об опасно высокой скорости и неэкономичном расходовании топлива. Ничего, переживем, можем себе позволить. Даже можем и еще поднажать — двигатель пока позволяет. Идеальная дорога, мягкая подвеска, интересно, за сколько времени на таком автомобиле и по такой трассе, дома, Олег проехал бы из Хабаровска в Ростов. Здесь, на экране, навигатор оптимистично сообщал, что соседний город будет достигнут через двадцать минут.
К несчастью, прогноз не оправдался, когда до города оставалось уже десять минут, навигатор оповестил Олега, что в связи с непредвиденными обстоятельствами на магистрали вводится ограничение скорости. Нога, убранная с педали газа, снова придала окружающему миру реальность, в которую вмешались какие-то неизвестные Олегу обстоятельства — или очнулся водитель, или его действия просчитали, но впереди, как и сзади, теперь наверняка выставлены полицейские посты, проверяющие транспорт. И план в очередной раз необходимо менять.
Покопавшись в окружающих его приборах, Олег нашел и включил местный аналог магнитолы. Экран переключился с вида дороги на извивающихся в ритмах танца местных мулаток. Даже не радио — телевидение, оценил Олег. Пощелкав по каналам, он переключился на новостную программу. Сейчас для него крайне важным было правильно оценить обстановку. Увы, за весь новостной блок он не услышал ничего интересного, и только в конце, собираясь снова переключить монитор на навигатор, замер, увидев знакомую картинку. Строгая девица в очках и строгом деловом костюме вещала на фоне строительных лесов городского собора:
Необычайное открытие сегодня утром совершили рабочие и археологи, вскрывшие захоронение Святого Блейза Чудотворца в реставрируемом городском соборе. Плита, закрывавшая в соборном подвале могилу с мощами святого почти пять тысяч лет, видимо, под воздействием вибрации от работающих строительных инструментов, неожиданно дала трещину. Трещина была обнаружена еще вчера, а сегодня утром, заступив на работу, рабочие нашли плиту разрушенной, и смогли заглянуть внутрь могилы.
Представьте себе волнение ученых, которым представилась возможность заглянуть так глубоко в прошлое! И каково же было их удивление, когда в саркофаге обнаружились плохо сохранившийся скелет ценирца, и абсолютно нетронутое временем и тленом тело кренинга в ритуальной одежде и с ритуальным оружием! Проводится расследование.
Археологи пока отказались от каких-либо комментариев, поскольку существующие теории развития цивилизации на нашей планете в докосмическую эру не могут объяснить факта пребывания здесь кренингов. Представители церкви также не могут объяснить факта захоронения в главном соборе нашей планеты тела кренинга, однако случаи, когда тело святого оставалось нетленным и более длительное время церкви известны и задокументированы. Совершенно ясно только, заявил Патриарх, что подобное чудо Господь способен сотворить лишь в том случае, если в могиле захоронен настоящий праведник.
Тем временем изображение на экране сменилось, и Олег не узнал продолжения истории ночной схватки с кренингом. Навигатор сообщил срочное требование всем машинам очистить левую полосу. Ну, точно, перекрывают дорогу. Инстинктивно, стараясь оттянуть неприятное, Олег начал перестраиваться в правый ряд. Там машины двигались медленнее, есть время подумать. Сейчас все внимание полиции наверняка направлено на блокирование въездов и выездов из города и перекрытие в обоих направлениях дороги возле космопорта, по которой он скрылся. Далее, они перекроют междугородную трассу, так как с дороги от космопорта можно на нее попасть. Точнее уже перекрыли, судя по требованиям навигатора, и уже начинающей образовываться впереди пробке. Затем перекроют все съезды с этой трассы, но, наверняка еще не сейчас, просто не хватит у полиции подвижных средств на быстрое блокирование стольких дорог. Значит, нужно съезжать на какую-нибудь второстепенную трассу, ближайшую, сейчас все равно куда, потом будем изучать возможности.
Развязка показалась через две минуты. К этому времени на дороге уже образовалась солидная по земным меркам пробка — пять рядов авто в одном, и столько же в другом направлении, передвигающиеся со скоростью около двадцати километров в час. И две полосы, абсолютно свободные от транспорта — дисциплинированная планетка. Олег своевременно перестроился и ушел с магистрали на второстепенную дорогу. Впрочем, такой умный был не он один, здесь с междугородной трассы съезжало много машин. И движение по этой дороге получилось не намного более быстрым, но все же километров пятьдесят в час. Олег держался в общем потоке, если другие водители съезжали на эту дорогу, значит по ней тоже можно добраться в нужный ему сейчас город. И, главное, можно уехать подальше от опасной сейчас трассы. Олег исследовал свою новую дорогу с помощью навигатора — да, если через несколько километров свернуть на другую второстепенную дорогу и по ней, еще километров десять, а затем, на перекрестке, направо, то можно попасть в город, наверняка еще не перекрытый, а там дороги, выезды, общественный транспорт наконец. Нет космодрома, но есть масса новых возможностей для передвижения в другие города планеты. И свобода. Космодромы, конечно, перекроют в первую очередь, но ничего, придумаем что-нибудь. Главное сейчас не попасться.