В Египте была обнаружена деревянная модель летающей птицы. Модель была изготовлена 2500 лет назад. Ее назвали «птица фараонов». Когда игрушку увеличили до нормальных размеров, то она превратилась в планер, способный летать. В ней выдержан аэродинамический профиль, она свободно парит и планирует в воздухе. Ясно, что модель была выполнена по летающему оригиналу.

Практически во всех древних источниках имеются подробные описания летательных аппаратов — небесных колесниц и т. п. В «Ведах» используется даже специальный термин, обозначающий летательные аппараты: «вимана» и «агнихотра». Напомним, что «агни» означает огонь. «Агнихотра» — это корабль, который поднимается в небо. В древнеиндийском эпосе «Рамаяна» дано следующее описание полета небесной колесницы: «Когда настало утро, Рама сел в небесную колесницу, которую Пушпака прислал ему с Вивпишандой, и приготовился к полету. Колесница эта передвигалась сама по себе. Она была большой и красиво раскрашенной. Она имела два этажа со многими комнатами и окнами… Когда колесница совершала свой путь в воздухе, она издавала однотонный звук». При взлете звук был иным. Об этом сказано так: «По команде Рамы эта прекрасная колесница с громким шумом поднялась в воздух». О другом полете сказано так: «Когда летающая колесница поднималась, грохот заполнял все четыре стороны горизонта». В древней санскритской книге говорится, что когда колесница отлетает, то колесница «ревет, как лев».

В одном китайском источнике сказано, что в шестой год правления эры Тянь-Шэн, «летом, в четвертой луне, звезда величиной с меру в 1 доу скатилась со звуком, похожим на гром, с севера на юго-запад, осветив всю Поднебесную».

При описании летательных аппаратов повсеместно подчеркивается, что полет сопровождает огонь. В древнеиндийском эпосе говорится, что небольшая колесница светилась, «как огонь в летнюю ночь», она была, «как комета в небе», «пламенела, как красный огонь». Так сказано в «Рамаяне». В «Махабхарате» сказано, что небесная колесница «была, как путеводный свет, движущийся в пространстве», что ее «приводила в движение крылатая молния» и при этом «все небо было освещено, когда она пролетала по нему», от колесницы исходили два потока пламени.

В преданиях викингов также сохранились сведения об «огненных кораблях». Эти корабли оставляли за собой «вихрь несущихся искр».

В древних источниках дается описание внутреннего устройства летательных аппаратов. В санскритском поэтическом источнике «Самарангана Сутрадхара» 230 строф посвящено описанию устройства летательных аппаратов и их применения. Приведем небольшой отрывок: «Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из легкого материала, подобное большой летающей птице. Внутри следует поместить устройства с ртутью и подогревающим приспособлением под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся внутри этой колесницы, может пролетать большие расстояния по небу самым удивительным образом. Войдя в нее, человек может, подобно двукрылой птице, подняться в синеву неба». В источнике говорится, что существуют летательные аппараты, виманы, которые огромны, «как храм». По четырем сторонам размещают большие резервуары, которые наполнены ртутью. Правда, надо иметь в виду, что слово, которое переводится как «ртуть», может иметь и другие значения. Это и квинтэссенция, и субстанция, и эликсир. Собственно, этот термин алхимический, и его следует воспринимать скорее как символ, за которым стоит нечто, что открыто только посвященным.

Поднявшийся летательный аппарат, вимана, воспринимается, как «жемчужина в небе». В тибетских священных текстах летательные аппараты также сравниваются с «жемчужинами в небе».

В санскритском источнике «Гхототрачабадма» летательный аппарат описывается следующим образом: «Это была огромная и ужасная воздушная колесница, сделанная из черного железа… Она была снабжена приспособлениями, расположенными в надлежащих местах. Ни кони, ни слоны не везли ее. Она была движима устройствами, которые были размерами со слонов». В другом древнем источнике сказано, что для создания такого аппарата использовали медь, железо и свинец.

В некоторых источниках описываются виманы черного цвета, а в других говорится, что летательные аппараты имели металлическую поверхность. «Небесная колесница, сияющая, как золото» — так сказано в «Рамаяне». Существовало несколько типов летательных устройств. В текстах, в частности, описывается летательное устройство округлой формы. Таким был воздушный корабль Махападма («Большой лотос»), который упоминается Сомадевабхаттой. В полинезийских мифах описывается «сияющий корабль», который по форме напоминал раковину. На этом корабле передвигался бог Канемилохаи. Говорится о том, что эти летательные устройства имели многочисленные помещения с окнами, что эти устройства могли парить, зависая в воздухе, передвигаться на огромные расстояния «в мгновение ока», «со скоростью мысли». Эти последние слова принадлежат Гомеру. Он говорит о народе, который жил на Севере и передвигался на этих удивительных кораблях. (Как мы уже говорили, в преданиях викингов действительно описываются огненные корабли, которые они встречали на северных широтах.) Другой греческий автор также писал о народе, который жил на Севере и умел летать: «Жил народ этот, гипербореи, на Севере, и солнце восходило над ними только раз в году». Кстати, и арии пришли 4 тысячи лет назад в Индию откуда-то с Севера, со своей прародины. Они вспоминали о Солнце, которое на их прародине восходило только раз в году. Возможно, упоминания в санскритских текстах о летательных аппаратах и связаны с воспоминаниями ариев, которые видели такие аппараты на Севере.

До нас дошли не только описания летательных аппаратов древних, но и их изображения. Сами аппараты, правда, изображены очень схематично. Рисунки скорее отражают саму идею полета, воздушного сообщения среди звезд. Одно из таких изображений показано на рис. 38. Мы видим небесный корабль (ладью), который летит над звездами и среди звезд. Этот рисунок найден в гробнице Монтемхет (VII век до н. э.). Человек, который находится в корабле, в одной руке держит символ жизни, в другой — символ смерти. На рис. 39 приведено нечто подобное. Это шумерский вариант. Здесь человек в такой же небесной ладье несется между звездой и Солнцем. На рис. 40 показано еще одно изображение летательного аппарата — небесной ладьи. Оно сохранилось на территории Перу в доколумбийской Америке. Пассажир или кормчий изображен в виде стилизованного двуногого существа. Оно украшено знаками «ступенчатого трона». Это часто встречающийся атрибут египетской богини Исиды.

Изображения воздушных колесниц мы находим и в китайских источниках. Как правило, колесница летит над облаками. Любопытно, что расположено по кругу спереди и сзади китайского летательного аппарата (рис. 41). Возникает вопрос — что это? Вряд ли колеса, ведь они должны были бы быть по сторонам слева и справа. Есть основания полагать, что это вращающиеся лопасти. Китайский алхимик и адепт тайных наук Ко Хунг в 320 году н. э. писал, что «некоторые изготавливали воздушные колесницы». Тут же он упоминал о вращающихся лопастях (клинках), «приводивших в движение это устройство».