Франклин напечатал „Рассказ о путешествии к берегам Полярного моря” и „Рассказ о втором путешествии к берегам Полярного моря”. Именем Франклина назван пролив между полуостровом Бутия и островом Принца Уэльса, а также канадская провинция с всеми арктическими островами. Многочисленные города и графства Соединенных Штатов Америки, носящие имя Франклина, не имеют отношения к нашему путешественнику, а названы по имени знаменитого физика и государственного деятеля Бенджамина Франклина (1706–1790).

Француз, родился в Конде-сюр-Нуаро, департамент Кальвадос. В семнадцатилетнем возрасте поступил во французский флот. В 1819 и 1820 годах принимал участие в научных экспедициях, целью которых была картографическая съемка Эгейского архипелага и побережья Черного моря. В 1822–1825 годах Дюрвиль совершил первое путешествие вокруг света. Экспедиция была организована французским правительством для изучения возможностей основания новых колоний. Начальником экспедиции был назначен Луи-Исидор Дюпррей (1786–1865). Дюмон-Дюрвиль был на борту корвета „Ла Кокиль”. Экспедиция посвятила большинство времени на изучение тихоокеанских островов, большое количество которых через каких-нибудь двадцать пять лет захватили французы.

Следующее кругосветное путешествие было организовано в 1826 году причем Дюмон-Дюрвиль был назначен ее начальником. В его распоряжении был корвет „Астролябия”. Во время этой экспедиции были тщательно изучены берега Новой Гвинеи, Новой Зеландии, островов Фиджи, Каролинских и Молуккских островов. Опытный картограф, Дюмон-Дюрвиль, исправил многие неточности на существовавших тогда картах этих территорий. Во время этого путешествия, на острове Ваникоро были найдены следы экспедиции Лаперуза, по которым можно было с большой долей правдоподобия уяснить трагический конец путешественников. В 1829 году Дюмон-Дюрвиль вернулся во Францию.

Третье путешествие Дюмон-Дюрвиля началось в 1837 году. Под его командование были отданы два корабля: „Астролябия” и „Зеле”. На этот раз французская экспедиция взяла курс на юг к Антарктиде. Дюмон-Дюрвиль открыл землю Луи-Филиппа (ныне Земля Грагама) и Землю Адели (названную по имени жены путешественника). Возвратившись во Францию в 1840 году, Дюмон-Дюрвиль больше уже не совершал морских путешествий. Французское правительство присвоило ему звание контр-адмирала, а Географическое общество в Париже избрало его председателем. Путешественник занялся описанием своих экспедиций; 8 мая 1842 года погиб под Версалем в результате крушения поезда.

Дюмон-Дюрвиль пользуется славой не только потому, что совершил три путешествия вокруг света. Крупное значение имеют этнографические, океанографические, природоведческие исследования и картографические работы, позволившие уточнить карты тихоокеанских территорий. В качестве открывателя земель Грагама и Адели, Дюмон-Дюрвиль принадлежит к числу пионеров исследования Антарктиды. В результате его путешествий по Тихому океану возникли многочисленные французские колонии.

Из сочинений Дюмон-Дюрвиля наиболее интересны: Путешествие корвета „Астролябия” (13 томов) и „Путешествие к южному полюсу и в Океанию” (23 тома).

Имя Дюмон-Дюрвиля присвоено мысу на Новой Гвинее и островку у северного побережья Новой Зеландии.

Родился в аристократической семье в Лифляндии. Воспитывался в морском кадетском корпусе в Петербурге.

В 1817–1819 годах под командованием опытного мореплавателя В. М. Головнина (1776–1831) совершил путешествие вокруг света.

В 1824 году русское правительство поручило Врангелю возглавить научную экспедицию с целью изучения северных берегов Сибири. Врангель проехал на санях свыше 6000 километров по побережью от устья Колымы до Колючинской губы (недалеко от Берлингова пролива). Исследовал Медвежьи острова и троекратно пытался пробиться по льду на север в безрезультатных поисках неизвестных островов.

Вскоре после возвращения в Петербург, Врангель отправился в новое кругосветное путешествие, которое продолжалось до 1827 года. Это было его последнее длительное путешествие. В 1831–1836 годах состоял генерал-губернатором русской Америки (Аляски). Следующие тринадцать лет работал в качестве директора департамента судостроения. В 1847 году получил звание вице-адмирала, и спустя два года вышел в отставку.

Во время крымской войны в 1853–1858 годах руководил министерством морского флота. Врангель был яростным противником продажи Аляски. После того, как в 1867 году переговоры о продаже были закончены согласием царского правительства, Врангель — на этот раз окончательно — подал в отставку и вскоре умер в Дерпте.

Заслугой Врангеля является окончательная картографическая разработка восточной части берегов Сибири. Врангель считал, что к северу от этого побережья существует большой остров — к сожалению, тогдашние технические средства не позволили установить справедливость этого.

Впервые остров был нанесен на карту русским землепроходцем Иваном Львовым почти 250 лет тому назад. Более точное географическое описание положения острова было дано русскими экспедициями Сарычева, Матюшкина и позднее экспедицией 1911 года. Точные картографические съемки были произведены с 1926 по 1940 год экспедицией, снаряженной советским правительством. Остров этот назван по имени Врангеля.

Кроме того, имя Врангеля получил мыс в Охотском море к северу от устья Амура.

Родился в Глушине близ Познани. Учился первоначально в университете в Гейдельберге, затем в Эдинбурге. Изучал геологию и географию. Стшелецкий мечтал совершить кругосветное путешествие и систематически к этому готовился.

Из Ливерпуля 8 июня 1834 года Стшелецкий отправился в Америку. Изучение Америки он начал с восточных штатов: Нью-Йорк, Коннектикут, Род-Айленд, Массачусетс, Нью-Гэмшнир. Впрочем, это путешествие носило, пожалуй, туристский характер: Стшелецкий интересовался столицами и крупнейшими городами этих штатов, развитием страны, получившей независимость всего лишь за пятьдесят лет до его прибытия.

Вскоре Стшелецкий покинул цивилизованные территории и направился на север, вверх по реке Гудзон. В верхнем течении реки повернул на запад и прошел через весь штат Нью-Йорк до Ниагарского водопада. Здесь он перешел на канадскую сторону и вдоль западного, а потом северного побережья озера Онтарио дошел до реки св. Лаврентии. По этой реке пошел вниз, посетив по пути важнейшие центры Канады, Монреаль и Квебек. В Квебеке Стшелецкий сел на корабль, чтобы снова совершить длительное путешествие по Атлантическому океану в Гавану. Из Гаваны через Мексиканский залив дошел до Веракрус на восточном побережья Мексики, откуда направился в столицу страны — город Мехико, расположенный значительно выше, чем другие столицы мира. Из Мехико направился на северо-восток в порт Тампико, чтобы вновь поехать по направлению к Соединенным Штатам.

Вышел на берег в устье Миссисипи, в Новом Орлеане. Вверх по Миссисипи дошел до устья Огайо и вверх по Огайо, минуя город Цинциннати дошел до Питтсбурга. Из Питтсбурга по суше направился в Балтимор расположенный на берегу, глубоко врезавшегося в сушу залива Чесапик. Отсюда он вторично, но не последний раз, выехал из Соединенных Штатов: на этот раз он направился в Бразилию.

В начале 1836 года Стшелецкий причалил в порту Рио-де Жанейро. Здесь он непосредственно встретился с явлением работорговли. Он был поражен условиями, в каких находились рабы и зверским отношением работорговцев к несчастным людям, вывезенным из Африки.