Слово «инкассация» переводится с итальянского «положить в ящик». В наше время оно означает сбор и доставку ценностей.

Необходимость в перевозке, а также охране денег и ценностей возникла у людей сразу же после их появления. В Киевской Руси основными казначеями и торговцами были князь и бояре. Дружинники князя обеспечивали безопасность торговых караванов. С тех времен и повелось, что перевозкой денег и прочих ценностей занимались либо их владельцы, либо надежные люди, которым они доверяли.

Для перевозки особо ценных грузов обычно нанимали вооруженных людей, которые защищали караван от нападений грабителей. Торговые караваны сурожских купцов в XVI веке сопровождала внушительная охрана. Во главе каравана ехал представитель богатого купечества, который пользовался особым доверием.

В России до октябрьской революции 1917 года не существовало централизованной службы инкассации. Перевозку ценностей доверяли частным охранникам.

В настоящее время для перевозки ценных грузов используются специальные автомобили. Автомобили инкассаторов бронированы, то есть сильно укреплены. Чаще всего броню делают из толстых, около 5 мм толщиной, металлических пластин, которые не пробиваются даже пулями, выпущенными из автомата АК-47. Пуленепробиваемые стекла также обладают повышенной прочностью. В глухих дверцах инкассаторского автомобиля есть специальные отверстия, но это не вентиляция. В случае нападения в отверстия вставляются стволы оружия. Отверстия достаточно велики для того, чтобы охватывать огнем широкий сектор, однако они малы для попадания в них снаружи. Прочные двери и пуленепробиваемые стекла помогают инкассаторам достаточно долго удерживать оборону.

Дверцы инкассаторского автомобиля оборудованы специальными задвижками, которые можно открывать или запирать только изнутри. Быстро открыть такой автомобиль невозможно даже при наличии специальных технических средств, что и требуется: оттянуть время до прибытия полиции.

Внутри автомобиль представляет собой неделимое пространство: груз и люди находятся рядом, а значит, изолировать охрану и просто забрать материальные ценности нельзя.

В машине имеются надежные современные средства связи, с помощью которых инкассаторы могут быстро оповестить службы правопорядка о возможных угрозах.

Инкассаторские автомобили перевозят не только деньги, но и предметы искусства из хранилищ в музеи, в реставрационные мастерские, для продажи на аукционах.

Эвакуатор — это машина, предназначенная для перевозки автомобилей с места на место. Эвакуатор грузит транспортное средство на платформу, расположенную сзади кабины водителя, и доставляет в нужное место. Это бывает необходимо, когда машина повреждена в результате аварии или просто сломалась и не заводится, и тогда эвакуатор отвозит ее в автомастерскую. Новые автомобили эвакуаторы доставляют с завода в места продажи.

Эвакуатор был изобретен в 1916 году американцем Эрнестом Холмсом-старшим. На изобретение его вдохновил случай, когда пришлось вытаскивать автомобиль из ручья, используя блоки, канаты и помощь людей. После этого он и изобрел машину-эвакуатор.

Оперативная помощь на дороге пользуется большим спросом, поскольку количество автомобилей растет, и никто не знает, когда именно потребуется помощь: сломался автомобиль или попал в аварию. Эвакуация автомобиля, пострадавшего в аварии, часто с разбитыми колесами и поврежденным кузовом, требует терпения и выдержки. Если заклинило колеса, то автомобиль обычно грузят, используя любой скользящий предмет, который подкладывают под колеса и с помощью лебедки подтягивают к платформе эвакуатора. Очень эффективно использование погрузчика, оборудованного краном-манипулятором. Поврежденная машина закрепляется ремнями и поднимается на платформу эвакуатора.

Погрузка транспортного средства эвакуатором — это непростая операция, требующая особых навыков и умений, а также наличие специальных приспособлений. Во время эвакуации транспортного средства следует соблюдать меры безопасности.

Большинство эвакуаторов оснащены лебедками и стрелами для того, чтобы можно было поднять транспортные средства из труднодоступных мест.

В мире производят различные по размеру модели эвакуаторов — от тяжелых до легких. Бывают специальные эвакуаторы, позволяющие транспортировать поврежденные тяжеловесные грузовые автомобили. Современные эвакуаторы обладают широкими возможностями. Они бывают со стационарной платформой или сдвижной. При незначительных повреждениях автомобилей используются эвакуаторы с частичной погрузкой на платформу. При этом задние колеса машины остаются на дороге.

Из чего в наше время в основном строят дома? Правильно, из бетона. Это главный строительный материал. А как он готовится? Специальный порошок на основе цемента нужно смешать с водой, песком и гравием. В зависимости от пропорций получится бетон с определенными свойствами. При приготовлении бетонной смеси основным условием является сохранение ее однородности и обеспечение требуемой для укладки вязкости. Для этого в бетонную смесь не должны попадать осадки, солнечные лучи, зимой бетонную смесь предохраняют от быстрого охлаждения и замерзания. Если не соблюдать эти условия — бетон окажется непригодным.

Существуют различные способы приготовления бетона. Его можно замешивать прямо на стройке лопатой в корыте, но такой бетон будет неоднородным. Качественный бетон готовится в специализированных местах — на бетонозаводах. Остается доставить его на стройку.

Бетон перевозят на самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях, а также в контейнерах или бадьях, устанавливаемых в кузова бортовых автомобилей. Автосамосвалы мало приспособлены для таких целей. Часть смеси теряется в пути. При разгрузке кузов приходится очищать вручную, бетонная смесь в самосвалах расслаивается, летом теряет воду, а зимой быстро охлаждается.

Автобетоновозы обычно используются для перевозки бетона на расстояние от 5–10 до 25–35 км. Рабочая часть автобетоновоза — кузов каплеобразной формы с высокими бортами, наклоняемый назад. При разгрузке кузов опрокидывается при помощи специального механизма. Автобетоновозы оборудуются устройствами для промывки кузова.