Я: - Товарищ адмирал, дело в том, что истребители МИГ сражаются с «Сейбрами» только днем, а бомбардировщики Б-29 - это ночные бомбардировщики. Так что прицелы АЫ/АРО-15 тоже не будут создавать помехи.

- Ну, если так - эти ночью, а те - днем, - то, в общем, помех действительно не должно быть. Но в целом я в эту затею не верю. Все равно кто-нибудь будет мешать. Какие-то помехи появятся. Это не решение задачи. Надо делать активные станции.

Я парирую: - Активные станции сейчас весят 100 кг, дальность действия - всего 600 метров; они ничего не решают.

- Но зато РЛС дает достоверные данные.

- 100 кг нельзя поместить на самолете.

- Ну, это уже вопрос технологии. У меня нет времени вести с вами дискуссию дальше.

Таково было мнение, высказанное тогда адмиралом Бергом».

...«Вскоре он станет заместителем Министра обороны по радиоэлектронике. Причем назначение произошло после выполнения приказа Сталина выпустить в течение трех месяцев 500 разработанных мною станций, тех самых станций, за которые меня хотели уволить из Вооруженных сил и за которые я получил разнос в кабинете маршала авиации Жигарева.

...Приказ Сталина был выполнен в срок. Его выполнил прежде всего 108-й институт, институт адмирала Берга, который так сильно сомневался в эффективности моей станции. Когда я вернулся из Китая в Москву спустя несколько месяцев, то «полканов» из Генерального штаба никто не встречал, а за мной прибыла шикарная машина. И полковник Генерального штаба доставил меня прямо на Арбат к новому заместителю Министра обороны по электронике, которым - за выпуск 500 моих электронных станций в течение трех месяцев - стал адмирал Аксель Иванович Берг.

Блистательный адмирал встретил меня с красной коробкой в руке. Он сказал: «Мне поручено наградить тебя орденом Красной Звезды за твою работу в Корее. Когда там, в Корее, выяснилась высокая эффективность твоей станции, товарищ Сталин приказал в течение трех месяцев сделать 500 таких станций и установить их на самолеты МИГ-15 в Корее. Булганин собрал директоров всех крупнейших радиозаводов Москвы, Ленинграда, Горького, Киева, Воронежа, других городов и обратился к ним с призывом остановить трагедию нашей авиации в Корее, где американцы применяют новейшие радиоэлектронные прицелы с очень большой дальностью действия. Министр сказал, что на наших самолетах нет станций со сравнимой дальностью обнаружения. И янки стали массово сбивать наши МИГи. Гибнут наши летчики. Но найдено решение в виде совсем небольшой РЛС, которая способна предупредить об опасности приближения «Сейбров», начиная с 10 километров. Этим практически парализуются дорогостоящие электронные прицелы американцев. Товарищ Сталин приказал за три месяца оборудовать этой станцией все 500 наших МИГов в Корее. В заключение Министр обороны спросил директоров, кто из них возьмется выполнить приказ товарища Сталина?

- В ответ, - продолжал А.И. Берг, - все директора в один голос заявили: - Это совершенно невозможно! Только для подготовки оснастки нужно не менее полутора - двух лет!

Булганин побелел.

Тогда я поднялся с места и сказал: - Николай Александрович! Если товарищ Сталин приказал и Родина требует, я берусь на опытном производстве своего института выполнить приказ и выпустить за три месяца 500 станций. Только разрешите мне сдвинуть планы научно-исследовательских и опытноконструкторских работ.

Николай Александрович Булганин разрешил распорядиться планами как угодно ради выполнения приказа Сталина.

А.И. Берг продолжал: «И мы выполнили приказ товарища Сталина. Мы работали дни и ночи. Весь институт был мобилизован на выполнение приказа, и мы его с честью выполнили. Все, кто имел хоть какое-то отношение к этой работе, были награждены. А твои начальники, твои, прости за выражение, «солдафоны», мое предложение представить тебя к ордену Красного Знамени не поддержали. Хотя ты не только разработчик станции, но и участник боевых действий с ее применением! С трудом они дали добро на орден Красной Звезды, и то после моего доклада Булганину. Я не думал, что у тебя в институте столько недругов, а у твоей идеи столько противников и завистников!

Что можно сказать после прочтения этих строк: Аксель Иванович назван в них адмиралом («адмирал», «блистательный адмирал» стоит почти на каждой странице). Но Аксель Иванович стал адмиралом только в августе 1955 года. А речь тут идет о 1952-53-гг. Далее, автор называет Акселя Ивановича «председателем Комитета по радиолокации». Берг, как было уже рассказано, председателем Совета по радиолокации при Государственном Комитете Обороны никогда не был - им был Г.М. Маленков. А.И. Берг был его заместителем. В июне 1947 г. Совет по радиолокации был упразднен, как и другие органы Государственного Комитета Обороны, в связи с переходом страны на мирные рельсы, и преобразован в Комитет по радиолокации при Совете Министров СССР. А.И. Берг не был назначен председателем или заместителем председателя этого Комитета; он вошел лишь в число «постоянных членов». Неоднократно автор использует наименование «сто восьмого»: «108-й Институт радиоэлектронной промышленности». Такой «промышленности» в те годы не было; «сто восьмой институт» подчинялся Министерству обороны и носил номер войсковой части («в.ч. 51011»), Но цель этого раздела - вовсе не разбор статьи В.В. Мацкевича, и эти недочеты его статьи я отмечаю здесь как лежащие на поверхности.

А.И. Берг был заместителем Министра обороны, когда Министром был Н.А. Булганин. Продолжал оставаться им и при Г. К. Жукове. «Я ведь был заместителем такого человека-кремня как Жуков. Тогда, между прочим, у меня и случился двусторонний инфаркт», - жаловался он мне в одной из бесед.

В мае 1957 г. А.И. Берг был освобожден от должности заместителя Министра обороны по личной просьбе, в связи с состоянием здоровья.

Возвращаясь к статье В.В. Мацкевича, отмечу, что, как я уже писал, отмеченные им факты и тексты высказываний другими источниками не подтверждаются, и их содержание - целиком на совести автора статьи. Из ветеранов «сто восьмого» и его опытного производства об этой истории смутно вспоминает только В.И. Толмачев, дослужившийся до должности главного инженера опытного производства, а в годы Корейской войны занимавший низкие, начальные должности: - Мы, помнится, такую аппаратуру действительно делали. Малогабаритную, что-то вроде половины телефонного аппарата. Я за эту работу даже премию получил - две или даже три сотни, тогда это считались большие деньги.

Я ухватился за эту соломинку: - Владимир Иванович, а ведь трудовая книжка, у Вас, я думаю, сейчас на руках. Посмотрите запись: когда эта премия была выдана?

- Бегу!

Но, вернувшись, он сказал: - К сожалению, записи нет...

В «сто восьмом» делалась своя «Сирена», станция предупреждения о появлении атакующего самолета, с четырьмя рабочими квадрантами: передний левый, передний правый, задний левый и задний правый. Главный конструктор разработки -

А.Г. Рапопорт, старший военпред - А.Д. Мосин. В «сто восьмом» она проходила только стадию разработки документации, а потом ее передали в Омское КБ «Автоматика» и серию делал Омский радиозавод. Название станции «Сирена» - буква в букву повторяет название аппаратуры В.В. Мацкевича. Институтскую «Сирену» я помню прекрасно: аппаратура с габаритами автомобильного аккумулятора: мне пришлось применить ее при разработке автоматики переключения секторов излучения и приема самолетной автоматической станции помех «Резеда» литера А («Резеда-А»). Станция «Сирена» входила в комплект этой помеховой станции.

С одним из вариантов аппаратуры «Сирена» в Корею ездил в 1952 г. П.С. Плешаков [65].

Петр Степанович Плешаков (1922-1987)

...Я узнал адрес В.В. Мацкевича и написал ему письмо, в котором, оценивая его статью в целом положительно, отметил и замеченные мною недостатки. 12 декабря 2005 г. раздался ответный телефонный звонок В.В. Мацкевича. Он говорил, что никакими документами при подготовке текста своей статьи не пользовался, такой уж у него стиль работы, и все отмеченные мною промахи, конечно, признает.