Как только «Титаник» налетел на гору, он стал посылать по радио сигнал о бедствии. Этот сигнал поймали многие корабли, которые были в океане. Но они были очень далеко и когда они пришли, то «Титаник» уже затонул и вместе с ним погибло больше четырех тысяч человек...

Потом только узнали, что совсем близко от «Титаника» были другие корабли, которые могли бы спасти всех людей. А почему же они их не спасли? Потому что не было у них радиостанций, и они не слышали сигнала о бедствии «Титаника» и не пошли его спасать.

С тех пор во всех странах издан закон, по которому все большие корабли должны иметь радиостанции, ао

Как действует радио на войне в море.

^ Вот мы и видим, что разговоры радио

волнами с каждым годом делаются важнее. Но до сих пор моряки часто говорят сигнальными флагами, семафорными флажками, а ночью огнями. Зато корабли, когда расходятся и не видят больше друг друга, могут говорить только радио-волнами. И этим разговорам ничто не мешает: ни буря, ни ветер, ни дождь, ни снег.

Как корабли «разговаривают» между собой _8.jpg

Маленький корабль (катер) с радио-сетью.

| .

Во время войны очень важно знать, что делает неприятельский флот. Для этого можно послать в море подводную лодку. Эта лодка подкрадывается незаметно к неприятелю и высматривает все, что ей нужно. Ночью она поднимает мачты, ставит радио-сеть и по радио рассказывает своим все, что она видела.

Во время мировой войны 1914—191В г.г. немецкие подводные лодки нападали на торговые пароходы и топили' их. Часто пароходы тонули так быстро, что люди с них не успевали спускать на воду спасательные шлюпки (лодки) и погибали. Немцы редко спасали их. Но не все командиры подводных лодок были такими жестокими. Некоторые жалели людей.

Один из них имел такую привычку. Он подходил на подводной лодке к пароходу и останавливал его. Затем он приказывал людям спускать шлюпки и собирать вещи: пищу, воду и одежду, а потом* он топил пароход. Шлюпки с людьми он брал на буксир (то-есть тащил за собой на веревке) и подводил их к английскому берегу. Здесь он их отпускал и посылал англичанам телеграмму по радио, например, такую:

«Пятьдесят человек с потопленного парохода нуждаются в немедленной помощи около Инвернеса».

После этого он удирал на своей подводной лодке. Англичане ловили телеграмму и посылали пароходы для спасения людей. Но, наконец, этот немецкий моряк все-таки попался англичанам, и они его не пощадили: он погиб вместе с лодкой и людьми.

Тот, кто ловит радио-волну, обычно не знает, с какой стороны она к нему пришла. Чаще всего этого и не надо знать, потому что подпись уже говорит, кто послал телеграмму.

Иное дело на войне. Тутщадо ловить все телеграммы неприятеля и знать, откуда тот говорит. Тогда легко угадать, что неприятель задумал делать, и помешать ему в этом.

Чтобы узнать, где говорит неприятель, ловят волны на особую радио-сеть, которая показывает, откуда пришла волна.

Во время мировой войны немецкий флот был слабее английского и боялся выходить в море. Корабли стояли обычно в своих гаванях (гавань—закрытое с моря место, где стоит флот). Но иногда они неожиданно и быстро выходили в море, обстреливали английские берега и опять возвращались домой. Англичане никак не могли поймать их на. этом, как ни старались.

Но вот они стали внимательно следить за всеми разговорами немцев по радио. Однажды они заметили, что немцы уж очень много говорят. Они насторожились и нашли место, откуда шли немецкие радио-волны. Волны шли из главной гавани немецкого флота.

з

зз

Видно, там собралось много кораблей, и немцы что-то затеяли.

Наконец, англичане заметили, что радио- волны приходят уже с другого места. Значит, немцы вышли в море и надо выходить им навстречу. Так и сделали.

Оба флота встретились и начали сражаться. Это был самый большой мор ской бой за всю войну (Ютландский бой), и много кораблей погибло. Немцы спаслись, только благодаря туману и темноте. Вот какую службу оказали радио-волны англичанам. А немцы уж больше в море до конца войны не выходили.

Какую помощь радио оказывает армии.

В армии тоже разговаривают по радио. Правда, по земле можно натянуть и проволоку. Но это долго и неудобно. Поэтому во всех частях имеются радиостанции, которые возят на двуколках.

Радио-волны не знают никаких преград между странами: они проходят всюду. Не останавливает их во время войны и фронт неприятеля.

Во зремя гражданской войны был такой случай. Наша красная батарея стояла недалеко от одного города. Сна-

34

рядов для стрельбы было мяло. Поэтому батарея спряталась в кустах и нс стреляла. По все-таки белая артиллерия ее нашла очень быстро и начала обстреливать.

Тогда красная батарея ушла и спряталась в другом месте. Но через час белая артиллерия опять накрыла ее. И сколько батарея ни меняла своего места, что ни делала, чтобы спрятаться от белых, ничего не помогало.

Тогда красные решили, что есть среди них предатель. Но как он говорит с белыми? Долго не могли догадаться. Наконец, один красный артиллерист заметил в сторонке на деревьях натянутую проволоку и понял, что это радио-сеть. Забрался он на дерево и нашел спрятанную в сучьях радиостанцию. Тут секрет и открылся: среди красных был предатель, который сообщал белым по радио, куда стрелять.

Белые не знали, что их шпион попался, и еще долго верили радио-сигналам своей станции. А красные немало потешились над ними и заставляли их стрелять в болото. Много снарядов раскидали белые.

Особенно большое значение радио имеет для нашей громадной страны. Всякий знает, какие у нас дороги и как много глухих мест, куда не попадают ни книги, ни газеты.

Для военных же кораблей радио— незаменимый помощник. Важно оно и в мирное время и в военное время. О том же, как корабли дерутся на войне, можно узнать из нашей книжки «Кап Осрутся военные корабли»,

А. Берг.

Цена 10 н.

ВЫПИШИТЕ БИБЛИОТЕЧКУ

„КНИГА О ФЛ0ТЕ“.

Библиотечка состоит из следующих книжек:

1) "Какую польву приносит море; 2) Советский Союз-страна морская, 3) От плавающего бревна до плавучего города; 4) Буржуазия вооружается на море; Б) Нам нужен морской военный флот; 6) Как корабль движется; 7) Как корабль нааоднт дорогу; 8) Как корабли «разговаривают» между собой; 9) Чем вооружены военные корабли; 10) Как «дерутся» военные корабли; 11) Самолет -друг корабля; 12) Для чего нужны морские креиости; 13) Краснофлотец и красноармеец — одно целое; 14) Нам нужны не только военные, но и торговые корабли; 15) Что т<бя ждет на корабле; 10) Что дает рабочему и крестьянину флотская учеба; 17) Чем наш флот отличается от буржуазного; 18) Почему корабль— дом для моряка; 19) Кав флот боролся за свободу: 20) Как флот отстаивал завоевания Октября; 21) Какие бывают военные корабли: 22) Моряк — исследователь; 23) Свет во мраке.

Все книжки в художественной обложке и снабжены большим количеством иллюстраций.

Цена всей библиотечки—I р. 75 к.

Цена каждой книжки в розничной продаже —10 коп.

Заказы направлять в Книжный СкпУу* Морреднздата: Ленинград, Главное Ддмирал^ейство


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: