120
ГАРФ. Ф. 9414. Оп.1. д. 1806. Л. 17—18.
121
ГАРФ. Ф. 9414. Оп.1. д. 1813. Л. 28.
122
Там же. Л. 29.
123
ГАРФ. Ф. 9414. Оп.1. д. 1806. Л. 25—18.
124
ГАРФ. Ф. 9414. Оп.1. д. 1806. Л. 25—18.
125
ГАРФ. Ф. 9414. Оп. 1. Д. 1805. Л. 8—11.
126
ГАРФ. Ф. 9414. Оп. 1. Д. 1806. Л. 21—25.
127
Письма И.В. Сталина В.М. Молотову. 1925—1936 гг. С. 214.
128
ГАРФ. Ф. 9414. Оп. 1. Д. 1806. Л. 66.
129
Там же. Л.87.
130
ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 12а. Д. 1065. Л. 63—65. Л 66.
131
ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 12а. Д. 1065. Л. 63—65. Л 66.
132
ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 12а. Д. 1065. Л. 63—65. Л 66.
133
Беломорско-Балтийский канал им. И. В. Сталина. История строительства. М., 1995. С. 69.
134
Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945. M., 1988. С. 56.
135
Пограничные войска СССР 1929—1938. Сб. док. М., 1972. С. 44—47.
136
Там же. С. 65, 68.
137
Подсчитано по: Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928- 1945; Дмитриев В. Советское подводное кораблестроение. M., 1990.
138
Челышев АС. СССР — Франция. Трудные годы. 1938—1941. M., 2002.
139
Большая Советская энциклопедия. Изд. 1-е. Т. 31. М., 1937. С. 513.
140
Там же. С 514.
141
Народное хозяйство СССР за 70 лет. Юбилейный статистический сборник. М., 1987. С.11.
142
Экономика ГУЛАГа. С. 22.
143
Там же.
144
Экономика ГУЛАГа. С. 22.
145
ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 12. Д. 92. Л. 24.
146
Экономика Сибири. 1900—1928. Новосибирск, 1996. С. 187.
147
Экономика ГУЛАГа. С. 24.
148
Там же. С. 25.
149
XV съезд ВКП(б). Стенографический отчет. С. 795.
150
XVI конференция ВКП(б). Стенографический отчет. С. 28.
151
Куропаткин АН. Русско-японская война 1904—1905. Итоги войны. 2-е изд. СПб., 2002. С. 88—89.
152
Пограничные войска СССР 1939—1941. С. 637—638.
153
Большая Советская энциклопедия. 1-е изд. Т. 20. С. 255, 260.
154
История железнодорожного транспорта России и СССР. Т. 2. 1917— 1945. М.; СПб., 1997. С.92; БАМ: малоизвестные страницы истории 30-х гг. // Известия ЦК КПСС 1991, № 8, С. 145—146.
155
Экономика ГУЛАГа. С. 28.
156
Система ИТЛ в СССР. С. 31.
157
ГАРФ. Ф. 9401. Оп. 12. д. 92. Л. 111.
158
ГУЛАГ 1918—1969. С. 716.
159
ГУЛАГ 1918—1960. С. 716.
160
Там же.
161
ГУЛАГ 1918—1960. С. 717.
162
Там же. С. 723.
163
Там же. С. 717.
164
Жуков Г.К. Воспоминания и размышления. M., 1986. Т. 1. С. 200.
165
ГУЛАГ 1918—1960. С. 724.
166
Там же.
167
ГАРФ. Ф. 9414. Оп 1. д. 1829. Л. 25.
168
Наринский АС. Воспоминания главного бухгалтера ГУЛАГа. СПб., 1997. С. 138.
169
Там же.
170
ГУЛАГ 1918—1960. С. 717—718.
171
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. С. 94.
172
Дьяков Ю.Л. Северная угольно-металлургическая база СССР: возникновение и развитие. М., 1973. С. 40—41.
173
Дьяков Ю.Л. Указ. соч. С. 44, 46—47.
174
Там же.
175
Дьяков Ю.Л. Указ. соч. С. 50—52.
176
Маркова ЕВ., Волков В.А, Ровный А.Н. и др. Гулаговские тайны освоения Севера. M., 2002. С. 283.
177
Там же. С. 285.
178
Дьяков Ю.Л. Указ. соч. С. 62—63.
179
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. С.129.
180
Дьяков Ю.Л. Северная угольно-металлургическая база СССР. С. 67.
181
Дьяков Ю. Л. Указ. соч. С. 68—69.
182
Там же. С. 71.
183
Наринский А.С. Воспоминания главного бухгалтера ГУЛАГа. С. .
184
Подсчитано по: История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. С. 310.
185
История железнодорожного транспорта России...
186
Захарова Г.Ф. Политика Японии в Маньчжурии. 1932-1945. M.,1990. С. 82, 125.