Зрелище завораживало, и вплотную подходить к этому феерическому, светящемуся в сумраке кокону, я поостерегся. Запустил георадар и, ожидая пока тот загрузится, продолжал рассматривать аномалию. Оповещения прибора об окончании загрузки, я не услышал — остатки стелы звучали уже довольно мощными бравурными аккордами, но мерцание дисплея показывало его готовность, и я запустил сканирование.

Судя по графическим показаниям прибора, под моими ногами появилась, активно увеличивающаяся в размерах, полость.

Внезапно изображение на дисплее исчезло, а вместо него появился текстовый курсор. Продержавшись около пяти секунд он сменился иконкой «Логи» и двумя кнопками выбора: «да» и «нет».

Не понял…

Конечно, я знаю далеко не все, но этот геосканер изучил вдоль и поперек…

Такой функции в приборе, предусмотрено не было. Немного посомневавшись, я выбрал «да».

— 08.12.14.9555: Принят сигнал запроса на синхронизацию.

— 09.12.14. 9555: Проверка актуальности ключа активации.

— 10.12.14. 9555: Синхронизация произведена.

— 53.09.20. 9555: Принят сигнал запроса на синхронизацию.

— 54.09.20. 9555: Проверка актуальности ключа активации.

— 55.09.20. 9555: Повторная синхронизация не требуется.

— 11.25.20. 9555: Принят сигнал запроса на синхронизацию.

— 12.25.20. 9555: Проверка актуальности ключа активации.

— 13.25.20. 9555: Повторная синхронизация не требуется.

Надпись повторялась без изменений, изредка перемежаясь другим сообщением:

— 12.22.20. 9555: Попытка доступа к объекту на консервации.

— 13.22.20. 9555: Проверка актуальности ключа активации.

— 14.22.20. 9555: Доступ разрешен.

— 15.22.20. 9555: Начало расконсервации объекта.

— 16.22.20. 9555: Доступ к управлению функционалом получен.

— — - — - — - — - — - —

Я листал дальше и когда добрался до самого конца логов, появилось что-то новенькое:

— 45.22.20. 9555: Попытка доступа к транспортной сети.

— 46.22.20. 9555: Проверка актуальности ключа активации.

— 47.22.20. 9555: Доступ разрешен.

— 48.22.20. 9555: Начата процедура захвата…

«Баба» уже перестала звучать сменяющимися аккордами и просто давила одной богатой низкочастотной нотой. Внезапно, все происходящее, как всегда поздно, перестало мне нравиться. Я вроде бы говорил про пятую точку? Уже срываясь в бег, увидел, как столб начинает разделяться надвое, преобразуясь в некое светящееся V- образное подобие старой комнатной телевизионной антенны, между рожками которой, формируясь, разрастается ещё более яркий, бледно-розовый сгусток чего-то малоприятного.

Ключи от машины на бегу выхватить не получилось и я, едва справившись с инерцией своих без малого ста килограмм веса, несущихся по склону холма прямо в бок «пони», не долго думая, перевалился через капот и упал в пыль с другой стороны, больно приложившись плечом.

Ничего не происходило, только сигнализация «пони» срабатывала раз за разом, заставляя его квакать и моргать поворотниками. Видно, брелок сигнализации в кармане давлю. Слегка повернулся на боку, освобождая полузадушенный пульт. Кваканье прекратилось.

Подождав еще минуту, осторожно выглянул из-за капота…

Антенна, в которую превратился истукан, преобразовалась в перевернутую букву П и между ее вертикальными штангами пульсировала, издавая звук высоковольтного разряда на изоляторе, бледно-розовая сетка, типа координатной.

Внезапно она отделилась от штанг, и с сухим затухающим треском понеслась в мою сторону, увеличиваясь одновременно в высоту и ширину.

Мгновенная вспышка в моей голове и темнота.

Лишь небо в алмазах.

Да уж сходил за хлебушшшш…

Сознание ускользнуло.