б) управляющий совет Фонда состоит из пяти членов, назначаемых учредителями Фонда;

в) текущее руководство деятельностью Фонда осуществляет правление Фонда во главе с исполнительным директором;

г) надзор за деятельностью Фонда, принятием другими органами Фонда решений и обеспечением их исполнения, использованием средств Фонда и соблюдением им законодательства Российской Федерации осуществляет попечительский совет Фонда;

д) попечительский совет Фонда формируется из числа лиц, рекомендованных заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, Советом Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации, Общественной палатой Российской Федерации, общественными организациями, а также из представителей средств массовой информации.

4. Правительству Российской Федерации обеспечить:

а) определение состава федерального имущества, передаваемого Фонду его учредителем, и передачу указанного имущества Фонду;

б) размещение Фонда определить в городе Мурманск.

5. Настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.

Президент

Российской Федерации

В. Дорогин

Москва, Кремль

25 августа 2017 года

N 678

В тишине кремлевского кабинета Дорогин изучал доклады по работе Фонда по оказанию гуманитарной помощи гражданам СССР и от Объединённого стратегического командования 'Север', осуществляющего общее руководство предстоящей операцией.

Он с облегчением отметил для себя, что российский народ и предприниматели откликнулись на его призыв и в логистический центр Фонда валом всеми видами транспорта пошли грузы, которые составляют основу гуманитарной помощи. Это фасованные или в мешках различные крупы, мука, рыбные, мясные и мясорастительные, овощные, молочные консервы, макаронные изделия, растительные масла и животные жиры, сухое молоко, сухофрукты, сахар, соль, детское питание, медицинское имущество. Имелись отдельные поставки партий колбасной, сырной продукции, фруктов и овощей, сигарет и табака, одежды и обуви. Отдельной группой предпринимателей поставлено 50 комплектов бензоэлектрогенераторов.

Подчищены склады Росрезерва, в основном, в части продукции со скоро истекающими сроками хранения.

Южные регионы прислали целые железнодорожные составы с зерном.

С топливом вообще никаких проблем не предвидится.

Многие просто оказывают финансовую помощь. Есть множество перечислений средств из зарубежных стран. По стране проводится массовый сбор средств на благотворительных акциях, концертах, спортивных состязаниях.

Не с того, ни с сего вдруг многие предпринимателя начали перечислять довольно крупные средства на счет фонда. Усмехнувшись, Дорогин понимал, что это скорее всего заслуга инициативных сотрудников от правоохранительных органов или отдельных чиновников.

Всё прибывающих волонтеров уже селить в Мурманске не где.

Ну в целом дела с подготовкой обстояли не плохо.

По транспорту тоже имеются значительные подвижки, о чем свидетельствует рассматриваемый Дорогиным список.

ФГУП 'Атомфлот' госкорпорации 'Росатом' г.Мурманск предоставил:

1. Восстановленное после капитального ремонта ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) 'Севморпуть' с атомной силовой установкой. Это судно может взять на борт 74 лихтера грузоподъемностью по 300 т или 1328 двадцатифутовых контейнеров. Прочность люковых закрытий позволяет перевозку на них загруженных лихтеров массой по 450 тонн каждый, установленных в два яруса по высоте, или 20 и 40-футовых контейнеров международного стандарта в три яруса по высоте с максимально допустимой массой каждого контейнера 20,3 и 30,5 тонн соответственно. 'Севморпуть' способен самостоятельно преодолевать лед толщиной до 1 м. Кроме того, на нем оборудован целый комплекс подъемных кранов, с различными характеристиками: кран 'КОНЕ', грузоподъемностью 500 тонн; на лихтерном кране установлены две контейнерные приставки грузоподъемностью по 38 тонн, которые предназначены для погрузки и разгрузки ограниченных партий 20 и 40-футовых контейнеров в портах, не оборудованных береговыми контейнерными кранами, и два вспомогательных крана по 3 тонны; два крана грузоподъемностью 16 тонн; два крана грузоподъемностью 3,2 тонны. Несложный подсчет позволяет определить, что 'Севморпуть' способен за рейс перевезти порядка 26 тысяч тонн грузов.

'Севморпуть' уже усиленно работает на линии Мурманск - Земля Александры, доставив инженерно-саперный батальон, подразделения батальона связи, батальон материального обеспечения арктической бригады, вместе с приданными подразделениями военных строителей, ПВО, все вместе со своей техникой и имуществом, необходимыми материалами. Все это сухопутно переправляется в мир 1941 года для обустройства базы.

2. Атомный ледокол - турбоэлектроход класса Арктика с символичным названием '50 лет Победы' для работы в мире 1941 года.

3. Атомный ледокол 'Таймыр', с уменьшенной осадкой, для работы на Белом море в мире 1941 года.

3. Атомный ледокол - турбоэлектроход класса Арктика 'Ямал' для работы в мире 2017 года возле архипелага Франца-Иосифа.

У ОАО 'Северное морское пароходство' г.Архангельск были зафрахтованы практически все транспортные суда, а именно:

1. Три сухогруза типа "Капитан Лусь": 'Капитан Миронов', 'Капитан Яковлев', 'Замоскворечье', каждый из которых способен перевозить по 173 20-футовых контейнера. Оборудованы двумя кранами грузоподъемностью 8 тонн.

2. Девять сухогрузов типа "Механик Ярцев": 'Механик Ярцев', 'Механик Фомин', 'Механик Семаков', 'Механик Брилин', 'Механик Котцов', 'Механик Пустошный', 'Механик Пятлин', 'Механик Тюленев', 'Механик Красковский', каждый из которых готов к перевозке 3400 куб.м сыпучих или навалочных грузов (например, зерна) или 2 500 тонн упакованного груза. Оборудованы двумя кранами грузоподъемностью 5 тонн.

3. Сухогруз 'Механик Макарьин', объем трюма которого составляет порядка 5 000 куб.м или 3 700 тонн. Имеются два крана грузоподъемностью по 5 тонн.

4. Четыре сухогруза типа "Павлин Виноградов": 'Александр Сибиряков', 'Инженер Вешняков', 'Инженер Трубин', 'Иоганн Махмасталь', способные к перевозке по 272 20-футовых контейнера. Оборудованы двумя кранами грузоподъемностью 12,5 тонн, двумя кранами - по 5 тонн.

5. Сухогруз "Инженер Плавинский", перевозящий 403 20-футовых контейнера, зерновая (навалочная) вместимость грузовых трюмов позволяет перевезти 11 000 тонн, с двумя кранами грузоподъемностью по 12.5 тонн, один кран - 8 тонн.

6. Сухогруз 'Иван Рябов', способный к перевозке 212 20 футовых контейнера, с 3 кранами 7,5т/20т, одним - 7,5т/20т/40т

7. Сухогруз 'Федор Вараксин', готовый к перевозке 16 700 куб.м навалочных грузов или грузов массой порядка 14 000 тонн.

8. Сухогрузы 'Михаил Ломоносов' и 'Холмогоры', перевозящие по 4 800 тонн грузов каждый.

9. Сухогруз 'С.Кузнецов', перевозящий 375 20-футовых контейнеров. Имеется два крана грузоподъемностью 80 тонн.

У ОАО 'Мурманское морское пароходство' г. Мурманск также было зафрахтовано немало сухогрузных судов:

1. Пять судов серии 'Грумант': 'Грумант', 'Поморье', 'Заполярье', 'Новая Земля', 'Северная Земля', с грузовыми трюмами по 25 000 куб.м. или перевозящих по 520 20-футовых контейнеров.

2. Четыре судна серии 'Дмитрий Донской': 'Петр Великий', 'Александр Суворов', 'Михаил Кутузов', 'Кузьма Минин', с грузовыми трюмами по 25 400 куб.м. или перевозящих по 512 20-футовых контейнеров.

3. Два судна серии 'СА - 15 Super': 'Капитан Данилкин' и 'Юрий Аршеневский', способных каждый перевести до 29 600 куб.м. зерна или по 562 20-футовых контейнеров.

4. Два судна серии 'Михаил Стрекаловский модернизированный': 'Павел Вавилов' и 'Капитан Свиридов', перевозящих каждый по 25 400 куб.м грузов или по 520 20-футовых контейнеров.