Больше всего наземных изображений можно встретить в Южной Америке. Пустыня Атакама в северных районах Чили — одно из таких мест. На холме Унитас находится 100-метровая человекоподобная фигура с шестиугольной головой, считается, что это изображение колдуна. Есть на этом холме еще одно подобное изображение, а также фигуры прямоугольных людей с большими головами. На другом холме, Керро-Пинтадос, можно увидеть не только изображения людей в шляпах, птиц, лам, но и прямоугольники, квадраты, ромбы, круги, полуокружности, стрелы и мальтийские кресты. В Альто-Барранко изображены стада лам с пастухами, а в Альто-Гуанильос — ромбы и кондор с распростертыми крыльями. У подножия горы Солитари обнаружена гигантская статуя человека высотой около 120 метров, которую называют гигант Атакамы. Ее окружают линии и знаки, что придает сходство с рисунками Наски.
Чилийские геоглифы сформированы двумя способами: удалением верхнего, потемневшего от окисления гравия (подобно насканским знакам) или темными камнями, уложенными на светлых склонах.
Археологи и этнографы считают эти чилийские фигуры тотемами, а их огромные размеры должны были способствовать увеличению силы воздействия. По их мнению, геометрические фигуры символизируют магические кристаллы. На мой взгляд, хотя эти геоглифы имеют сходство с насканскими по способу изображения, когда обнажается светлый грунт, однако примитивизм стиля, бытовой или культовый характер рисунков, отсутствие в них математической гармонии не оставляет сомнений в их принадлежности к рукотворному творчеству индейцев.
Одна из наиболее знаменитых гигантских фигур Южной Америки — канделябр Паракаса в Перу (рис. 1). Этот рисунок в форме трезубца размещен на песчаном склоне в сторону океана и виден с большого расстояния. Эта фигура 210 метров (700 футов) высотой создана бороздами шириной в 4,5 метра и глубиной в 60 сантиметров, боковые ветви несколько мельче. Об этой фигуре упоминали испанские конкистадоры в XV веке. Время создания канделябра неизвестно, поскольку частички песка на этом склоне имеют свойство не перемещаться даже при сильном ветре. Согласно местной легенде, при помощи этого трезубца мечет молнии бог Виракоча, которому поклонялись в Южной Америке. Изображение бога с молнией в руках характерно и для Месопотамии, Ближнего Востока. Похожий бог бурь был найден и в Центральной Америке, в Теотиуакане. Согласно местной легенде, бог дул в тот день, когда не взошло Солнце.
Этот геоглиф, называемый также трезубцем Паракаса, Э. Дэникен считает сигнальным знаком, предназначенным для инопланетян. Он пишет, что зубья фигуры шириной до 3,8 метра, как языки пламени, направлены к небу. Критикует мнение археологов, которые предполагают, что канделябр на скальной стене залива Писко — это береговой знак, предназначенный для мореплавателей. Но фигура находится внутри залива и не видна приближающимся кораблям. Однако Мария Райхе утверждала, что канделябр просматривается с судов, проходящих из Лимы в Чили, и капитаны знают его и указывают на него пассажирам.
Э. Дэникен же считает, что фигура слишком велика, чтобы быть сигналом для кораблей, и главное — изображение направлено к небу. Кроме того, вокруг нет абсолютно ничего, кроме песчаной пустыни, которая вряд ли могла привлечь мореплавателей. И ко всему дно бухты усеяно острыми скалистыми рифами и потому мало подходит для стоянки судов как в настоящие дни, так и в доисторические времена.
Этот знак по своему внешнему виду в виде борозды с бортиками по бокам напоминает геоглифы пустыни Наска, хотя в нем есть статичность, несвойственная насканским линиям и полосам. Такую фигуру вполне можно сформировать как рисующим лучом, так и расчистить вручную, учитывая единичность данного символа. Сложно судить о его назначении, поскольку он виден и с моря, и с суши, и с воздуха. Но у А.П. Казанцева мне встречалось упоминание о многокилометровой светлой прямолинейной полосе, тянущейся от этого канделябра в глубь материка к пустыне Наска: "Исполинский трезубец указывает в глубь горной страны. Самолет летит, а под ним через горные хребты, прерываясь в ущельях и начинаясь снова, словно пересекая географическую карту, ведет линия, похожая на проложенную в горах дорогу, но она не является естественным рельефом, подобно геодезической линии". Я попыталась на сервере google.com отыскать эту линию с помощью спутниковых фотографий. Мне удалось найти нечто подобное, хотя ограничение по разрешению не позволяет утверждать это однозначно. Тем не менее на спутниковой карте прослеживается полоса шириной ориентировочно 5 метров, которая тянется прямолинейно на расстояние 170–200 километров от полуострова Паракас и теряется на подступах к пустыне Наска. Если этот факт подтвердится, то взаимосвязь канделябра Паракаса с фигурами пустыни Наска получит доказательство.
Рисунки на земле встречаются и в Северной Америке, больше всего их найдено на юго-западе США. Около двух сотен геоглифов насчитывают в пустынных районах штатов Калифорния, Невада и Аризона. В своем большинстве они выполнены расчисткой внутреннего пространства всего изображения и выглядят как светлые плоскостные фигуры примитивного стиля. Встречаются изображения людей и животных. Так, летом 1923 года американский пилот обнаружил гигантскую фигуру человека (рис. 2) и четвероногое существо. В дальнейшем организовывались экспедиции, фотографировались и изучались открытые наземные рисунки. В настоящее время нет данных датировки этих фигур, но большинство исследователей относят их к древним индейским культурам доиспанского периода. И хотя среди геогаифов этого региона встречаются линии, круги, спирали, их форма, несовершенство и стиль не вызывают сомнения в рукотворности геоглифов Северной Америки и не представляют интереса в развитии нашего исследования.
Наземными фигурами могут гордиться и жители Великобритании. Знаменитая 120-метровая белая лошадь в Уффингтоне неподалеку от Оксфорда, созданная расчисткой от растительности мелового утеса, относится к временам кельтов. Фигуры лошадей украшали многие склоны известняковых холмов, но не все сохранились до наших дней. Северный склон холма в Уилмингтоне, неподалеку от пролива Ла-Манш, украшает силуэт длинного человека ростом 70 м. Английские геоглифы, несмотря на их значительные размеры и внушительный возраст (некоторые исследователи оценивают его в 2–2,5 тысячи лет), не оставляют сомнений в их принадлежности к творчеству человека.
Фигура английского человека с дубинкой в правой реке очень напоминает рисунок австралийского человека (рис. 3), который находится в пустыне в 60 километрах от города Marree. Автор этого четырехкилометрового туземца неизвестен, хотя австралийские антропологи считают, что, поскольку изображение содержит атрибуты коренных жителей, то и художник, скорее всего, из своих. О времени создания говорить сложно, но ветер стирает рисунок за относительно небольшой отрезок времени наблюдения, что указывает на его сравнительно молодой возраст. Гигантские размеры австралийского аборигена сочетаются с математически выверенным контуром, что затрудняет делать однозначные выводы о степени вероятности его рукотворности.
Говоря о различных геоглифах, знаках, разбросанных по всему земному шару, хотелось бы сказать несколько слов о мальтийских колеях, которые не совсем соответствуют определению термина "геоглиф", но своей формой, а также загадкой технологии и происхождения заслуживают внимания в контексте этой главы.
Колеи гигантов на острове Мальта, или тележные колеи, выглядят как следы от колесных транспортных средств, только проходят они не по земляному грунту, а прорезаны в каменистом спуске по пологому склону. Расстояние между парными колеями точно 137 сантиметров, глубина следов иногда более 70 сантиметров, края углублений скошены, чем глубже, тем уже. Протяженность этих борозд примерно 100–150 метров.
Они имеют разветвления, наподобие железнодорожных стрелок. Их возраст оценивается в 6000 лет, а о происхождении было высказано множество гипотез, которые сложно однозначно утвердить или отвергнуть. Возможно, это результат перемещения тяжелых многотонных грузов при строительстве храмов, но дороги ведут в никуда. Их начало и конец сходят на нет вдоль склона, они не ведут ни к строениям, ни к каменоломням. Правда, есть сообщения, что при аэрофотосъемке обнаружилось — рельсы уходят под воду и продолжаются там на сотню метров. Также довольно сложно объяснить то, что они проходят через рвы и даже пропасти. Причем трасса колеи идет не прямо, а имеет кривизну, как будто кто-то проектировал и разбивал трассу. Поэтому можно предположить, что дороги прокладывались по определенным направлениям и высекались в камне точно по ширине колеи. Ни одна из рациональных гипотез не имеет достоверных доказательств, а мальтийские колеи существуют как безмолвный вопросительный знак.