Заправив танк, мы согласовали маршрут движения и поехали по дороге.

План был такой. После захвата аэродрома, мы с Карповым улетаем к своим на «мессерах», пленный говорил что там именно они, а остальные крушат все что осталось и прорываются к своим. Благо опыта у Иванова в этом было не мало. Экипаж Ламова уходил вместе с ними. Конечно не хотелось бросать парней, но и оставаться с ними когда была возможность быстро перебраться к своим, то же было не дело. Мы летчики и больше пользы принесем в небе, мы не пехота, не тому обучены.

Первым ехал я, за мной отстав на сто метров танк Иванова, светя чудом уцелевшей фарой.

Бойцы в кузове были наготове, держа в руках гранаты и карабины. Маузер свой я отдал Карпову, который снова сел рядом со мной. Фельдман не подавал признаков жизни, странный он был какой‑то. Рану у Лазарчука посмотрел не внимательно, да и откуда он взялся непонятно. Бойцы его не знали, они познакомились с ним только когда их избитых и безоружных вели в село, там на окраине и повстречали они Фельдмана которого конвоировал всего один солдат. Очень странный военврач. Я на всякий случай посоветовал Ламову присмотреть за непонятным доктором.

– Фонарик светит впереди, – вдруг сказал Карпов.

– Да вижу. Похоже дорожный пост фельджандармерии.

– Что делать будем?

– По обстоятельствам, узнать надо сколько их. Стукни нашим.

Карпов пару раз с силой ударил по потолку. Мы уже проверяли, звук отчетливо был слышен в кузове, так что бойцы предупреждены.

И судя по тому, как машина начала заметно раскачиваться они приготовились к бою. В брезенте над кабиной был прорезана щель, так что парни могли наблюдать за дорогой впереди.

– Пятеро вроде… Нет, точно пятеро. Все с бляхами. Мотоциклы, пулеметы, многовато их.

– Эффект неожиданности. Бей пулеметчиков, – скомандовал я останавливаясь по требованию старшего поста.

Не успел я сползти на пол как загрохотали выстрелы и стали рваться гранаты.

– Что, все что ли? – спросил я старясь переорать рев двигателя подъехавшего в плотную танка.

– Все! – ответно крикнул мне Карпов, заглядывая в кабину через открытую дверь, и протягивая мне мой маузер рукояткой вперед.

Взяв его, я быстро проверил сколько осталось патронов и вылез наружу.

– Не везет тебе Камов, – сказал я бойцу, увидев что Фельдман перевязывает ему вторую руку.

– Бывает, товарищ лейтенант, – морщась, ответил он.

– Ну‑ну. Что там у нас с трофеями? – крикнул я бойцам копошившихся у мотоциклов.

Нашими трофеями стали три карабина, два автомата, два пистолета, и пулемет, снятый с коляски. Мотоциклы мы не тронули, только горючее слили, все равно на них никто не умел ездить.

До аэродрома осталось километра четыре, когда мы пропустили вперед танк Иванова, и последовали за ним.

Уже рассветало, когда мы ворвались на взлетное поле, описанное нам пленным.

Бухнула пушка, и мешки с песком раскидало в стороны. Пулеметное гнездо заволокло пылью, загрохотал пулемет установленный на кабину, из‑за чего мне пришлось остановиться чтобы пулеметчик, стрелок‑радист из экипажа Ламова, смог спокойно работать.

Из палаток как тараканы полезли не одетые немцы, но с оружием в руках. Почти сразу они падали под убийственным огнем пулемета. Что‑что, а с пулеметом младший сержант Морозов работать умел классно, что сейчас и демонстрировал. Вот палатки заслонил корпус танка и он сминая и подминая их под себя, подавил их все вместе с радиостанцией.

Я снова сполз на пол и в перестрелке не участвовал.

– Ты чего? – не понял Карпов, вставляя в пистолет второй магазин.

– Предпочитаю не рисковать понапрасну. Для боя на земле есть пехота вот пусть она и работает, не буду мешать.

– Да? Ну трусом тебя не назовешь конечно, но все равно странно

– Это не трусость, а логика. Если моя помощь нужна я помогу, а нет, то рисковать собой я не буду. Место моей битвы небо.

– Ну ладно, просто, когда еще выпадет возможность пострелять из пистолета по настоящим немцам, – ответил Карпов, выпуская второй магазин.

– Я уже настрелялся, – буркнул я.

Из кузова попрыгали бойцы и под командованием Ламова двинулись вперед проверяя живых и мертвых.

– Нормально. Шестеро ушло в лес, но остальных мы уничтожили. Что с самолетами будем делать? Мы их как ты и просил захватили целыми, – спросил подошедший к машине Ламов.

– Как что? Конечно улетать от сюда. Жалко конечно, что это не транспортник как тот, что мы в прошлый раз угнали, но и это хлеб.

– Транспортник? – улыбаясь спросил он.

– Что? спросил я замедлив к истребителям шаг.

– Ты туда посмотри, – кивнул он на силуэт, накрытый, как и мессеры маскировочной сетью.

– «Шторьх», – узнал я маленький штабной самолетик.

– Ага, там у крайней палатки полковничий френч лежит, похоже вчера прилетел тут и заночевал, – пояснил Ламов.

– Тогда мы с Карповом на «мессерах», а вы на «шторьхе». Как тебе такая идея?

– Я за конечно. Но я на нем не летал, справлюсь?

– Да он в управлении что У‑2, разница не большая.

– Тогда. Пойду‑ка я посмотрю его.

– Ага, давай. Карпов за мной! – крикнул я копошившемуся среди раздавленных палаток и трупов немцев сержанту.

Пока Иванов на танке и бойцы охраняли нас, мы освободили от сети два выбранных истребителя, и запустили моторы.

– Что у тебя? – спросил я у Карпова вставая на крыло его истребителя.

– Никак не разберусь. Как вы запустили мотор, товарищ лейтенант, я видел, а вот система управления…

– Да что тут разбираться? Слушай меня. Вот рукоятка газа…

Объяснив за пару минут что в кабине устроена и как, я направился к «шторьху», пока Карпов осваивался в кабине гоняя мотор в разных режимах. Мессеры были заправлены горючим и боезапасом, как я и рассчитывал, аэродром подскока же, так что нам не надо было суетиться с этим, все было сделано.

С Ламовым было проще чем с Карповым, у «Шторьха» было действительно простое управление. Выведя его на взлетную полосу я показал что и как. Самолет был трехместный, так что весь экипаж влез в него нормально. Штурман, старшина Смелов, хотел было отказаться в пользу Камова. Тот все‑таки был ранен, но у бойца началась форменная истерика, оказалось что у него боязнь высоты, так что усевшись в кабину лейтенант Ламов повел самолет на взлет. После не долгого обсуждения мы решили лететь в рознь, скорости разные так что проводив взглядом оторвавшийся от взлетной полосы самолетик я побежал осматривать лагерь и прощаться с бойцами.

– Прощай, может еще свидимся, – обнял я Иванова. Ламов с экипажем уже попрощались теперь наша с Карповым очередь.

– Ну пока бойцы, – махнул я рукой, и скомандовал.

– По машинам! – после чего мы с карповым побежали к мессерам. Натянув парашюты, мы полезли в кабины. После нашего взлета оставшиеся бойцы должны были уничтожить все оборудование, два оставшихся истребителя, и двинуться дальше к фронту.

– «Карп» ты эфире? – спросил я, проверяя связь.

– Да, товарищ… Да «Малой».

– Идешь первым на взлет, я прокомментирую. Давай.

Под мои советы сержант вывел «худого» на полосу и стал разгоняться.

Проблем с освоением не должно было быть. Именно так мне казалось. Если уж Карпов за такое короткое время смог овладеть МиГом, то что говорить про мессер. Тот в управлении был проще, да и все его недостатки я объяснил, как и достоинства.

Вот худой силуэт истребителя оторвался от полосы и стал набирать высоту. Я следовал за ним, отстав метров на двести, тревожно следя за машиной сержанта впереди.

– Шасси убери. Ага, молодец. Набираем километр и идем к нашим.

Как только мы набрали нужную высоту, я стал показывать сержанту пилотажные фигуры и велел повторять их ему. Сперва осторожно, но потом все быстрее и лучше он осваивал машину. Я и раньше замечал что у Карпова как и у меня быстрое усвояемость машин. На МиГе он стал крутить фигуры высшего пилотажа на третьем вылете, а это рано поверьте мне.